Nama Mumbai berasal dari Mumbava atau Maha-Ambia—nama dewi patron (kuladevata) Mumbadevi dari komunitas Koli asli — dan āyang berarti "ibu" dalam bahasa Marathi, yang merupakan bahasa ibu dari rakyat Koli dan bahasa resmi Maharashtra. Orang Koli berasal dari Kathiawad dan Gujarat Tengah, dan menurut beberapa sumber mereka membawa Dewi Mumba mereka bersama mereka dari Kathiawad (Gujarat), di mana ia masih disembah. Namun, sumber-sumber lain tidak sependapat bahwa nama Mumbai diambil dari sang dewi Mumba.

Kuil Mumba Devi, yang berasal dari kota Mumbai mungkin nama

Nama-nama tertua yang diketahui untuk kota ini adalah Kakamuchee dan Galajunkja; kadang masih digunakan. Pada tahun 1508, penulis Portugal Gaspar Correia menggunakan nama "Bombaim" dalam bahasa Lendas da Ingdia ("Legenda India"). Nama ini mungkin berasal dari kalimat bom baim-Portugis yang ditulis oleh Galicia-Portuguese, yang artinya "Pangkalan kecil yang bagus", dan Bombaim masih sering digunakan dalam bahasa Portugis. Tahun 1516, penjelajah Portugis Duarte Barbosa menggunakan nama Tana-Maiambu: Tana tampaknya merujuk kepada kota sebelah, Thane dan Maiambu kepada Mumbadevi.

Variasi lain yang tercatat pada abad ke-16 dan abad ke-17 mencakup: Mombayn (1525), Bombay (1538), Bombain (1552), Bombaym (1552), Monbaym (1554), Mombaim (1563), Baybaym (1664 4), Bambaye (1666),Bombaim (1666),Bombeye (1676), Boon Bay (1690), dan Bon Bahia. Setelah Inggris menguasai kota pada abad ke-17, nama Portugis menjadi Bombay. Ali Muhammad Khan, dewan dewan perwakilan rakyat kekaisaran di Provinsi Gujarat, di Mirat-i Ahmedi (1762) yang dirujuk ke kota tersebut sebagai Manbai.

Wahana penjelajah Perancis Louis Rousselet, yang berkunjung pada tahun 1863 dan 1868, menyatakan dalam bukunya L'Inde des Rajahs, yang pertama kali diterbitkan pada tahun 1877: "Etimolog salah memahami nama ini dari Bôa Bahia Portugis, atau (Perancis: "bonne bai", Inggris: "teluk yang baik"), tidak tahu bahwa dewi tutelar pulau ini telah, dari kuno terpencil, Bomba, atau Mamba Dévi, dan bahwa dia masih ..,. memiliki sebuah kuil".

Pada akhir abad ke-20, kota ini disebut sebagai Mumbai atau Mambai di Marathi, Konkani, Gujarati, Kannada dan Sindhi, dan sebagai Bambai dalam bahasa Hindi. Pemerintah India secara resmi mengubah nama Inggris menjadi Mumbai pada bulan November 1995. Hal ini muncul dengan desakan partai nasionalis Marathi Shiv Sena, yang baru saja memenangi pemilihan umum pemerintah Maharashtra, dan merenungkan perubahan nama yang serupa di seluruh negeri terutama di Maharashtra. Menurut majalah Slate, "Mereka berargumen bahwa 'Bombay' adalah versi Inggris 'Mumbai' dan warisan tak diinginkan dari pemerintahan kolonial Inggris." Slate juga berkata "Dorongan untuk mengubah nama Bombay merupakan bagian gerakan besar untuk memperkuat identitas Marathi di wilayah Maharashtra." Walaupun kota ini masih disebut sebagai Bombay oleh beberapa penduduk dan warga India dari wilayah lain, menyebutkan tentang kota itu dengan nama selain Mumbai telah kontroversial, yang terkadang menimbulkan ledakan emosional terkadang dengan sifat politik yang kejam.

Tokoh dari Mumbai

Seorang penduduk Mumbai disebut Mumbaikar di Marathi, dimana akhiran berarti seorang penduduk. Istilah ini sudah cukup sering digunakan tetapi mendapat popularitas setelah perubahan nama resmi atas Mumbai. Istilah lebih tua seperti Bombayite juga digunakan.

Sejarah awal

Gua Kanheri berisi patung Budha dan lukisan sejak abad ke-10 hingga ke-10.

Mumbai dibuat atas wilayah yang dulunya merupakan kepulauan dari tujuh pulau: Pulau Bombay, Parel, Mazagaon, Mahim, Colaba, Worli, dan Pulau Wanita Tua (juga dikenal sebagai Little Colaba). Pulau ini tidak dikenal kapan pulau ini pertama kali dihuni. Endapan Pleistosen ditemukan di sepanjang daerah pantai di sekitar Kandivali, Mumbai utara menunjukkan bahwa kepulauan tersebut dihuni sejak Zaman Batu Asia Selatan. Mungkin pada awal Era Umum, atau mungkin lebih awal, mereka datang untuk diduduki oleh komunitas nelayan Koli.

Pada abad ketiga BCE, kepulauan tersebut membentuk bagian dari Kekaisaran Maurya, selama perluasan di selatan, yang dikuasai oleh kaisar Buddha Ashoka dari Magadha. Gua Kanheri di Borivali digali dari batu basal pada abad pertama CE, dan bertugas sebagai pusat penting agama Buddha di India Barat pada jaman kuno Times. Kota itu kemudian dikenal sebagai Heptanesia (Yunani Kuno: Gugus Tujuh Pulau sampai ke Penata Geografi Yunani Ptolemy di 150 CE. Gua Mahakali di Andheri terputus antara abad ke-1 BCE dan abad ke-6.

Antara abad kedua BCE dan abad kesembilan, kepulauan tersebut berada di bawah kendali setelah suksesnya dinasti pribumi: Satavahanas, Satraps Barat, Abhira, Vakataka, Kalachuris, Konkan Maurya, Chalukya dan Rashtrakutas, sebelum diperintah oleh Shilaharas dari tahun 810 sampai 1260. Beberapa bangunan tertua di kota yang dibangun selama periode ini adalah Gua Jogeshwari (antara 520 dan 525), Gua Elephanta (antara abad keenam hingga ketujuh), Kuil Walkeshwar (abad ke-10), dan Banganga Tank (abad ke-12).

Haji Ali Dargah didirikan pada tahun 1431, ketika Mumbai masih berada di bawah peraturan Kesultanan Gujarat.

Raja Bhimdev mendirikan kerajaannya di daerah itu pada akhir abad ke-13 dan mendirikan ibukotanya di Mahikawati (sekarang hari Mahim). Pathare Prabhus, salah satu pendatang pertama di kota itu, dibawa ke Mahikawati dari Saurashtra di Gujarat sekitar 1298 oleh Bhimdev. Kesultanan Delhi menguasai kepulauan itu pada tahun 1347-48 dan tetap pada tempatnya hingga 1407. Selama masa itu, kepulauan itu dikelola oleh Pemerintah Gujarat yang Muslim yang ditunjuk oleh Kesultanan Delhi.

Kemudian kepulauan tersebut dikuasai oleh Kesultanan Gujarat yang independen, yang didirikan pada 1407. Partai kesultanan Kesultanan tersebut mengarah pada pembangunan banyak masjid, yang dianggap sebagai Haji Ali Dargah di Worli, yang membina penghormatan terhadap orang suci Muslim, Haji Ali pada tahun 1431. Dari tahun 1429 hingga 1431, kepulauan tersebut merupakan sumber perselisihan antara Kesultanan Gujarat dan Kesultanan Bahmani dari Deccan. Pada tahun 1493, Bahadur Khan Gilani dari Kesultanan Bahmani mencoba untuk menguasai pulau-pulau itu tetapi dikalahkan.

Kaidah Portugis dan Inggris

Madh Fort dibangun oleh Portugis, merupakan salah satu benteng terpenting di Salsette.

Kerajaan Mughal, yang didirikan pada tahun 1526, merupakan kekuatan dominan di anak benua India selama pertengahan abad ke-16. Meningkatnya kekuasaan Kaisar Mughal Humayun, Sultan Bahadur Shah dari Gujarat diwajibkan untuk menandatangani Perjanjian Bassein dengan Kekaisaran Portugal 23 Desember 1534. Menurut perjanjian tersebut, tujuh pulau di Bombay, kota strategis terdekat Bassein dan dependensi ditawarkan kepada Portugis. Wilayah-wilayah tersebut kemudian diserahkan pada tanggal 25 Oktober 1535.

Portugis terlibat secara aktif dalam yayasan dan pertumbuhan urutan religius Katolik Roma mereka di Bombay. Mereka menyebut kepulauan itu dengan berbagai nama, yang akhirnya ditulis dari Bombaim. Kepulauan itu disewakan kepada beberapa pejabat Portugis selama rezim mereka. Franciscan dan Yesuit Portugis membangun beberapa gereja di kota, yang terkenal sebagai Gereja St. Michael di Mahim (1534), Gereja Santo Yohanes Pembaptis di Andheri (1579), Gereja St. Andrew di Bandra (1580), dan Gereja Gloria di Byculla (1632). Portugis juga membangun beberapa benteng di seluruh kota seperti Kastil Bombay, Castella de Aguada (Castelo da Aguada atau Bandra Fort), dan Madh Fort. Inggris terus-menerus bergelut dengan Portugis yang bersaing atas Bombay, karena mereka mengakui pelabuhan alami strategisnya dan isolasi alami dari serangan darat. Pada pertengahan abad ke-17 kekuatan kerajaan Belanda memaksa Inggris untuk memperoleh stasiun di India barat. Pada 11 Mei 1661, perjanjian pernikahan Charles II dari Inggris dan Catherine dari Braganza, putri dari Raja John IV dari Portugal, menempatkan pulau-pulau itu kepemilikan Kekaisaran Inggris, sebagai bagian dari mas kawin Catherine ke Charles. Namun, Salsette, Bassein, Mazagaon, Parel, Worli, Sion, Dharavi, dan Wadala masih tetap di bawah kepemilikan Portugis. Dari tahun 1665 hingga 1666, Inggris berhasil memperoleh Mahim, Sion, Dharavi, dan Wadala.

