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महाराष्ट्र में राजधानी नगर और जिला

यहां बमबारी के आदेश दिए जा सकते हैं. कुछ अन्य प्रयोग के लिये बम्बई (बहुविकल्पी)

मुम्बई (मराठी: मुंबई, हिन्दी : मुम्बई) (राज्य पर्यटन कार्यालय) जो पहले बंबई के नाम से प्रसिद्ध है भारत का सबसे बड़ा शहर और राज्य महाराष्ट्र की राजधानी है. मुंबई पहले कोंकण तटीय रेखा के उन सात द्वीपों का समेकन था जो बंबई नगर के रूप में सम्मिलित थे। इस द्वीप में शरण-स्थान अधिक हो गया था जैसेले का पड़ोसी द्वीप है. इस शहर में अनुमानित 21 करोड़ (2005) के महानगर में इसके सबसे अधिक जनसंख्या वाले शहर विश्व की एक जनसंख्या है।

मुंबई में स्पष्ट रूप से भारत की वाणिज्यिक राजधानी है और यह देश के सर्वाधिक महत्वपूर्ण बंदरगाह शहरों में से एक है. मुंबई का प्रकृति जो सबसे अधिक विलक्षण और विश्वव्यापी भारतीय नगर है, शहरों के भीतर बॉलीवुड की स्थिति, भूमंडली रूप से प्रभावशाली हिंदी फिल्मों और टीवी उद्योगों के केंद्र में; ये भारत की सबसे बड़ी स्लम-बढी आबादी का घर है और ब्रिटिश राज के दौरान मुंबई बंदरगाह के साथ मिलकर भारत का एक कॉमिक्स गेटवे तैयार किया गया है.

बम्बई का नाम बोम बहिया ("पुर्तगाली में गुड बे") से आता है जो गवेषक फ्रांसिस अल्मीडा द्वारा दिया गया नाम है। मुंबई का नाम कोली समुदाय की देवी मुंबा देवी के नाम पर रखा गया है।