Dua pandangan benteng Inggris di Bombay, c. Kematian 1665

Sesuai dengan Royal Charter of 27 Maret 1668, Inggris menyewakan kepulauan ini kepada Inggris East India Company pada tahun 1668 dengan jumlah £10 per tahun. Populasi tersebut dengan cepat naik dari 10,000 orang pada tahun 1661, menjadi 60,000 pada tahun 1675. Kedua pulau itu kemudian diserang Yakut Khan, Laksamana Koli Muslim dari Kekaisaran Mughal, pada bulan Oktober 1672, Rickloffe van Goen, Gubernur Jenderal India pada 20 Februari 1673, dan Laksamana Siddi Sambal pada 10 Oktober 1673.

Pada tahun 1687, Inggris East India Company mentransfer markas mereka dari Surat ke Bombay. Kota itu akhirnya menjadi markas besar Kepresidenan Bombay. Setelah transfer tersebut, Bombay ditempatkan di kepala seluruh perusahaan di India. Menjelang akhir abad ke-17, kepulauan itu lagi menderita gangguan dari Yakut Khan pada tahun 1689-90. Kehadiran Portugal itu berakhir di Bombay ketika Marathas di bawah Peshwa Baji Rao Saya menangkap Salsette pada 1737 dan Bassein pada 1739. Saat pertengahan abad ke-18, Bombay mulai tumbuh menjadi kota perdagangan besar, dan mendapat arus pengungsi besar dari seluruh India. Kemudian Salsette yang diduduki Inggris pada 28 Desember 1774. Dengan Perjanjian Surat (1775), Inggris secara resmi menguasai Salsette dan Bassein, menghasilkan Perang Inggris-Maratha yang Pertama. Inggris dapat mengamankan Salsette dari Marathas tanpa kekerasan melalui Perjanjian Purandar (1776), dan kemudian melalui Perjanjian Salbai (1782), yang ditandatangani untuk menyelesaikan hasil Perang Inggris-Maratha Pertama.

Kapal-kapal di Pelabuhan Bombay (c) 1731). Bombay muncul sebagai kota perdagangan besar selama pertengahan abad ke-18.

Dari tahun 1782 ke depan, kota ini dibentuk kembali dengan proyek-proyek teknik sipil skala besar yang bertujuan untuk menggabungkan semua tujuh pulau di Bombay ke dalam massa amalgamasi tunggal dengan cara kereta kuda yang disebut Hornby Vellard, yang diselesaikan pada tahun 1784. Pada tahun 1817, Perusahaan India Timur Inggris di bawah Mountstuart Elphinstone mengalahkan Baji Rao II, yang terakhir dari Maratha Peshwa pada Pertempuran Khadki. Setelah kekalahannya, hampir seluruh Deccan Plateau berada di bawah kekuasaan Inggris, dan dimasukkan ke dalam Kepresidenan Bombay. Keberhasilan kampanye Inggris di Deccan menandai akhir dari semua serangan oleh kekuatan pribumi.

Pada tahun 1845, tujuh pulau tersebut bergabung menjadi daratan tunggal oleh proyek Hornby Vellard melalui reklamasi lahan berskala besar. Pada 16 April 1853, jalur kereta api penumpang pertama India didirikan, yang menghubungkan Bombay ke kota tetangga Thana (sekarang Thane). Selama Perang Saudara Amerika (1861-1865), kota ini menjadi pasar perdagangan kapas yang utama di dunia, yang mengakibatkan ledakan ekonomi yang kemudian meningkatkan posisi kota.

Dibukanya Kanal Suez pada tahun 1869 mengubah Bombay menjadi salah satu pelabuhan laut terbesar di Laut Arab. Pada bulan September 1896, Bombay dilanda wabah penyakit pes di mana korban tewas mencapai 1.900 orang per minggu. Sekitar 850.000 orang melarikan diri dari Bombay dan industri tekstil terkena dampak negatif. Walaupun kota tersebut merupakan ibu kota Kepresidenan Bombay, gerakan kemerdekaan India yang telah memupuk Gerakan Keluar India pada tahun 1942 dan pemberontakan Angkatan Laut Kerajaan India pada tahun 1946.

India Independen

Gedung Perusahaan Walikota, Bombay tahun 1950 (Victoria Terminus sebagian terlihat di paling kanan)

Setelah kemerdekaan India pada tahun 1947, wilayah Kepresidenan Bombay yang masih dikuasai oleh India terstruktur kembali ke Negara Bagian Bombay. Wilayah Negara Bagian Bombay telah meningkat, setelah beberapa negara bagian tertentu yang bergabung dengan uni India telah terintegrasi ke dalam negara bagian tersebut. Sesudahnya, kota ini menjadi ibukota Negara Bagian Bombay. Pada bulan April 1950, batas kota Bombay diperluas dengan menggabungkan Distrik Suburban Bombay dan Kota Bombay untuk membentuk PT Kotapraja Kotapraja Bombay.

Gerakan Samyukta Maharashtra untuk menciptakan negara bagian Maharashtra yang terpisah termasuk Bombay yang tinggi hingga tahun 1950-an. Dalam diskusi Lok Sabha tahun 1955, partai Kongres menuntut agar kota ini menjadi negara kota otonomi. Komite Reorganisasi Amerika Serikat merekomendasikan keadaan dwibahasa untuk Maharashtra-Gujarat dengan Bombay sebagai ibukota negara laporan tahun 1955. Komite Warga Negara Bombay, kelompok advokasi ahli industri Gujarat, melobi untuk status independen Bombay.

Menyusul protes selama gerakan 105 orang telah kehilangan nyawa mereka dalam bentrokan dengan polisi, Negara Bagian Bombay diatur kembali dengan jalur bahasa pada 1 Mei 1960. Wilayah Negara Bagian Bombay yang berbahasa Gujarat dipartisi ke negara bagian Gujarat. Negara Bagian Maharashtra dengan Bombay sebagai ibukota AS, yang terdiri atas merger wilayah-wilayah yang berbahasa Marathi di Negara Bagian Bombay, delapan distrik dari Provinsi Tengah dan Berar, lima distrik dari Negara Bagian Hyderabad, dan banyak lagi negara bagian yang terlibat secara pribadi. Sebagai tugu peringatan bagi para syuhada Gerakan Samyukta Maharashtra, Flora Fountain diubah namanya menjadi Hutatma Chowk (Martyr's Square) dan sebuah tugu peringatan didirikan.

Peringatan Hutatma Chowk, yang dibangun untuk menghormati para martir Gerakan Samyukta Maharashtra (Flora Fountain di latar belakang)

Puluhan tahun berikutnya terjadi ekspansi besar-besaran dari kota dan pinggiran kota. Di akhir tahun 1960-an, Nariman Point dan Cuffe Parade kemudian direbut dan dikembangkan. Badan Pembinaan Wilayah Metropolitan Bombay (BMRDA) telah ditetapkan pada 26 Januari 1975 oleh Pemerintah Maharashtra sebagai badan penghubung perencanaan dan koordinasi kegiatan-kegiatan pembangunan di wilayah metropolitan Bombay. Pada bulan Agustus 1979, sebuah kotapraja bersaudara dari New Bombay didirikan oleh City and Industrial Development Corporation (CIDCO) di seluruh distrik Thane dan Raigad untuk membantu peredaran dan kendali penduduk Bombay. Industri tekstil di Bombay secara umum mengalami kepunahan setelah serangan hebat bom hebat di Bombay yang mencapai 250.000 karyawan di lebih dari 50 pabrik tekstil mengalami mogok kerja. mills kapas Mumbai yang sudah tidak berfungsi ini telah menjadi fokus dari pengembangan kembali yang kuat.

Pelabuhan Jawaharlal Nehru, yang menangani 55-60% muatan milik India, ditugaskan pada 26 Mei 1989 di sungai Nhava Sheva dengan tujuan De Conest Bombay dan berfungsi sebagai pelabuhan pusat untuk kota tersebut. Batas geografis Bombay yang luas dengan batas kota Bombay. Pada 1 Oktober 1990, wilayah Bombay yang dibeli secara luas untuk membentuk dua kabupaten pendapatan, yaitu Bombay City dan Bombay Suburban, meskipun dengan terus dikelola oleh Pemerintah Kota yang sama.

Tahun-tahun dari tahun 1990 hingga 2010 terjadi peningkatan dalam kegiatan-kegiatan kekerasan dan terorisme. Menyusul perusakan Masjid Babri di Ayodhya, kota itu diguncang oleh kerusuhan Hindu-Muslim pada 1992-93 yang menewaskan lebih dari 1.000 orang. Pada bulan Maret 1993, serangkaian 13 pemboman yang terkoordinasi di beberapa kota yang ditandai oleh ekstrimis Islam dan dunia bawah di Bombay mengakibatkan 257 kematian dan lebih dari 700 luka-luka. Pada tahun 2006, 209 orang tewas dan lebih dari 700 terluka ketika tujuh bom meledak di kereta-kereta pelawan di kota tersebut. Pada tahun 2008, serangkaian 10 serangan yang terkoordinasi oleh teroris bersenjata selama tiga hari mengakibatkan 173 kematian, 308 luka-luka, dan kerusakan parah pada beberapa tempat tinggal lama dan hotel-hotel bergengsi. Tiga ledakan bom terkoordinasi di bulan Juli 2011 yang terjadi di Gedung Kesenian, Zaveri Bazaar dan Dadar adalah yang terbaru dalam rangkaian serangan teroris di Mumbai yang menyebabkan 26 kematian dan 130 luka.

Mumbai adalah ibukota komersial India dan telah berkembang menjadi pusat keuangan global. Selama beberapa dekade, India menjadi rumah bagi jasa-jasa keuangan utama India, dan menjadi fokus bagi pengembangan infrastruktur dan investasi swasta. Dari komunitas nelayan kuno dan sebuah pusat perdagangan kolonial, Mumbai telah menjadi kota terbesar di Asia Selatan dan tempat asal industri film yang paling produktif di dunia.

Mumbai terdiri atas dua distrik pendapatan.

Kepadatan penduduk dan peningkatan ketinggian di atas permukaan laut di Mumbai, India (2010). Mumbai sangat rentan terhadap kenaikan permukaan laut.

Mumbai terletak di semenanjung yang sempit di barat daya Pulau Salsette, yang terletak antara Laut Arab ke barat, Sungai Thane ke arah timur dan Sungai Vasai di sebelah utara. Distrik pinggiran Mumbai menempati sebagian besar pulau. Navi Mumbai adalah timur dari Thane Creek dan Thane adalah utara dari Vasai Creek. Mumbai terdiri atas dua wilayah yang berbeda: Distrik kota Mumbai dan distrik Suburban Mumbai, yang membentuk dua distrik terpisah di Maharashtra. Wilayah kabupaten kota tersebut juga secara umum disebut sebagai Kota Pulau atau Mumbai Selatan. Luas Mumbai adalah 603,4 km² (233 m²). Kota pulau ini luasnya 67,79 km² (26 km2), sementara daerah pinggiran mencapai 370 km² (143 m2), total akuntansi untuk 437,71 km² (169 sq Municiq) dibawah administrasi Corporation Greater Mumbai (MCGM). Wilayah-wilayah lainnya termasuk dari berbagai lembaga Pertahanan, Mumbai Port Trust, Komisi Energi Atom dan Taman Nasional Borivali, yang berada di luar yurisdiksi MCGM. Kawasan Metropolitan Mumbai yang mencakup wilayah Thane, Palghar, dan Kabupaten Raigar di samping wilayah Mumbai Raya, meliputi luas wilayah 4.355 km² (1681,5 mi). Mumbai terletak di mulut Sungai Ulhas di pesisir barat India, di daerah pesisir yang dikenal sebagai Konkan. Kepulauan Salsette (Pulau Sashti), yang sebagian dibagikannya dengan distrik Thane. Mumbai dikelilingi oleh Laut Arab ke barat. Banyak bagian kota terletak di atas permukaan laut, dengan ketinggian berkisar antara 10 meter (33 ft) hingga 15 meter (49 ft); kota memiliki rata-rata ketinggian 14 m (46 ft). Mumbai Utara (Salsette) berbukit-bukit, dan titik tertinggi di kota seluas 450 meter di Salsette, di pegunungan Powai-Kanheri. Taman Nasional Sanjay Gandhi (Taman Nasional Borivali) sebagian berada di daerah pinggiran kota Mumbai, dan sebagian berada di wilayah Thane, dan menjangkau daerah luas sekitar 103,09 km² (39,80 mi).

Selain Bendungan Bhatsa, terdapat enam danau utama yang memasok air ke kota: Vihar, Vaitarna Bawah, Vaitarna Atas, Tulsi, Tansa dan Powai. Danau Tulsi dan Danau Vihar terletak di Taman Nasional Borivili, di dalam batas-batas kota. Pasokan dari danau Powai, juga di dalam batas kota, hanya digunakan untuk tujuan pertanian dan industri. Tiga sungai kecil, Sungai Dahisar, Poinsar (atau Poisar) dan Ohiwara (atau Oshiwara) berasal dari dalam taman itu, sementara Sungai Mithi yang tercemar berasal dari Danau Tulsi dan mengumpulkan air mengalir dari Vihar dan Powai Lakes. Tepi pantai kota ini dipatahkan oleh banyak sungai dan babi, membentang dari sungai Thane di timur ke Madh Marve di bagian barat. Pantai timur Pulau Salsette dilapisi rawa bakau besar, kaya akan keanekaragaman hayati, sedangkan pantai barat kebanyakan berpasir dan berbatu.

Sebagian besar permukaan tanah di wilayah kota berpasir karena kedekatannya dengan laut. Di pinggiran kota, penutup tanah umumnya selubung dan indah. Batuan yang mendasari dari daerah ini tersusun atas aliran basal Dekkan yang hitam, dan keasaman serta keragaman dasar yang berasal dari era Cretaceous dan Eoena awal. Mumbai terletak di zona aktif yang seismik karena kehadiran 23 jalur kesalahan di sekitarnya. Daerah ini diklasifikasikan sebagai wilayah Zona Seismik III, yang berarti gempa bumi berkekuatan 6,5 pada skala Richter mungkin bisa diperkirakan.

Iklim

Rata-rata suhu dan curah hujan di Mumbai

Mumbai memiliki iklim tropis, khususnya iklim tropis basah dan kering (Aw) di bawah klasifikasi iklim Köppen. Jangka waktu kering bervariasi antara Oktober hingga Mei dan musim hujan yang basah pada bulan Juni. Musim dingin dari Desember hingga Februari diikuti oleh musim panas mulai Maret hingga Mei. Periode mulai Juni hingga akhir September adalah musim hujan barat daya, dan Oktober dan November dari musim pasca hujan.

Banjir selama hujan adalah masalah utama di Mumbai. Antara Juni dan September, hujan monsun barat selatan menyerang kota. Hujan pra-monsun diterima pada bulan Mei. Terkadang, hujan monsun timur laut terjadi pada bulan Oktober dan November. curah hujan tahunan maksimum yang pernah tercatat adalah 3.452 mm (136 in) untuk 1954. curah hujan tertinggi yang tercatat dalam sehari adalah 944 mm (37 in) pada 26 Juli 2005. Rata-rata total curah hujan tahunan adalah 2.146,6 mm (85 in) untuk Kota Pulau, dan 2.457 mm (97 in) untuk pinggiran kota.

Rata-rata suhu tahunan adalah 27 ° C (81 ° F), dan curah hujan tahunan rata-rata adalah 2.167 mm (85 in). Di Kota Pulau, suhu maksimum rata-rata adalah 31 ° C (88 ° F), sedangkan suhu minimum rata-rata 24 ° C (75 ° F). Di daerah pinggiran, rata-rata harian suhu berkisar antara 29 ° C (84 ° F) hingga 33 ° C (91 ° F), sementara suhu minimum berkisar antara 16 ° C (61 ° F) hingga 26 ° C (79 F). Rekor tertinggi tercatat adalah 42,2 C (108 ° F) pada 14 April 1952, dan rekor terendah adalah 7,4 ° C (45 ° F) ditetapkan pada 27 Januari 1962.

Polusi udara adalah masalah besar di Mumbai. Menurut Database Polusi Udara Global Urban Ambient pada tahun 2016, konsentrasi tahunan PM2.5 pada tahun 2013 adalah 63 μ g/m³, yang 6,3 kali lebih tinggi daripada yang direkomendasikan oleh Panduan Kualitas Udara WHO untuk rata-rata PM2.5 per tahun. Badan Pusat Kontrol Polusi untuk Pemerintah India dan Konsulat Jenderal Amerika Serikat, Mumbai, dan berbagi data kualitas udara langsung untuk berbagi data. Pada bulan Desember 2019, IIT Bombay, yang bermitra dengan McKelvey School of Engineering dari Universitas Washington di St. Louis, meluncurkan Aerosol dan Fasilitas Riset Mutu Udara untuk mempelajari polusi udara di Mumbai, di antara kota-kota lain, India.

Bursa Efek Bombay adalah bursa saham tertua di Asia.

Kaki langit Mumbai dari Reklamasi Bandra

Mumbai adalah kota terbesar India (menurut penduduk) dan ibu kota keuangan dan komersial negara ini karena kota ini memiliki 6,16% dari total PDB. Negara ini berfungsi sebagai pusat ekonomi India, yang memberikan kontribusi 10% pada pekerjaan pabrik, 25% dari hasil industri, 33% dari pengumpulan pajak pendapatan, 60% dari bea masuk bea cukai, 20% dari pengumpulan pajak bebas bea cukai pusat, 40% dari perdagangan luar negeri India dan ₹ 40 milyar (US$560 juta) dari pajak perusahaan. Bersama dengan India lainnya, Mumbai telah menyaksikan ledakan ekonomi sejak pembebasan tahun 1991, lonjakan keuangan pada pertengahan tahun dan TI, ekspor, jasa, dan lonjakan outsourcing pada tahun 2000-an. Walaupun Mumbai telah dengan jelas menjadi pusat kegiatan ekonomi India pada tahun 1990-an, Kawasan Metropolitan Mumbai saat ini tengah menyaksikan penurunan kontribusi mereka terhadap PDB India.

Perkiraan baru-baru ini mengenai ekonomi di Kawasan Metropolitan Mumbai diperkirakan mencapai $151 hingga $368 miliar (PPP metro GDP)-nya merupakan area metro yang paling banyak atau paling produktif di India. Banyak dari para konglomerat India (termasuk Larsen & Toubro, State Bank of India (SBI), Life Insurance Corporation India (LIC), Tata Group, Godrej dan Reliance), dan lima perusahaan Fortune Global 500 berpusat di Mumbai. Hal ini didukung oleh kehadiran Bank Cadangan India (RBI), Bursa Saham Bombay (BSE), Bursa Saham Nasional India (NSE), dan pembuat peraturan sektor keuangan seperti SEBI (Securities and Exchange Board of India).