डिस्ट्रिक्ट

मुंबई क्षेत्र - रंग की कोर मानचित्र
  दक्षिण मुंबई (फोर्ट कोला मालाबार पहाड़ी नारीमन पाइंट मरीन लाइन्स )
मुंबई के सबसे पुराने क्षेत्र और भारत की वाणिज्यिक राजधानी माना जाता है। देश में सबसे अधिक संपत्ति अर्जित करने वाले पड़ोस यहां हैं, जो विश्व के सर्वोच्च संपत्ति दरों में सम्मिलित हैं. दक्षिण मुंबई की वास्तविक संपत्ति की कीमत भी मैनहैटन की तुलना में अधिक है. यह मुंबई का प्रमुख पर्यटक क्षेत्र है और शहर के अधिकतर संग्रहालय, कला-दीर्घाएं, अपास्केल रेस्तरां और भारत का गेटवे भी।
  दक्षिण मध्य मुंबई (बेकुल्ला पारेल वर्ली प्रभादेवी दादर)
मुंबई का औद्योगिक घरमला होने तक प्रयोग किया जाने लगा, लेकिन जब यहां के उद्योग चले तो उसका पतन हो गया. अब यह क्षेत्र सफेद रंग के कार्यालय के स्थान पर परिवर्तित कर दिया गया है. यहां मुंबई का सिर्फ एक बड़ जू है, जो वर्ली समुद्र का चेहरा है और जो लोग शहर की पहरेदारी को देखते हैं, वही मंदिर है. जैसे ही आप उत्तर दिशा में कदम रखते हैं, यह नैतिकता एक अच्छे मध्यवर्गीय क्षेत्र में बदल जाती है.
  उत्तरी मध्य मुंबई (धारावी मातुंग वडला सायन महिम)
मुख़्यतः एक ऊपरी मध्यवर्ग का क्षेत्र धारावी को छोड़कर, जिसमें एशिया की दूसरी सबसे बड़ी झुग्गी बस्ती है. यह क्षेत्र भारतवर्ष की स्वतंत्रता के तुरंत बाद विकसित हुआ है अप्रवासी होने की वजह से। विभाजन के कारण इन प्रवासियों का भाग शरणार्थी थे.
  पश्चिम मुंबई (बांदरा कहार सांताक्रूज जुहू विले पार्ले एवं वर्सोवा)
घर है उन अमीर लोगों के लिए जो एक अधिक शांतिपूर्ण घेरे रखना चाहते हैं। उसमें कुछ तबाही हैं. एक बड़े ईसाई समुदाय और शहर के सबसे प्रसिद्ध चर्च के घर पर. शहर के घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डंओं इसी प्रकार हैं.
  पूर्वी मुंबई (केंद्रीय उपनगरों) (कुर्ला विद्याविहार घटकोपर विद्याखोली कांजुर मार्ग वस्तु बहुपद ध्रुवी पवडी भीवण्डी डोम्बिवली कल्यान)
यह एक मध्य वर्ग का गढ़ है। मुलुंड और घटकोपर मुख्य रूप से मध्य और उच्च मध्य वर्ग के लोगों में निवास कर रहे हैं, कई उद्यमी गुजराती समुदाय से. उस पर कृषि और कोली समुदाय के लोगों के साथ बातचीत होती रही थी और आज भी उनके गांव 'चेन्डानी कोलवाडा', 'कोदारी गोअन' और 'उथलसर' जैसे लगे होते है. इसमें माजुवाड़े, बालकुम, धोकाली, वड़वी आदि भी शामिल हैं. सन् 1825 में जब ब्रिटेन ने बेसिन में अपने नव निर्मित राज्य क्षेत्रों का उपयोग किया तो उन्हें पता चला कि तेरा वास स्थानीय और पुर्तगाली दोनों हैं और मूल रूप में रोमन कैथोलिक ईसाइयों द्वारा किया गया था जो मूल रूप में स्थानीय और पुर्तगाली दोनों हैं और काफी अभेद्य है . स्थानीय गांववालं को कोलिस (मछुआरों) की तरह स्थानीय कैथोलिक में बदल दिया गया है, जो अधिकांशतया चेन्नी, कोलेवाडा और मजीवाड़ा के गांवों में बनाई जाती हैं. अग्रवाल और कोली समुदाय के लोगों की अपनी संस्कृति थी.[यहां ठाणे के खत्री विभाग में अभी भी पुर्तगालियों से बात किये गये कुछ उच्चवर्गीय भारतीय परिवार थे.
  हार्बर सुब्बुर (चेम्बूर, मन्कूर्ड, गोविन्दी, ट्राबे)
नवी मुंबई के उपनगरीय क्षेत्र में विकसित होने से पहले यह क्षेत्र परमाणविक अनुसंधान केन्द्र के अस्तित्व हेतु ही जाता था। अब इसे नवी मुंबई के रास्ते के लिए जाना जाता है।
  उत्तरी मुंबई (मानोरी जोगेश्वरी, बोरीवाली, गोरई, दहिसर)
यदि कुछ ऐसे समुद्र तट गंदे नहीं होते. इसके अलावा यह बंबई की विशाल शहरी मस्जिद का एक और शिकार मात्र है. संजय गाँधी राष्ट्रीय उद्यान और मुंबई की पुरातनतम विरासत स्थलों में भी शामिल हैं। वीं शताब्दी ईसा से 5वीं शताब्दी ईसवी तक निश्चित किये गये कानहेरी, महाकाली, जोगेश्वरी और मंडपेश्वर चट्टानों में काटकर हुए मंदिरों में गोराई में एक उल्लेखनीय स्मारक है. इसमें कहा जाता है कि पेवदा शांति एवं सद्भाव के स्मारक के रूप में काम करेगा. यह स्मारक 2009 में भारत के राष्ट्रपति प्रतिभा पाटील ने उदंगा था. यह मुंबई के उत्तर में गोरई नामक क्षेत्र में बना है और गोरई क्रीकी तथा अरब सागर के मध्य एक प्रायद्वीप पर धरती पर अवतरित हुई है। एसेल दुनिया भारत का सबसे बड़ा मिश्रण गोराई द्वीप में भी पाया जाता है, जो विश्व के विपासना पगोडा के पास है.

पश्चिमी और मध्य, पूर्व और पश्चिम


मुंबई के उपनगरीय क्षेत्रों में आगंतुक तुरंत यह सीखेंगे कि उपनगर '' पश्चिमी '' और 'केंद्रीय' में बंटे हुए हैं. आपको एक पश्चिम की ओर और एक पूर्व-पक्ष का भी पता होगा। इस उलझन में पड़ने के लिए इसका नतीजा है.

  • पश्चिमी और मध्य उपनगरीय क्षेत्रों का नाम स्थानीय रेलवे लाइनों के ऊपर रखा गया है. पश्चिमी और मध्य रेलवे रेल है जो भारत के पश्चिमी और मध्य भागों की सेवा करते हैं. दोनों का मुख्यालय मुंबई में है। हार्बर लाइन एक पूरक लाइन है जो बंदरगाह के क्षेत्रों को मध्य और पश्चिमी पंक्तियों से जोड़ती है. इसके साथ ही मुंबई के पूर्वोत्तर उपनगरीय क्षेत्रों की एक सम्बन्ध भी है तथा इसके बाद नवी मुंबई में भी. इनमें से अधिकांश क्षेत्र किसी बंदरगाह के पास कहीं भी नहीं रहते.
  • मुंबई के लगभग सभी स्थानीय लोग एक "वैस्ट" तथा एक पूर्व पक्ष रखते हैं। "पश्चिम" का अर्थ है रेलवे लाइन के पश्चिम और 'पूर्वी' का अर्थ रेलवे लाइन के पूर्व से है. उदाहरण के लिए, मुलुंड (वेस्ट) का अर्थ है कि यह क्षेत्र मुलुंड रेलवे स्टेशन के पश्चिम में आया है। पतों में पश्चिम और पूर्व के मध्य संक्षिप्त कर दिए गए हैं अर्थात मुलुंड(W) और बहुलुंड।