Hingga tahun 1970-an, Mumbai meminjamkan kemakmuran yang sebagian besar hanya pada pabrik-pabrik tekstil dan pelabuhan laut, namun ekonomi lokal sejak saat itu telah diversifikasi dengan termasuk keuangan, teknik, penyeteksian berlian, perawatan kesehatan dan teknologi informasi. Sektor-sektor utama yang memberikan kontribusi pada perekonomian kota adalah: keuangan, permata & perhiasan, pemrosesan kulit, TI dan ITES, tekstil, dan hiburan. Nariman Point dan Bandra Kurla Complex (BKC) adalah pusat keuangan utama Mumbai. Walaupun terdapat persaingan dari Bengaluru, Hyderabad dan Pune, Mumbai telah mengukir sebuah ongkos sendiri dalam industri teknologi informasi. Santacruz Electronic Export Processing Zone (SEEPZ) dan International Infotech Park (Navi Mumbai) memberikan fasilitas yang sangat baik bagi perusahaan-perusahaan TI.

Pegawai negeri dan pemerintah pusat membuat sejumlah besar tenaga kerja kota. Mumbai juga memiliki penduduk berpenghasilan rendah dan semi terampil, yang umumnya memiliki mata pencaharian sebagai hawar, pengemudi taksi, mekanika, dan profesi lain yang kerah biru. Industri pelabuhan dan pelayaran sudah mapan, dan Pelabuhan Mumbai adalah salah satu pelabuhan yang tertua dan paling signifikan di India. Dharavi, di pusat Mumbai, memiliki industri daur ulang yang semakin luas, memproses sampah yang dapat didaur ulang dari bagian-bagian kota lain; distrik ini memiliki sekitar 15.000 pabrik berruangan tunggal.

Mumbai berada di urutan keenam antara sepuluh kota terbesar dalam jumlah miliarder dengan 28 dan 46000 miliarder, dengan total kekayaan sekitar $820 miliar 48 dalam daftar Indeks Perdagangan Dunia 2008, ketujuh dalam daftar "Top Ten Cities for Billionaires" oleh majalah Forbes (April 200 8), dan pertama dalam hal kekayaan rata-rata milyuner. Sejak 2008, Globalisasi dan World Cities Study Group (GaWC) telah menempatkan Mumbai sebagai "kota dunia Alpha", yang ketiga dalam kategori kota Global. Mumbai adalah pasar kantor termahal ketiga di dunia, dan berada di peringkat terbesar kota terbesar di negara mulai bisnis pada tahun 2009.

Markas Besar Perusahaan MCGM (Municipal Corporation of Greater Mumbai). MCGM adalah organisasi masyarakat terbesar di negara ini.

Mumbai Raya, sebuah area seluas 603 kilometer persegi (233 mi persegi), yang terdiri dari distrik Mumbai City dan Mumbai Suburban, dari Colaba di selatan, menjadi Mulund dan Dahisar di utara, dan Mankhurd di bagian timur. Jumlah penduduknya per sensus 2011 adalah 12.442.373.

Lembaga ini dikelola oleh Perusahaan Kotamadya di Greater Mumbai (MCGM) (yang terkadang disebut sebagai Perusahaan Kotamadya Brihanmumbai), yang dulu dikenal sebagai Perusahaan Kotamadya Bombay (BMC). MCGM bertanggung jawab atas kebutuhan sipil dan infrastruktur dari metropolis. Walikota, yang menjabat selama dua setengah tahun, dipilih melalui pemilihan yang tidak langsung oleh para penasihat dari mereka sendiri.

Komisaris pemerintah kota adalah kepala eksekutif dan ketua eksekutif dari pemerintah kota. Semua wewenang eksekutif diberikan kepada komisaris kota yang merupakan pejabat Badan Administrasi India (IAS) yang ditunjuk oleh pemerintah negara. Meski kooperasi pemerintah kota adalah badan legislatif yang melarutkan kebijakan tata kelola pemerintahan kota, komisaris lah yang bertanggung jawab atas eksekusi kebijakan ini. Komisaris ditunjuk untuk istilah tetap seperti yang didefinisikan oleh undang-undang negara. Kekuatan komisaris adalah orang-orang yang diberikan oleh undang-undang dan yang didelegasikan oleh korporasi atau komite yang berdiri.

Perusahaan Kotamadya dari Greater Mumbai berada di peringkat 9 dari 21 kota untuk pelaksanaan pemerintahan & praktik administratif yang terbaik di India pada tahun 2014. Kedudukan 3,5 pada 10 pertandingan dibandingkan dengan rata-rata nasional 3,3 poin.

Pengadilan Tinggi Bombay menegakkan yurisdiksi atas Maharashtra, Goa, Dadra dan Nagar Haveli dan Daman dan Diu.

Kedua kabupaten pemasukan Mumbai berada di bawah yurisdiksi seorang pengumpul kabupaten. Para kolektor bertanggung jawab atas pencatatan properti dan pengumpulan dana untuk pemerintah pusat, dan mengawasi pemilihan umum nasional yang diselenggarakan di kota tersebut.

Polisi Mumbai dipimpin oleh seorang komisaris polisi, seorang petugas Kepolisian India (IPS). Polisi Mumbai adalah sebuah divisi dari Kepolisian Maharashtra, di bawah Kementerian Dalam Negeri. Kota ini terbagi atas tujuh zona polisi dan tujuh belas zona polisi lalu lintas, yang masing-masing dikepalai oleh wakil komisaris polisi. Polisi Lalu Lintas Mumbai adalah badan semi-otonomi di bawah Polisi Mumbai. Brigade Pemadam Kebakaran Mumbai, di bawah yurisdiksi perusahaan kota, dipimpin oleh para komandan pemadam kebakaran, yang dibantu oleh empat petugas pemadam kebakaran dan enam petugas divisi. Lembaga Pengembangan Kawasan Metropolitan (MMRDA) Mumbai bertanggung jawab atas pembangunan dan perencanaan infrastruktur Provinsi Metropolitan Mumbai.

Mumbai adalah kursi Pengadilan Tinggi Bombay, yang menjalankan yurisdiksi atas negara-negara Maharashtra dan Goa, dan wilayah persatuan Dadra dan Nagar Haveli dan Daman dan Diu. Mumbai juga memiliki dua pengadilan yang lebih rendah, yang kecil menyebabkan pengadilan untuk masalah-masalah sipil, dan pengadilan sesi untuk kasus-kasus pidana. Mumbai juga memiliki pengadilan khusus Teroris dan Kegiatan Gangguan (TADA) bagi mereka yang dituduh bersekongkol dan bersekongkol dengan tindakan terorisme di kota tersebut.

Sesi pertama Kongres Nasional India di Bombay (28-31 Desember 1885)

Mumbai menjadi kubu tradisional dan tempat lahir Kongres Nasional India, yang juga dikenal sebagai Partai Kongres. Sesi pertama Kongres Nasional India diadakan di Bombay dari 28-31 Desember 1885. Kota ini menjadi tuan rumah bagi Kongres Nasional India sebanyak enam kali selama 50 tahun pertamanya, dan menjadi basis kuat bagi gerakan kemerdekaan India pada abad ke-20.

Tahun 1960-an melihat munculnya politik resimen di Bombay, dengan formasi Shiv Sena pada 19 Juni 1966, keluar dari perasaan benci dengan marginalisasi penduduk asli Marathi di Bombay. Shiv Sena beralih dari 'Marathi Cause' menjadi 'Hindutva Cause' yang lebih besar pada 1985 dan bergandengan tangan dengan Partai Bhartiya Janata (BJP) pada tahun yang sama. Kongres telah menguasai politik Bombay sejak kemerdekaan hingga awal 1980-an, ketika Shiv Sena memenangi pemilihan umum Municipal 1985.

Pada tahun 1989, Partai Bharatiya Janata (BJP), partai politik nasional yang utama, membentuk aliansi pemilu dengan Shiv Sena untuk menggelar Kongres dalam pemilihan Majelis Legislatif Maharashtra. Pada tahun 1999, beberapa anggota meninggalkan Kongres untuk membentuk Partai Kongres Nasionalis (NCP) namun belakangan bersekutu dengan Kongres sebagai bagian dari aliansi yang dikenal sebagai Front Demokrasi. Partai-partai lain seperti Maharashtra Navnirman Sena (MNS), Partai Samajwadi (SP), Partai Bahujan Samaj (BSP), dan beberapa kandidat independen juga ikut pemilihan di kota tersebut.

Dalam pemilihan nasional India yang diselenggarakan setiap lima tahun, Mumbai diwakili oleh enam konstituen parlemen: Utara, Barat Utara, Timur Utara, Tengah Utara, Tengah Selatan, dan Selatan. Anggota parlemen (MP) Lok Sabha, majelis rendah Parlemen India, dipilih dari masing-masing konstituen parlemen. Dalam pemilihan umum nasional tahun 2019, keenam daerah pemilihan parlemen dimenangkan oleh BJP dan Shiv Sena bersekutu, dengan kedua partai masing-masing memenangi tiga kursi.

Dalam pemilu maharashtra yang diadakan setiap lima tahun, Mumbai diwakili oleh 36 konstituen dewan. Anggota Dewan Perwakilan Rakyat (MLA) Maharashtra Vidhan Sabha (DPRD) dipilih dari masing-masing dewan perwakilan rakyat. Di pemilu majelis negara tahun 2019, dari 36 konstituen rakitan, 16 di antaranya dimenangkan oleh BJP, 11 oleh Shiv Sena, 6 oleh Kongres, 2 oleh NCP dan satu dari kandidat independen.

Pemilihan umum juga dilakukan setiap lima tahun untuk memilih perusahaan yang akan berkuasa di MCGM. The Corporation terdiri atas 227 Anggota Dewan yang langsung terpilih mewakili 24 bangsal kota, lima anggota dewan yang ditunjuk memiliki pengetahuan atau pengalaman khusus di pemerintahan kota, dan walikota yang peranannya paling bersifat upacara. Dalam pemilihan umum pemerintah kota tahun 2012, dari 227 kursi, aliansi Shiv Sena-BJP mendapatkan 107 kursi, memegang kekuasaan dengan dukungan para kandidat independen di MCGM, sementara aliansi Kongres-NCP menaikkan 64 kursi. Jabatan walikota, wakil walikota, dan komisaris kota adalah dua setengah tahun.

Peta transit cepat di Mumbai

Sistem Kereta Api Suburban Mumbai menyediakan lebih dari 6,99 juta komputer setiap hari. Yang memiliki tingkat kepadatan penumpang tertinggi dari semua sistem kereta api di dunia.

Metro Mumbai menyediakan hubungan dengan bagian timur dan barat kota.

Mumbai Monorail yang dibuka pada bulan Februari 2014 merupakan sistem Monorel terbesar ketujuh di dunia.

Bus-bus TERBAIK mengangkut total 2,8 juta penumpang setiap hari.

The hitam dan kuning Premier Padmini taksi ikonik Mumbai.

Bandra-Worli Sea Link sepanjang 5,6 kilometer, adalah jembatan kabel yang menghubungkan Mumbai pusat dengan pinggiran kota bagian barat.

Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji, Mumbai, India

Pelabuhan Jawaharlal Nehru adalah pelabuhan tersibuk di India.

Transportasi umum

Sistem transportasi umum di Mumbai termasuk jalur kereta api Sulawesi Mumbai, Monorail, Metro, Brihanmumbai Electric Supply dan Transport (BEST) bus, taksi meter hitam dan kuning, badak kendaraan truk dan feri. Jalur kereta api Suburban dan layanan bis TERBAIK mencakup 88% dari lalu lintas penumpang pada 2008. Poros-gerobak otomatis diperbolehkan beroperasi hanya di daerah pinggiran kota Mumbai, sementara taksi diperbolehkan beroperasi di seluruh Mumbai, namun umumnya beroperasi di Mumbai Selatan. Jaket dan shaws di Mumbai dibutuhkan oleh hukum untuk berjalan menggunakan gas alam bertekanan (CNG) dan merupakan sarana transportasi yang nyaman, ekonomis, dan mudah tersedia.

Jalur kereta api

Kereta Api Suburban Mumbai, yang penduduk setempat menyebutnya sebagai warga lokal membentuk tulang punggung sistem transportasi kota. Organisasi itu beroperasi di Jalur Kereta Api Tengah dan Jalur Kereta Api Barat di Jalur Kereta Api India. Sistem kereta api di pinggiran kota Mumbai menampung total 6,3 juta penumpang setiap hari di tahun 2007. Kereta-kereta api kepadatan tinggi selama jam-jam puncak, dengan kereta-kereta sepanjang 9 mobil dengan kapasitas tenaga 1.700 penumpang, yang sebenarnya membawa sekitar 4.500 penumpang pada jam-jam puncak. Jaringan kereta api Mumbai menyebar dengan luas 319 kilometer rute. 191 kelompok dengan 9 unit mobil dan 12 komposisi mobil digunakan untuk menjalankan total 2.226 unit kereta di kota tersebut.

Mumbai Monorail dan Mumbai Metro telah dibangun dan telah diperpanjang dalam beberapa tahap untuk melepaskan kepadatan yang berlebihan pada jaringan yang ada. Monorel dibuka pada awal Februari 2014. Jalur pertama Metro Mumbai dibuka pada awal Juni 2014.

Mumbai adalah markas besar kedua zona India Railways: kereta api Central Railway (CR) bermarkas di Chhatrapati Shivaji Terminus (sebelumnya Victoria Terminus), dan Jalur Kereta Api Barat (WR) menjadi markas besar di Churchgate. Mumbai juga terhubung dengan sebagian besar wilayah India oleh Indian Railways. Kereta jarak jauh berasal dari Chhatrapati Shivaji Terminus, Dadar, Lokmanya Tilak Terminus, Mumbai Pusat, Bandra Terminus, Andheri dan Borivali.

Bus komputer

Layanan bus Mumbai mencakup lebih dari 5,5 juta penumpang per hari pada tahun 2008, yang turun menjadi 2,8 juta pada tahun 2015. Bus-bis umum dikelola pertunjukan dengan samaran TERBAIK hampir di semua bagian metropolis, serta daerah-daerah Navi Mumbai, Mira-Bhayandar dan Thane. TERBAIK mengoperasikan total 4.608 bis dengan kamera CCTV, mengangkut 4,5 juta penumpang setiap hari melalui 390 rute. Armada kapal terdiri dari diesel dengan satu dekker, bertingkat, vestibule, lantai bawah, ramah-penyandang cacat, AC, dan bus bertenaga gas alam Eropa III yang kompatibel, serta bus-bus bertenaga gas alam bertekanan. Bus berAC TERBAIK tahun 1998. Bus-bus TERBAIK berwarna merah, yang berasal dari bus Routemaster dari London.Maharashtra State Transport Corporation (MSRTC), juga dikenal sebagai ST) bus-bus memberikan transportasi antar kota yang menghubungkan Mumbai dengan kota dan kota-kota lainnya, Maharashtra dan negara-negara tetangga. Kapal-kapal Angkatan Laut Mumbai (NMMT) dan Pelabuhan Kotamadya Thane (TMT) juga mengoperasikan bis mereka di Mumbai, yang menghubungkan berbagai noda Navi Mumbai dan Thane ke beberapa bagian di Mumbai.

Bus sistem itu diminta untuk jarak yang dekat dengan jarak sedang, sementara biaya latihan lebih ekonomis untuk jarak yang lebih jauh.

Mumbai Darshan adalah layanan bis wisata yang menjelajahi banyak tempat wisata di Mumbai. Jalur Bus Rapid Transit System (BRTS) telah direncanakan di seluruh Mumbai. Meskipun 88% dari para komuter kota bepergian dengan transportasi publik, Mumbai masih terus berjuang dengan kemacetan lalu lintas. Sistem transportasi Mumbai telah dikategorikan sebagai salah satu yang paling disedot di dunia.

Air

Transportasi air di Mumbai terdiri atas feri, hobi, dan katamaran. Pelayanan yang diberikan oleh lembaga pemerintah dan juga mitra-mitra swasta. Pelayanan kapal ini diadakan secara singkat pada akhir tahun 1990-an antara Gateway of India dan CBD Belapur di Mumbai. Mereka lalu terhenti karena kekurangan infrastruktur.

Jalan

Mumbai dilayani oleh Jalan Raya Nasional 3, Jalan Raya Nasional 4, Jalan Raya Nasional 8, Jalan Raya Nasional 17 dan Jalan Raya Nasional 222 dari sistem Jalan Raya Nasional India. Jalan Tol Mumbai-Pune adalah jalan tol pertama yang dibangun di India. Jalur Bebas Timur dibuka tahun 2013. Jalan Tol Mumbai-Nashik, Mumbai-Vadodara Expressway, sedang dibangun. Jembatan Bandra-Worli Sea Link, bersama dengan Mahim Causeway, menghubungkan kota pulau itu ke pinggiran kota barat. Tiga arteri utama jalan dari kota adalah Jalan Raya Eastern Express dari Sion hingga Thane, Jalan Tol Sion Panvel dari Sion hingga Panvel dan Jalan Raya Western Express dari Bandra ke Dahisar. Mumbai memiliki sekitar 1.900 kilometer jalan. Ada lima titik masuk ke kota dengan jalan.

Mumbai memiliki sekitar 721.000 kendaraan pribadi hingga Maret 2014, 56.459 taksi hitam dan kuning hingga tahun 2005, dan 106.000 pembajak mobil, pada bulan Mei 2013.

Udara

Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji Maharaj (dulunya Bandara Internasional Sahar) adalah pusat penerbangan utama di kota itu dan bandara tersibuk kedua di India dalam hal lalu lintas penumpang. Kapal ini menangani 36,6 juta penumpang dan 694.300 ton kargo selama FY 2014-2015. Rencana pemutakhiran dimulai pada 2006, yang ditargetkan pada peningkatan kapasitas bandara untuk menangani hingga 40 juta penumpang setiap tahunnya dan terminal T2 baru dibuka pada bulan Februari 2014.

Bandar udara internasional Navi Mumbai yang diusulkan untuk dibangun di daerah Kopra-Panvel telah disetujui oleh Pemerintah India dan akan membantu meringankan beban lalu lintas yang meningkat di bandara yang sudah ada.

Bandara Juhu adalah bandara pertama India, dan sekarang menjadi tuan rumah Bombay Flying Club dan sebuah helikopter yang dioperasikan oleh Pawan Hans milik negara.

Laut

Mumbai dilayani oleh dua pelabuhan utama, Mumbai Port Trust dan Jawaharlal Nehru Port Trust, yang terletak tepat di seberang sungai di Mumbai. Pelabuhan Mumbai adalah salah satu pelabuhan alami terbaik di dunia, dan memiliki sarana akomodasi dok kering yang luas dan basah. Pelabuhan Jawaharlal Nehru, yang ditugaskan pada tanggal 26 Mei 1989, adalah pelabuhan utama yang tersibuk dan paling modern di India. Unit pengendali ini mencakup 55-60% dari total muatan negara. Ferry Wharf di Mazagaon memungkinkan akses ke pulau-pulau di dekat kota itu.

Kota ini juga merupakan markas besar Komando Angkatan Laut Barat, dan juga markas besar penting bagi Angkatan Laut India.

Dalam peraturan kolonial, tank-tank adalah satu-satunya sumber air di Mumbai, dan banyak penduduk setempat yang telah menamakannya. MCGM memasok air minum ke kota dari enam danau, yang kebanyakan berasal dari danau Tulsi dan Vihar. Danau Tansa memasok air ke pinggiran kota barat dan bagian-bagian dari kota pulau di sepanjang Jalur Kereta Api Barat. Air disaring di Bhandup, yang merupakan pembangkit listrik tenaga air terbesar di Asia. Terowongan air bawah tanah pertama India diselesaikan di Mumbai untuk memasok air ke pabrik penyaringan Bhandup.