मुंबई प्रवासियों के उत्तरोत्तर भेड़ें में निर्मित एक नगर है। पड़ोसी लोगों ने लोगों का चरित्र अर्जित कर लिया जो पहले वहां पहुँचे। इन पडोसों को सूची देने के लिए प्रायः बहुत जगह लिया जाता है और इनका उपयोग प्रायः सभी क्षेत्रों को बड़े जिलों में बंट दिया जाता है. लेकिन मोटे तौर पर दक्षिण से उत्तर में, इस शहर का विकास कैसे हुआ.

समझना

एलीफेंटा की गुफाओं पर कार्विंग

मुंबई अपने आप में एक भद्दे, विविध महानगर है। जीवन की प्राचीनता और गति को कम करने से भारत के बाकी हिस्सों का काफी विरोध होता है.

नाम

शहर के मूल नाम पर बहस-मुबाहिसे हुई. कुछ लोग कहते हैं कि मुंबई का असली नाम है; और यह नाम "मुंबा" से निकला है जो स्थानीय हिंदू देवी मुंबाद के नाम और मराठी में 'माई' नाम से वर्णित है। कुछ अन्य लोग दावा करते हैं कि बंबई का नाम बोम बहिया द्वारा दिया गया नाम था जो एक नाम था "सुंदर बे" जिसका अर्थ था "बाद में ब्रिटिश सरकार ने बंबई राज़्य के नाम से लोकप्रिय हुआ.

इनका नाम बंबई से मुंबई तक १९९५ में बदल गया। मुंबई और मुंबई दोनों ही प्रयोग किए जाते हैं यद्यपि आमतौर पर मुंबऋ और मुंबई का प्रयोग करने वाले लोग गैर-मराठी वक्ताओं के होते हैं जबकि मुंबई के प्रजनक मराठी की बात करते हैं। पश्चिम में भी मुंबई विवाद से बचने के लिए अपनी आम सहमति बन गई है। नगर को भी पुकारा जाता है आम (चीमुंबईमुंबई)।

इतिहास

हालांकि सात द्वीप अब यह शहर भारत के किसी अन्य स्थान की भांति दिखते हैं लेकिन मुंबई के शहर के गठन के लिए उनकी यात्रा वस्तुतः 1498 में आरम्भ हुई थी जब पुर्तगाली ने उन्हें गुजरात के सुल्तान से हटा दिया था। उन्होने एक निपटारा, दुर्ग और कुर्सियों का निर्माण किया (यहां तक कि आश्चर्यजनक दिखने वाला पुर्तगाली चर्च भी इस दिन है) इन द्वीपों को वे अपना कब्जा बहुत बड़ा नहीं कर सके थे और उन्हें 161 में इंग्लैंड जाकर कैथेरइन दे ब्रागान्जा से विवाह करते समय 1661 में अपनी 7 पत्नियां भेज दी गई थीं. इन द्वीपों में वह बहुत रुचि नहीं रखते थे और 1668 में एक वर्ष तक वह उन्हें ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के पास पहुंचा. ईस्ट इडिया कंपनी ने दस्ता बनाने के काम, व्यापार पोस्ट और ऐसा किला जो इस शहर के तंत्रिका केंद्र का रूप ले सकता है. इन द्वीपों में मनोरंजन करने तथा द्वीपों में आने जाने की लंबी प्रक्रिया का प्रारंभ किया.सन् 1960 तक इस गतिविधि के प्रारंभ तक चला.

बंदरगाह ने इंडस्ट्री और पारसी, गुजराती और मार्वारिस दोनों जैसे औद्योगिक समुदायों को 19वीं शताब्दी के अंत में व्यापार कंपनियों और फैक़्ट्रियों की ओर से धकेल दिया. देश के विभिन्न भागों से अनेक उद्योग आये. प्रवास के बाद बनने वाली गुफाओं ने शहर और उसके आसपास के क्षेत्रों के रूप को आकार दिया.