Sekitar 700 juta liter air, dari pasokan harian 3500 juta liter, hilang oleh cara pencurian air, hubungan ilegal dan kebocoran, per hari di Mumbai. Hampir semua dari sampah harian Mumbai yang berjumlah 7.800 metrik ton, di mana 40 metrik ton limbah plastik diangkut ke tempat pembuangan sampah di Gorai di barat laut, Mulund di timur laut, dan ke tanah pembuangan Deonar di timur. Pengolahan limbah dilakukan di Worli dan Bandra, dan dibuang dari dua marinir independen yang terdiri atas 3,4 km (2,1 mi) dan 3,7 km (2,3 mi) di Bandra dan Worli.

Listrik didistribusikan oleh perusahaan dan transportasi suplai listrik Brihanmumbai (BEST) di kota pulau itu, dan oleh Reliance Energy, Tata Power, dan Maharashtra State Electricity Distribusi Co. Ltd (Mahavitaran) di daerah pinggiran kota. Kabel pasokan daya di bawah tanah, yang mengurangi banferan, pencurian dan kerugian lainnya.

Gas memasok gas ini termasuk ke dalam bentuk tabung liquid petroleum gas LPG yang dijual oleh perusahaan minyak negara, disalurkan melalui gas LNG yang dipasok Mahanagar Gas Terbatas.

Penyedia layanan telepon terbesar adalah MTNL yang memiliki monopoli atas layanan telepon tetap dan seluler hingga tahun 2000, dan menyediakan sambungan tetap serta layanan Internet bergerak. Cakupan telepon genggam adalah luas, dan penyedia layanan utama adalah Vodafone Essar, Airtel, MTNL, Loop Mobile, Reliance Communications, Idea Seluler dan Tata Indicom. Layanan GSM dan CDMA tersedia di kota tersebut. Mumbai, bersama dengan wilayah yang mengabdi sebagai pertukaran telepon di Navi Mumbai dan Kalyan, diklasifikasikan sebagai lingkaran Metro. Banyak penyedia layanan di atas juga menyediakan internet broadband dan akses internet nirkabel di Mumbai. Hingga tahun 2014, Mumbai memiliki jumlah pengguna internet terbanyak di India dengan 16,4 juta pelanggan.

The Skyline of South Mumbai terlihat di Back Bay

Pandangan Mumbai dan Link Laut Bandra-Worli

Arsitektur

Arsitektur kota ini adalah campuran dari Gothic Revival, Indo-Saracenic, Art Deco, dan gaya kontemporer lainnya. Sebagian besar bangunan yang dibangun pada masa Inggris, seperti Victoria Terminus dan Bombay University, dibangun dengan gaya hidup Gothic Revival. Fitur arsitektur mereka meliputi berbagai pengaruh Eropa seperti gabungan Jerman, atap-atap Belanda, penangkalan Swiss, lengkung-lengkung Romance, ruang-ruang Tudor, dan fitur-fitur tradisional India. Ada juga beberapa gedung bergaya Indo-Saracenik seperti Gateway of India. Art Deco styled landmarks dapat ditemukan di sepanjang Marine Drive dan barat Oval Maidan. Mumbai memiliki jumlah terbesar kedua dari gedung Art Deco di dunia setelah Miami. Di pinggiran kota yang lebih baru, bangunan modern mendominasi lanskap. Mumbai memiliki jumlah gedung pencakar langit terbesar di India, dengan 956 gedung yang ada dan 272 gedung yang masih dibangun pada tahun 2009.

Komite Pelestarian Warisan Mumbai (MHCC), yang didirikan pada tahun 1995, merumuskan peraturan khusus dan peraturan-peraturan khusus untuk membantu pelestarian struktur warisan kota. Mumbai memiliki tiga Situs Warisan Dunia UNESCO, Chhatrapati Shivaji Terminus, Gua Elephanta, dan Art Deco Ensemble. Di bagian selatan Mumbai, ada bangunan era kolonial dan kantor bergaya Soviet. Di timur adalah pabrik-pabrik dan beberapa daerah kumuh. Di pantai barat bekas pabrik tekstil dibongkar dan gedung pencakar langit di atas. Ada 31 bangunan yang lebih tinggi dari 100 m, dibandingkan dengan 200 di Shanghai, 500 di Hong Kong dan 500 di New York.

Chhatrapati Shivaji Terminus, yang sebelumnya dikenal sebagai Victoria Terminus, adalah markas kereta api Pusat dan Situs Warisan Dunia UNESCO.

Menurut sensus 2011, penduduk kota Mumbai adalah 12.479.608. Kepadatan penduduk diperkirakan sekitar 20.482 jiwa per kilometer persegi. Tempat tinggal manusia 4,5 meter persegi. Wilayah Metropolitan Mumbai adalah rumah bagi 20.748.395 orang pada tahun 2011. Lebih besar Mumbai, daerah di bawah administrasi MCGM, memiliki tingkat melek aksara 94,7%, lebih tinggi dibandingkan rata-rata nasional 86,7%. Jumlah penduduk desa kumuh diperkirakan menjadi 9 juta orang, meningkat dari 6 juta di tahun 2001; yaitu, 62% dari semua Mumbaikar tinggal di daerah kumuh informal.

Rasio jenis kelamin di tahun 2011 adalah 838 perempuan per 1.000 laki-laki di kota pulau tersebut, 857 di pinggiran kota, dan 848 di seluruh wilayah Mumbai yang lebih luas, semuanya lebih rendah dari rata-rata nasional 914 perempuan per 1.000 laki-laki. Rasio jenis kelamin yang rendah sebagian disebabkan oleh besarnya jumlah migran laki-laki yang datang ke kota untuk bekerja.

"Parsis of Bombay", ukiran kayu, ca. 1878. Mumbai adalah rumah terbesar bagi penduduk Parsis di dunia.

Para penduduk Mumbai menyebut diri mereka Mumbaikar, Mumbaiite, Bombayite atauBombaiite

Mumbai menderita masalah urbanisasi besar yang sama yang banyak dilihat di banyak kota yang bertumbuh dengan cepat di negara-negara berkembang: kemiskinan dan pengangguran yang meluas, kesehatan umum yang buruk dan standar pendidikan yang buruk bagi sebagian besar penduduk. Dengan lahan yang tersedia pada premi, para penduduk Mumbai seringkali berdiam di perumahan sempit yang relatif mahal, dan biasanya jauh dari tempat kerja, dan karena itu memerlukan komisi panjang untuk perjalanan massal yang penuh sesak, atau jalan raya yang tersumbat. Banyak dari mereka yang tinggal dekat dengan terminal bus atau kereta api meski penduduk pinggiran menghabiskan banyak waktu untuk pergi ke selatan ke daerah komersial utama. Dharavi, daerah kumuh terbesar kedua di Asia (jika Orangi Kota Karachi dihitung sebagai sebuah daerah kumuh) yang terletak di pusat Mumbai dan rumah antara 800.000 dan satu juta orang dengan 2,39 kilometer persegi (0,92 mi persegi), sehingga menjadi salah satu daerah dengan kepadatan penduduk paling padat yaitu minimal 334.728 orang per kilometer persegi

Jumlah imigran ke Mumbai dari luar Maharashtra selama dekade 1991-2001 adalah 1,12 juta, yang merupakan 54,8% dari penambahan bersih dari penduduk Mumbai.

Jumlah rumah tangga di Mumbai diperkirakan naik dari 4,2 juta pada tahun 2008 menjadi 6,6 juta pada tahun 2020. Jumlah rumah tangga dengan pendapatan tahunan sebesar 2 juta rupee akan naik dari 4% menjadi 10% pada 2020, dengan jumlah total 660.000 keluarga. Jumlah rumah tangga dengan pendapatan dari 1-2 juta rupee juga diperkirakan naik dari 4% menjadi 15% pada 2020. Menurut laporan Dewan Kontrol Polusi Pusat tahun 2016, Mumbai adalah kota terunggul di India, di depan Lucknow, Hyderabad dan Delhi.

Suku bangsa dan agama

Kelompok-kelompok keagamaan yang terwakili di Mumbai sejak 2011 mencakup Hindu (65,99%), Muslim (20,65%), penganut Buddha (4,85%), Jains (4,10%), Kristen (3,27%) dan Sikh (0,49%). Demografis linguistik/etnis adalah: Maharashtrians (42%), Gujarat (19%), dan sisanya berasal dari daerah lain di India.

Tokoh Kristen asli meliputi umat Katholik India Timur, yang diubah oleh Portugis pada abad ke-16, sementara umat Katolik Goan dan Mangalore juga merupakan bagian penting dari masyarakat Kristen di kota tersebut. Orang-orang Yahudi menetap di Bombay pada abad ke-18. Komunitas Yahudi Bene Israel di Bombay, yang bermigrasi dari desa Konkan, di selatan Bombay, diduga sebagai keturunan Yahudi orang Israel yang terkapar di lepas pantai Konkan, mungkin sekitar tahun 175 BCE, sewaktu kekuasaan penguasa Yunani, Antiochus IV Epifanes. Mumbai juga merupakan rumah bagi penduduk terbesar Parsi Zoroaster di dunia, yang berjumlah sekitar 60.000 orang meski dengan populasi yang menurun tajam. Parsis berpindah ke India dari Iran Raya setelah penaklukan Persia oleh Muslim pada abad ketujuh. Komunitas muslim tertua di Mumbai adalah Dawoodi Bohras, Ismaili Khojas, dan Muslim Konkani.