वह नगर जो अंग्रेजों के अस्तित्व में था, भारतीय राष्ट्रीय कांग्रेस का जन्म स्थान भी था जिसने स्वतंत्रता आंदोलन में जबरदस्त महत्वपूर्ण भूमिका निभाई. देश के उद्योगपतियों द्वारा निर्माण की जाने वाली नगर महाराष्ट्र राज्य की राजधानी है जो मराठी के वक्ताओं के लिए भाषा की रेखाओं पर नक्काशी है।

80 के दशक में, अधिक श्रम मूल्य और असंतोष के कारण कपडऋआ मिलों का बंद हो गया और शहर में गिरावट आ गयी और 90 के दशक के अंत में ही वह पुनः वापिस आ गयी. ऊंची आबादी के कारण बुनियादी ढांचे पर एक तनाव है. रेल और सड़क जाल पर लगातार 90 के दशक में सुधार होता जा रहा है, लेकिन इस काम के चुंगी की वजह से सड़ेक हमेशा निर्माण के काम में फंसे रहते हैं. मुंबई ने अब सेवा उद्योग के लिए एक हब के रूप में स्वयं को आग्रसित कर लिया है.

जनवरी 1993 में अयोधया में बाबरी मस्जिद के विनाश के बाद इस शहर में दंगों का लहर फैली जिसमें 1000 से अधिक लोग मारे गए और अधिकांश मुसलमान थे। शहर के विभिन्न जातियों के लोगों के बीच संबंधों का हाल ही में बहुत से आतंकवादी गतिविधियों से पता लगाया जा रहा है (देखें#यहीं रुको.) और आग में ईंधन जोड़ रहे हैं.

संस्कृति और व्यवहार

मुंबई भारत का सबसे अधिक शहरी शहर है। बाकी देश की तुलना में शहर काफी उदार है. भारत के बाकी आप्रवासियों का नियमित प्रभाव होने के कारण मुम्बई के लोग नाम के लोग जिन्हें आमतौर से जाना जाता है उनकी अपनी सांस्कृतिक सीमाओं के प्रति महत्वपूर्ण सहनशीलता दिखाते हैं जिससे इसे सही सांस्कृतिक मानचित्र माना जा सकता है. किंतु यह सहिष्णुता कभी कभी बाहरी दबाव के अंतर्गत ही ऊब जाती है. और 80 के दशक के बीच किसी गैर-मराठी वक्ताओं द्वारा नौकरियों लेने से निबटने पर प्रतिबंध था. सन् 1991 से 1993 के हिंदुओं और मुसलमानों के बीच हुए दंगों का इस भावना पर बुरा प्रभाव पड़ा. नगर एक बार फिर मुम्बई की सच्ची आत्मा को उजागर कर पाया ।

जलवायु

मुम्बई
जलवायु चार्ट (स्पष्टीकरण)
जेFएमAएमजेजेAएसOएनडी
 
 
 
1
 
 
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16
 
 
 
2
 
 
31
17
 
 
 
0
 
 
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1
 
 
33
24
 
 
 
13
 
 
33
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574
 
 
32
26
 
 
 
868
 
 
30
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553
 
 
29
25
 
 
 
356
 
 
30
24
 
 
 
58
 
 
33
23
 
 
 
15
 
 
33
21
 
 
 
1
 
 
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18
औसत अधिकतम. और मि. डिग्री सेल्सियस में तापमान
mm में वर्षण+स्नो योग
भारतीय मौसमी विभाग
साम्राज्यवादी परिवर्तन
जेFएमAएमजेजेAएसOएनडी
 
 
 
0
 
 
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0.1
 
 
88
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0
 
 
91
70
 
 
 
0
 
 
91
75
 
 
 
0.5
 
 
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84
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14
 
 
86
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91
73
 
 
 
0.6
 
 
91
70
 
 
 
0.1
 
 
90
64
औसत अधिकतम. और मि. डिग्री एफ में तापमान
इंच में गिरफ़्तारी+स्नो

मुंबई में तीन मुख्य मौसम हैं - ग्रीष्म ऋतु वर्षा ऋतु व शीत। सर्दियों में अक्तूबर और फरवरी के बीच मिलने का सर्वोत्तम समय है. सर्दियों के दौरान आर्द्रता की स्थिति कुछ कम होती है.जब जलवायु सुखद होती है, तो आर्द्रता की स्थिति भी उतना ही कम होती है. न्यूनतम तापमान 17 ° से. तथा अधिकतम 30-31 ° सी. गर्मियों की उम्र मार्च से मई तक, मध्य के 30/90 के बीच तक पहुंच चुकी ° है. इस समय यह गर्म और नम है. शहर में भारी वर्षा होती है तो सितंबर से सितंबर तक जून को राजसी ऋतु में चमार दी जाती है. इस मौसम में शहर में दो-तीन बार पानी बहता है और सामान्य जीवन भी विचलित हो जाता है। शहर के समुद्र तट पर पड़ेताल होने के कारण यहां की जलवायु काफी कम रहती है.

अंदर जाओ

हवाई जहाज द्वारा

मुंबई में विश्व के अधिकतर शहरों से बहुत अच्छी संपर्क है जिनमें न्यूयॉर्क, लन्दन, दुबई, टेलीफोन ऐवीव, सिंगापुर, हांगकांग, कुआलालम्पुर भी हैं. अगर आप यूरोप से उड़ान भर रहे हैं तो आम तौर पर लंदन से उड़ने का सस्ता होता है और बार-बार बहुत उड़ानें उपलब्ध होंगे। सभी घरेलू क्षेत्र मुम्बई से जुड़ै हैं, जिससे वह दिल्ली के बगल देश में दूसरे व्यस्त केंद्र बन गए हैं.

छत्रपति शिवाजी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र (टर्मिनल)

मुंबई का 1 छत्रपति शिवाजी अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र (बीएम ईटा) भारत का व्यस्ततम हवाई अड्डों और देश के लिए एक अन्तर्राष्ट्रीय द्वार है। अनेक अन्तर्राष्ट्रीय वायु-यान जैसे एयरोफाइट, ए.आई.आर, ऑल निपन एयरवेज़, ब्रिटिश एयरवेज़, कैटाय पैसिफिक, एल, एमिरेट्स, इथियोपिया एयरलाइन्स, फ्लिजुबाई, एम रॉयल डच, विमान, एयर, मलेशिया एयरलाइंस, यूनाईजीरिया एयरवेज़, यूनाईटेड एयरवेज़, स्विस एयरवेज़, स्विस एयरवेज़, यूनाईटिन्स एयरवेज़, यूरेन्स एयरवेज़, संयुक्त एयरलाइंस मुंबई में। कम आय वाले केरियर्स जैसे कि एयर एशिया भी शहर की ओर उड़ता है।

नाव के अनुसार

कई पर्यटन संस्थाएं सिंगापुर, मलेशिया, और दुबई से लेकर मुंबई तक के समुद्री पर्यटन को घर लेते हैं. फैरी फ्लौरी द्वारा फैरी के प्रत्येक नगर तथा एलिफैंटा की गुफाओं के आसपास इस द्वीप तक सस्ती पहुँच की अनुमति दी जाती है.

ट्रेन के अनुसार

विकिभाषा का भारत के रेल यात्रा के लिए एक मार्गदर्शिका है ।

भारत में रेल

प्रथम व्यापारिक रेलवे सेवा ने 16 अप्रेल 1853 को 3:35 प्रधानमंत्री से आरंभ किया.पहली बार वीटी (अब छत्रपति शिवाजी टर्मिनस) और ठाणे के बीच चालू हुई.

मुंबई की ट्रेनें पूरे भारत से आती हैं। यह केन्द्रीय सरकार दक्षिणी भारत पूर्वी भारत और उत्तर भारत के कुछ भागों की सम्बन्ध-यौरा देती है। प्रमुख स्टेशन हैं 1 छत्रपति शिवाजी टर्मिनस, सीएसटी [पूर्व विक्टोरिया टर्मिनस),2दादर टर्मिनस (केंद्रीय रेखा के लिए) और [DDR.23 डिग्री ब्लेंटस (पूर्व बगदाद को टर्मिनल नाम से पुकारा जाता है).

पश्चिमी यह लाइन गुजरात, राजस्थान और उत्तर भारत के कुछ भागों के पश्चिमी राज्यों से मिलती है. मुख्य टर्मिनस मुंबई मध्य (बीटी) एवं 5बांद्रा टर्मिनस (बीडीटीएस) प्रमुख हैं।

कोंकण रेलवे (जो कि अलग रूप से 'नवरनिर्मित' और नए निर्मित लाइन है) के द्वारा महाराष्ट्र के कोंकण तट पर यात्रा करता है.यह गोवा और मंगलौर से दक्षिण तक के तटीय रिसॉर्ट क्षेत्रों तक एक बेहतर रास्ता है. दादर टर्मिनस रेखा के लिए गंतव्य है.

अन्य भारतीय शहरों की गाड़ियों के लिए चंचगेट मुंबई सेंट्रल में बांदरा, पश्चिमी लाइन तथा कौस्ट तथा दादर पर स्थित बांदरा के क्षेत्र में आरक्षण का मुख्य कार्यालय है. इसके अलवा विदेशी पर्यटकों के लिए विशेष टिकटों की खिड़कियाँ और कोटे हैं. मुम्बई से, भारत के ट्रैफिक टिकट मिलने पर निषेध और भारतीय रेलवे की वेबसाइट पर भी जाते है। मुंबई की असीमित यात्रा के लिए आप भारतीय रेल द्वारा प्रदान किए गए मुम्बई लोकल टूरिस्ट टिकट का उपयोग कर सकते हैं।