Bahasa

Mumbai memiliki populasi poliglot besar seperti semua kota metropolitan di India lainnya. Enam belas bahasa utama India juga menjadi bahasa utama di Mumbai, yang kebanyakan umum dikenal sebagai Marathi dan dialek India Timur; serta Hindi, Gujarati dan Inggris. Bahasa Inggris diucapkan dengan panjang lebar dan merupakan bahasa utama angkatan kerja kerah putih kota. Bahasa Hindi, yang dikenal sebagai Bambaiya - sebuah campuran antara bahasa Hindi, Marathi, Gujarati, Konkani, Urdu, Inggris India dan beberapa kata-kata yang diucapkan - diucapkan di jalan-jalan.

Di antara bahasa-bahasa minoritas Maharashtra, bahasa Hindi digunakan oleh 57,78% dari penduduk pinggiran Mumbai, Urdu dengan 32,21% dan Gujarat sebesar 31,21%.

Masyarakat Asiatik Mumbai adalah salah satu perpustakaan umum tertua di kota ini.

Budaya Mumbai adalah campuran dari festival tradisional, makanan, musik, dan teater. Kota ini menawarkan gaya hidup yang kosmopolitan dan beragam dengan berbagai makanan, hiburan, dan kehidupan malam, dalam bentuk dan kelimpahan yang sebanding dengan gaya hidup di ibukota-ibukota dunia lainnya. Sejarah Mumbai sebagai pusat perdagangan besar telah membawa bermacam-macam kebudayaan, agama, dan masakan yang terbentuk di kota ini. Perpaduan unik dari budaya ini disebabkan oleh migrasi orang-orang dari seluruh India sejak masa Inggris.

Mumbai adalah tempat kelahiran sinema India—Dadasaheb Phalke meletakkan dasar-dasar dengan film-film bisu diikuti oleh para talkies Marathi—dan film yang tertua yang ada pada awal abad ke-20. Mumbai juga memiliki banyak aula bioskop yang terdiri atas film Bollywood, Marathi dan Hollywood. Festival Film Internasional Mumbai dan upacara penghargaan Filmfare, penghargaan film tertua dan terkenal yang diberikan untuk industri film Hindi di India, diadakan di Mumbai. Meskipun sebagian besar kelompok teater profesional yang dibentuk selama Raj Inggris dibubarkan oleh tahun 1950-an, Mumbai telah mengembangkan tradisi "gerakan teater" yang berkembang di Marathi, Hindi, Inggris, dan bahasa-bahasa regional lainnya.

Seni kontemporer ditampilkan dalam ruang-ruang seni yang didanai pemerintah dan galeri-galeri komersial swasta. Lembaga-lembaga yang didanai pemerintah itu termasuk Jehangir Art Gallery dan National Gallery of Modern Art. Dibangun pada tahun 1833, Asiatic Society of Bombay, salah satu perpustakaan umum tertua di kota ini. The Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (sebelumnya Museum Pangeran Wales) adalah museum terkenal di Mumbai Selatan yang menjadi tempat pameran langka dalam sejarah India.

Mumbai memiliki kebun binatang bernama Jijamata Udyaan (dahulu Victoria Gardens), yang juga membuat kebun. Tradisi baca-tulis yang kaya di kota ini disorot secara internasional oleh pemenang Booker Prize Salman Rushdie, Aravind Adiga. Literatur Marathi telah dimodernisasi sesuai dengan karya para penulis berbasis di Mumbai, seperti Mohan Apte, Anant Kanekar, dan Gangadhar Gadgil, yang dipromosikan melalui acara tahunan Akademi Sastra, sebuah penghargaan Akademi Nasional India.

Pantai Girgaum Chowpatty. Pantai adalah tempat wisata populer di kota ini.

Warga Mumbai merayakan festival Barat dan India. Diwali, Holi, Idul Fitri, Natal, Navratri, Jumat Agung, Dussera, Moharram, Ganesh Chaturthi, Durga Puja dan Maha Shivratri adalah beberapa festival yang populer di kota ini. The Kala Ghoda Arts Festival adalah pameran dari dunia seni yang merangkum karya seniman di bidang musik, tarian, teater, dan film. Pekan Raya Bandra, yang minggu depan, tampil pada hari Minggu setelah 8 September, dirayakan oleh orang-orang dari semua agama, untuk memperingati Kelahiran Maria, ibu dari Yesus, pada 8 September.

Festival Banganga merupakan festival musik dua hari, yang diadakan setiap tahun dalam bulan Januari, yang diselenggarakan oleh Maharashtra Tourism Development Corporation (MTDC) di Tanganga yang bersejarah di Mumbai. Festival Elephanta—merayakannya setiap bulan Februari di Kepulauan Elephanta—berdedikasi terhadap tarian dan musik India klasik dan menarik para pemain dari berbagai penjuru negeri. Hari-hari raya umum khusus untuk kota dan negara termasuk Hari Maharashtra pada 1 Mei, untuk merayakan pembentukan negara Maharashtra pada 1 Mei 1960, dan Gudi Padwa yang menjadi Hari Tahun Baru untuk Rakyat Marathi.

Pantai adalah tempat wisata utama di kota. Pantai-pantai utama di Mumbai adalah Girgaum Chowpatty, Juhu Beach, Dadar Chowpatty, Pantai Gorai, Pantai Marve, Pantai Versova, Pantai Madh, Pantai Aksa, dan Pantai Manori. Sebagian besar pantai kurang cocok untuk berenang, kecuali Pantai Girgaum Chowpatty dan Juhu. Essel World adalah taman hiburan dan pusat hiburan yang terletak di dekat Pantai Gorai dan merupakan taman air tema terbesar di Asia, Kerajaan Air. Adlabs Imagica dibuka pada bulan April 2013 berada dekat kota Khopoli dari Jalan Tol Mumbai-Pune.

The Times of India adalah kebalikan dari Chhatrapati Shivaji Terminus yang pertama kali didirikan.

Mumbai memiliki banyak publikasi, stasiun televisi dan radio. Harian Marathi menikmati pembaca maksimal di kota dan surat kabar berbahasa Marathi adalah Maharashtra Times, Navakaal, Lokmat, Loksatta,Mumbai Chaufer, Saamana dan Sakaal. Majalah populer dalam bahasa Marathi adalah Saptahik Sakaal, Grihashobhika, Lokrajya, Lokprabha&Chitralekha. Surat kabar berbahasa Inggris populer yang diterbitkan dan dijual di Mumbai meliputi The Times of India, Pertengahan hari, Hindustan Times, DNAIndia, danThe Indian Express. Surat kabar juga dicetak dalam bahasa India lainnya. Mumbai adalah rumah bagi surat kabar tertua Asia, Bombay Samachar, yang telah diterbitkan di Gujarat sejak tahun 1822. Bombay Durpan, koran Marathi pertama, dimulai oleh Balshastri Jambhekar di Mumbai pada tahun 1832.

Banyak saluran televisi India dan internasional dapat diamati di Mumbai melalui salah satu perusahaan TV Berbayar atau penyedia televisi kabel lokal. Metropolis ini juga menjadi pusat banyak perusahaan media internasional, dengan banyak saluran berita dan publikasi cetak yang memiliki keberadaan besar. Stasiun televisi nasional, Doordarshan, menyediakan dua saluran televisi gratis, sementara tiga jaringan kabel utama melayani kebanyakan rumah.

Berbagai saluran kabel yang luas yang tersedia meliputi Zee Marathi, Zee Talkies, ETV Marathi, Star Pravah, Mi Marathi, D Sahyadri (Semua saluran Marathi), saluran berita seperti ABP Majha, IBN-Lokmat, Zee 24 Taas, saluran olahraga seperti ESPN, Star Sports, National hiburan seperti Colors, Sony, Zee TV dan Star Plus, saluran berita bisnis seperti CNABC az, Zee Business, ET Now dan Bloomberg UTV. Saluran berita yang seluruhnya khusus dibuat di Mumbai adalah Sahara Samay Mumbai. Zing adalah sebuah saluran gosip Bollywood yang populer juga berlokasi di luar Mumbai. Televisi satelit (DTH) belum menerima penerimaan massal, karena biaya pemasangan yang tinggi. Layanan hiburan DTH yang terkemuka di Mumbai meliputi TV Dish dan Tata Sky.

Ada dua belas stasiun radio di Mumbai, dengan sembilan siaran pada radio FM band, dan tiga stasiun Radio All India menyiarkan pada band AM. Mumbai juga memiliki akses ke penyedia radio komersial seperti Sirius. Conditional Access System (CAS) yang dimulai oleh Pemerintah Persatuan pada tahun 2006 menemui tanggapan tak baik di Mumbai akibat kompetisi dari layanan transmisi Direct-to-Home (DTH) teknologi kakaknya.

Bollywood, industri film Hindi yang berbasis di Mumbai, memproduksi sekitar 150-200 film setiap tahunnya. Nama Bollywood adalah campuran dari Bombay dan Hollywood. Tahun 2000an telah mengalami pertumbuhan popularitas Bollywood luar negeri. Film ini berhasil meraih ketinggian baru dalam hal kualitas, sinematografi, dan garis cerita yang inovatif serta kemajuan teknis seperti efek khusus dan animasi. Studio di Goregaon, termasuk Kota Film, adalah lokasi dari sebagian besar set film. Kota ini juga menjadi tuan rumah dari industri film Marathi yang mengalami peningkatan popularitas dalam tahun-tahun terakhir ini, dan perusahaan produksi TV. Mumbai adalah pusat pembuatan film India. Beberapa film berbahasa India lainnya seperti Bengali, Bhojpuri, Gujarati, Malayalam, Tamil, Telugu dan Urdu juga terkadang ditembak di Mumbai. Millionaire, seorang film Inggris berbahasa Inggris, tertembak seluruhnya di Mumbai yang telah mengumpulkan 8 penghargaan Oscar.

Menara Jam Rajabai di Universitas Mumbai adalah bagian dari The Victorian and Art Deco Ensemble, Situs Warisan Dunia UNESCO.