महराजस एक्सप्रेस एक विलासिता ट्रेन है जो आपको दिल्ली ले जाएगी।

कार से

नेशनल हाइवे की संख्या 3, 4, 6, 8, 9, 17, और मुंबई-पुणे प्रभाव ने देश के सभी हिस्सों से संबंध स्थापित करने का काम शुरू किया. सडकों की स्थिति सामान्यतया शेष भारत की तुलना में बेहतर होती है. दादर-पूर्व रेलवे स्टेशन के निकट एशियाड़ और लखामसी उष्ण जैसे कुएं और अन्य एशियाड़ बस टर्मिनक में पुणे और वहां की आसिदाद जैसे मुखौटे काले धक़्का के लिए भी आरामदायक उपाय उपलब्ध हैं. मुंबई में विभिन्न शहरों से आए व्यापार:

  • अन्य देशों से: अहमदाबाद (550 किमी (340 किमी), बंगलूर (998 किमी (620 मि.मी), चेन्नई (1,109 किमी (689 मी), कोचीन (1,384 किमी (860 मी), 593 किमी (3 मी68 मी) ११ घंटे) हैदराबाद (711 किमी (442 मि.मी.) मंगलौर (713 किमी (443 मि. मी.) न्नै: नई दिल्ली (1,407 किमी (874 मि.)
  • महाराष्ट्र राज्य से: अमरावती (67 किमी) अहमदनगर (300 किमी (190 मि.मी.), नागपुर (844 किमी (524 किमी) पुणे (160 किमी), 2½-3 घंटे)

प्रान्तीय गाडियाँ

मुंबई के अन्तर्राष्ट्रीय/घरेलू हवाई अड्डे पर और इस दिशा में नीचे की ओर कार किराए की कई एजेंसियां उपलब्ध हैं.

  • सावरी ☏91800 40 7282274, ✉।
  • ट्रैवलोकर, ☏+91 9320364555
  • युवराज Hire Cab सेवा, ☏92920955923, ✉[email protected]

बस के अनुसार

मुंबई को भारत के भीतर के स्थानों से बसों से सुपरोसा जाता है.

  • आसिद बस सेवा नाम की बस टर्मिनल नाम के आंबेडकर इ नाम पर एशियाड बस टर्मिनल नाम के नाम से प्रसिद्ध है जहां से 15 मिनट से 15 घंटे तक की नियमित दूरी पर एक क्षेत्र है। किराया 100-200 तक के बीच है और इसके बाद ₹ में एअरकंड़ीशनर के साथ थोड़े-बहुत आराम के लिए प्रयोग किए जाते हैं. अन्य मार्ग उपलब्ध हैं मुंबई - सतारा, मुंबई - नासिक। सबसे आसान तरीका यह है कि अंडर का रास्ता दादर टर्मिनस से पूर्व में छतवाले पैर के दादर ईस्ट से निकलकर उसे चलते रहना चाहिए (5 मिनट से कम) तो अम्बेडकर रोड तक जाने का सबसे आसान तरीका है.
  • प्राइवेट बस मुंबई में भी अनेक निजी बस कंपनियाँ है जो उदयपुर, अजमेर, अहमदाबाद, वडोदरा, भारत, नासिक, औरंगाबाद, हैदराबाद, बेलगाँव, बंगलूर, ग्रेलूर, त्रिचूर और गोवा जैसे अधिकतर शहरों से बंबई तक कई काम करते हैं. पुणे के लिए, बसें हर 10 मिनट पर तैनात हैं. क्रॉफोर्ड बाजार, दादर टी.टी., सियन, चेम्बुर और बोरिसिय मुख्य-रूप हैं. कुछ विश्वसनीय निजी ऑपरेटरों का नाम हैं-राष्ट्रीय, नीता, शर्मा, वेलडू, डॉलफिन, पाउलो और दक्षिणी ट्रैवल्स.
  • ST बसें (महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम), ☏91 22 2307 4272फ़ाइल (मुंबई सेंट्रल), {+91 22 2307 6222229 (मुंबई केंद्रीय) +91 2229 005 (परेल) +91 22 2413 6835 (दादर). महाराष्ट्र के विभिन्न शहरों से मुंबई के लिए कार्यरत सेवा। मुंबई सेंट्रल शहर में सबसे महत्वपूर्ण टर्मिनस है। महाराष्ट्र और निकटवर्ती राज्यों के सभी प्रमुख शहर मुंबई के केंद्रीय टर्मिनल से जुड़े हुए हैं। अन्य महत्वपूर्ण भक़्तों में पारेल, नेहरू नगर कुर्ला और बोरिवाली. आप कम से कम इन डीटों से पूरे महाराष्ट्र के लिए बसें ले सकते हैं. लेकिन मुंबई केंद्रीय से आपको कुछ समय के लिए आधार और दूसरे राज्य परिवहन खंड मिल सकते हैं. गुणवत्ता बदलता है. 

चारों ओर जाओ

 
18 ° 57 ′ 22 ″ N 72 ° 49 ′ 55 ″ E
मुम्बई का मानचित्र

मुंबई के अधिकांश निवासी अपने-अपने कार्यस्थल से जुडे इलाकों तक और उनके रास्ते पर, गाड़ी की अड़चनें, यातायात संबंधी अड़चनों और सामान्य तौर पर खराब सड़क के हालात के कारण सार्वजनिक यातायात पर निर्भर करते हैं। हालांकि, शहर में एक टैक्सी और आटो में सफर करते हैं तो कम से कम एक बार. यदि आप भारतीय सड़ेकों के आदी नहीं हैं, तो ऑटो-रिक्शा राइड सवारी दिल को रोक सकती है, मौत-नाकारा करती हैं, दवाओं में-भौतिकशास्त्र का समापन. उस गाड़ी में सचमुच रोमांच अनुभव का अनुभव लें जो लगता है कि यह किसी गाड़ी में 30 किलोमीटर प्रति घण्टे (19 मील) की रफ्तार में बांधा जा सकता है जिसे एक ड़्राइवर के साथ मात्र किया जा सकता है.

सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए, आप Android और iPhone के लिए m-सूचक ऐप डाउनलोड कर सकते हैं. इसमें बस और ट्रेन के मार्गों के बारे में सहायक जानकारी होती है जो आपको काल करने के काम में मदद कर सकती है।

  • टी.एम. टी. (थाने म्युनिसिपल ट्रांसपोर्ट) इस शहर और इसके इर्द-गिर्द की सेवाओं का संचालन करती है
  • एम.एस.एम.स्तोन (महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम), जिसे आमतौर पर सिटी में चयनित बिंदुओं से लेकर विस्तारित उपनगरों तक सेवा चलता है. दादर से नवी मुंबई और पानावेल तक तथा बोरिवाली से लेकर ठाणे तक की सेवा प्रमुख हैं। बहुत से अन्य महत्वपूर्ण मार्ग MMR (मुंबई मेट्रोपोलिटन क्षेत्र) में एम.एस.स्तोन द्वारा ही सुरक्षित किये जाते हैं।
  • NMMT (नवीन मुंबई नगरपालिका यातायात) नवई मुंबई क्षेत्र में सेवा करता है तथा आस-पास कुछ बिंदु होता है. वृहत्तर मुम्बई में मुलुंड से भी उनकी सेवायें मिलती हैं।
  • कल्याण-डोंब (कल्याण डोम्बिवली नगर निगम) कल्याण-डोम्बिवली क्षेत्र में कुछ कनेक्शन के साथ नवम मुंबई से संबद्ध है।

एक अन्य विकल्प यह है कि वह इन्हें रेडबस या मिटिकेबर्ड से ऑनलाइन अपनी बसों के टोकटों के लिए इस्तेमाल किया जाता है, जिनमें से दोनों में कई सारे देश में प्राइवेट बस ऑपरेटरों का विकल्प है.

टैक्सी के अनुसार

ब्लैक एंड पीली टैसी

डॉक्टरी सफाई, यानि उदाहरण के तौर पर, सिटी के एक सिरे से दूसरे भाग में आप लोगों को आराम देने के लिए पर्याप्त होनी चाहिए। मुंबई की अधिकांश टैक्सियों में मध्यम आकार की फिदायीन कारें (अस्पष्ट), काली और पीला (शरीर पर नीचे तथा पीले शरीर पर पीला) रंग की होती है। किसी टैक्सी में यात्रियों की संख्या पर रखी कानूनी रूप से अधिक 4 होती है. तुम सड़कों पर एक टैक्सी कर सकते हैं. फिर भी, कई बहुत से अस्पष्ट, गंदा और ऐसे यांत्रिक फाइटर होते हैं जिन्हें कई बार में उलझन में डाल दिया जा सकता है. सभी टैक्सी में एलेक्ट्रोनिक मीटर होना चाहिए जो कुछ तांबे के प्रमाण है. अगर उस दिन कोई यांत्रिक मीटर पोस्ट महसूस हुआ तो आप निकटतम ट्रैफिक पुलिस वाले लोगों के लिए शिकायत कर सकते हैं. कानून के मुताबिक, काली और पीली टैक्सी ड्राइवर भी किसी किराया से इंकार नहीं कर सकता. अगर कोई ड्राइवर इंकार करता है, तो आमतौर पर निकटतम पुलिस को शिकायत करने के लिए खतरा उत्पन्न करता है.