Sekolah

Sekolah-sekolah di Mumbai adalah "sekolah kotamadya" (yang dijalankan oleh MCGM) atau sekolah swasta (yang dijalankan oleh perserikatan atau perorangan), yang dalam beberapa kasus menerima bantuan keuangan dari pemerintah. Sekolah-sekolah ini berafiliasi dengan salah satu papan berikut:

• Dewan Negara Bagian Maharashtra (MSBSHSE)
• Dewan All-India untuk Pengerjaan Sertifikat Sekolah India (CISCE)
• National Institute of Open School (NIOS)
• Dewan Pusat Pendidikan Menengah (CBSE)
• Baccalaureate Internasional (IB)
• The International General Certificate of Secondary Education (IGCSE). Marathi atau Inggris merupakan bahasa perintah yang biasa.

Sistem pendidikan dasar MCGM adalah sistem pendidikan dasar perkotaan terbesar di Asia. MCGM mengoperasikan 1.188 SD yang memberikan pendidikan dasar bagi 485.531 siswa di delapan bahasa (Marathi, Hindi, Gujarati, Urdu, Inggris, Tamil, Telugu, dan Kannada). MCGM juga telah memperbaiki pendidikan lanjutan bagi 55.576 siswa melalui 49 sekolah lanjutan.

Pendidikan tinggi

Universitas Mumbai adalah salah satu universitas terbesar di dunia.

Berdasarkan rencana 10+2+3/4, siswa menyelesaikan sepuluh tahun pendidikan dan kemudian mendaftar untuk perguruan tinggi pertama selama dua tahun, di mana mereka memilih satu dari tiga aliran: seni, perdagangan, atau ilmu pengetahuan. Hal ini diikuti oleh kursus tingkat umum di bidang studi terpilih, atau kursus tingkat profesional seperti hukum, teknik dan kedokteran. Sebagian besar perguruan tinggi di kota berafiliasi dengan Universitas Mumbai, salah satu universitas terbesar di dunia dalam hal jumlah lulusan.

Universitas Mumbai adalah salah satu universitas perdana di India. Sekolah ini menduduki peringkat 41 di antara 50 Engineering School of the world oleh perusahaan siaran berita Amerika, Business Insider pada tahun 2012 dan merupakan satu-satunya universitas di daftar dari lima negara BRICS yang baru muncul, viz Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan. Selain itu, University of Mumbai menduduki peringkat ke-5 dalam daftar universitas terbaik di India oleh India Today pada tahun 2013 dan berada di peringkat 62 dalam peringkat QS BRICS University pada tahun 2013, peringkat universitas-universitas terkemuka di lima negara BRICS (Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan). Nilai terkuat mereka di Peringkat Universitas QS: BRICS adalah untuk dokumen per fakultas (8), reputasi karyawan (20) dan kutipan per kertas (28). Peringkat ke-10 di antara Perguruan Tinggi India oleh QS pada tahun 2013. Dari 7 dari 10 universitas ternama India yang murni universitas-universitas ilmiah dan teknologi, universitas ini adalah Multi Disiplin terbaik India yang ke-3 di peringkat Universitas QS.

Institut Teknologi India Bombay merupakan lembaga teknik utama di negara itu.

Indian Institute of Technology (IIT Bombay), Institut Teknologi Kimia (sebelumnya UDCT/UICT), Veermata Jijabai Technological Institute (VJTI), yang merupakan sekolah teknik dan teknologi utama India, bersama dengan Universitas SNDT Women's adalah universitas otonom yang terletak di Mumbai. Pada bulan April 2015, IIT Bombay meluncurkan program EMBA gabungan A.S.-India pertama bersama Universitas Washington di St. Louis yang pertama kalinya. Thadomal Shahani Engineering College adalah sekolah teknik swasta pertama dan tertua yang terafiliasi dengan universitas federal Mumbai dan juga merupakan institut pertama di universitas kota ini yang menawarkan kuliah tingkat sarjana dalam bidang Teknik Komputer, Teknologi Informasi, Teknik Biomedis dan Bioteknologi. Grant Medical College yang didirikan pada tahun 1845 dan Seth G.S Medical College adalah lembaga medis terkemuka yang berafiliasi dengan Sir Jamshedjee Jeejeebhoy Group dari Rumah Sakit dan Rumah Sakit KEM secara berturut-turut. Mumbai juga menjadi rumah bagi National Institute of Industrial Engineering (NITIE), Jamnalal Bajaj Institute of Management Studies (JBIMS), Narsee Monjee Institute of Management Studies (NMIMS), S P Jain Institute of Management and Research, Tata Institute of Social Sciences (TISS) dan beberapa sekolah manajemen lainnya. Government Law College dan Sydenham College, adalah lembaga hukum dan perdagangan tertua di India yang berbasis di Mumbai. Pak J. J. Sekolah Seni adalah institusi seni tertua di Mumbai.

Mumbai adalah rumah bagi dua lembaga riset utama: Lembaga Penelitian Fundamental (TIFR), dan Bhabha Atomic Research Center (BARC). BARC mengoperasikan CIRUS, reaktor riset nuklir 40 MW di fasilitas mereka di Trombay.

50.000 orang dapat diakomodasi di Stadion Brabourne, salah satu stadion kriket tertua di negara ini

Dibangun pada tahun 1883, Mahalaxmi Racecourse diciptakan dari tanah marpemalu yang dikenal sebagai Mahalakshmi Flats.

Kriket lebih populer daripada olahraga lain di kota. Akibat kekurangan latar belakang, berbagai versi modifikasi (umumnya disebut kriket selokan) dimainkan di mana-mana. Mumbai adalah rumah bagi Dewan Pengendalian Kriket di India (BCCI) dan Liga Utama India (IPL). Tim kriket Mumbai mewakili kota dalam Trofi Ranji dan telah meraih 40 gelar, yang paling banyak digunakan oleh tim manapun. Tim Liga Utama India Mumbai India juga berbasis di kota. Mumbai memiliki dua lapangan kriket internasional, Stadion Wankhede dan Stadion Brabourne. Pertandingan uji kriket pertama di India dimainkan di Mumbai di Bombay Gymkhana. Pertandingan yang lebih mahal dalam laga kriket selama ini adalah final Piala Dunia Kriket ICC 2011 yang dimainkan di Stadion Wankhede. Mumbai dan London merupakan satu-satunya kota yang menjadi tuan rumah Piala Dunia dan final Piala Champions ICC yang digelar di Stadion Brabourne pada 2006.

Sepakbola adalah olahraga populer lain di kota, dengan Piala Dunia FIFA dan Liga Utama Inggris diikuti secara luas. Dalam Liga Super India, Mumbai City FC mewakili kota; sementara itu dalam I-League (pertandingan di kota ini dimainkan di Lapangan Koperasi), kota ini diwakili oleh dua tim: Mumbai FC dan Air-India. Ketika Liga Sepakbola Elit India diperkenalkan pada bulan Agustus 2011, Mumbai dicatat sebagai salah satu dari delapan kota yang dianugerahi tim untuk musim pelantikan.

Franchise sepakbola profesional pertama Mumbai, the Mumbai Gladiators, memainkan musim pertamanya, di Pune, tahun 2012.

Di Hoki, Mumbai merupakan rumah bagi para Marinir Mumbai dan para Pesulap Mumbai dalam khususnya World Series Hockey and Hockey India League masing-masing. Pertandingan di kota itu dimainkan di Stadion Hockey Mahindra.

Liga Bulu Tangkis India (IBL), yang sekarang dikenal sebagai Liga Utama Bulu tangkis juga mengunjungi Mumbai sejak edisi perdananya tahun 2013 ketika final diadakan di National Sports Club of India, Mumbai. Pada musim kedua, pertandingan final Liga Utama Inggris 2016 diadakan di antara kelompok rumahan Mumbai Rockets dan putus asa Delhi [mantan Acers Delhi], tim tamu akhirnya mengklaim gelar. Upacara pembukaan juga diadakan di Mumbai, sementara final di Delhi. Liga Bulu tangkis Premier 2017 (juga dikenal sebagai Vodafone PBL 2017 karena alasan pemberian dukungan) Mumbai Rockets mengalahkan Hyderabad 3-1 untuk melaju ke final. Di final, mereka kalah 4-3 dari Chennai Smasher.

U Mumba adalah tim yang mewakili Mumbai di liga profesional Kabaddi negara ini, Pro Kabaddi. The Mumbai Leg of Pro Kabaddi diadakan di NSCI, Worli.

Rugby merupakan olahraga lain yang berkembang di Mumbai dengan pertandingan liga yang diadakan di Bombay Gymkhana dari bulan Juni hingga November.

Setiap bulan Februari, Mumbai menyelenggarakan perlombaan derby di Mahalaxmi Racecourse. Derby Mcdowell juga diadakan pada bulan Februari di Turf Club di Mumbai. Pada bulan Maret 2004, Mumbai Grand Prix adalah bagian dari kejuaraan dunia perahu motor F1, dan mobil tim F1 dari Angkatan India terbongkar di kota, pada tahun 2008. Kota itu berencana membangun sendiri jalur F1 dan berbagai lokasi di kota itu telah dicek keluar, dimana pihak berwenang telah merencanakan untuk berhenti menggarap lahan Marve-Malad atau Panvel-Kalyan. Jika disetujui, lagu tersebut akan dilapisi dengan taman hiburan dan akan menyebar di sekitar 160 hingga 200 ha (400 hingga 500 acre). Pada tahun 2004, tahunan Mumbai Marathon didirikan sebagai bagian dari "The Greatest Race on Earth". Mumbai juga pernah menjadi tuan rumah bagi turnamen Kingfisher Airlines Tennis Terbuka, turnamen Seri Internasional pada Tur ATP Dunia 2006 dan 2007.

Tim Olahraga Profesional dan Regional dari Mumbai

Mantan Tim Olahraga Profesional dan Regional dari Mumbai