टैक्सी फैयर का परिकलन कर रहा है

एक यांत्रिक मीटर पढ़कर, और सीमा शुल्क का उपयोग करके, टैरिफ कार्ड को एक जटिल तंत्र की तरह लग सकता है. हालांकि यह काफी आसान है | इसे मीटर पढ़ें, 'एक सीमा शुल्क कार्ड़ से मीटर पढ़ने के लिए पूरे वेतन यात्रा के अंतिम भुगतान के लिए तैयार होता है. न्यूनतम किराया 16 ₹ है. इस प्रकार की बेहतरीन योजना के तहत बेकारी की गई रकम को पूरा करने के लिए कीजिए और वे फिर मीटर पढ़ने के लिए लागू नहीं होंगे. रात्रि के आरोपों में 25% तक किया जाता है. बड़े सामान के साथ लगभग 10 प्रतिशत सामान ₹ होता है। मुंबई ट्रैफिक पुलिस द्वारा जारी किए गए टैक्सी मीटर कार्ड की अपनी खुद की कॉपी करना काफी मुश्किल है. हालांकि यातायात नियमों में होने वाले सीमा शुल्क का कार्ड अनिवार्य है और अनुरोध पर यात्री ड्राइवर को उपलब्ध कराना चाहिए. आप इसे ऑनलाइन मुंबई ट्रैफिक पुलिस की वेबसाइट पर पहुँच सकते हैं। शिकायत एक ही साइट का उपयोग कर ऑनलाइन भी दर्ज की जा सकती है.

टैक्सी फ़ायर या ऑटो फ़ेयर की वेबसाइट का उपयोग करके आप पहले से ही टैक्सी और ऑटो फ़ेयर्स का अंदाज़ा लगा सकते हैं. आपको "से" स्थान नाम और "प्रति" स्थान नाम और सेवा में विस्तार और किराया की गणना करेगा, और आपको रूट के साथ एक Google मैप भी दिखाना होगा.

यदि आपके पास सामान के अतिरिक्त टुकड़े हैं, तो टैक्सी का बूट (ट्रंक) पर्याप्त स्थान नहीं प्रदान करेगा - एक बड़ा सूटकेस ऐसा है जो यहां फिट होगा. ज्यादा पूंजी लगाने वाले केसी को तैयार करना ज्यादा अच्छा होगा. शीर्ष देखभाल करने वाले तीन बड़े सामान के लिए काम कर सकते हैं. यात्रा शुरु करने से पहले यह सुनिश्चित कर लें कि सामान आराम से आगे बढै।

सामान्य रूप से, मानक टैक्सी को कॉल करने का एकमात्र रास्ता सड़क पर पड़ा है. यह समस्या नहीं होगी अगर आप शहर की सीमाओं के भीतर हैं (यानी उत्तरी मध्य और नीचे). अगर आप उपनगरीय क्षेत्रों में हैं, तो चीपर ऑटो-रिक्शा उन्हें मिलने के कारण टैकी मुश्किल होगी.

किसी यात्रा के लिए अनुमति प्राप्त अधिकतम यात्री, आधिकारिक रूप से चार — तीन पीछे की सीट में और एक सामने वाले यात्री होते हैं. सीट बेल्ट, व्यापारिक यात्रियों और अधिकांश मानक काली या पीला, भाषाओं के तारों के बीच उचित नहीं होते हैं.हालांकि उन्हें भरोसेमंद लोग उपलब्ध नहीं होंगे.

नीली व सफेद टैक्सी

ग्राफिक्स (B/W), कहते हैं, कि डॉक्टरी, डॉक्टरी, यानि काली और पीली, डॉक्टरों के, यानि वातानुकूलित संस्करण में किया जाता है। बी/Y की टैक्सियों के सारे नियम बी/W टैक्सियों में भी लागू होते हैं, सिवाय इसके कि B/W टैक्सियों में वातानुकूलित होते हैं। इससे भी अधिक संख्या में लक्षित होता है जो बी या वाच के टैक्सियों से २० प्रतिशत अधिक होता है। यह प्रीमियम वायु-प्रवाही की थी, जो पर्यटकों और यात्री के लिए वाकई मददगार हैं और उनका अयक्त भी मुंबई के जलउष्ण और प्रदूषण पर नहीं. इसके अतिरिक़्त, बी/W टैक्सियों में इलेक्टॉनिक मीटर की मात्रा है जैसे कि बी/Y

बी. डब्लू. डब्ल्यू. के युद्ध में प्रीमियम हो जाता है तो सामान्यतः सामान्य लोग बी / डब्लूटी (बी) के पास यात्रा करना पसन्द नहीं करते और आम तौर पर पर्यटकों या व्यावसायिक यात्रियों के लिए प्रयोग किया जाता है. मांग के अभाव में, पूर्ति का अभाव भी उमीद है. डॉक्टरी, यानि तांए, आम तौर पर तो इतनी आसानी से उपलब्ध नहीं हैं। आप उनसे अपेक्षा कर सकते है कि वे रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डों, अपार्टमेंट होटल, शीर्ष पर्यटन स्थल इत्यादि जैसे पर्यटकों के लिए उपलब्ध हों यदि आप ऊपर के किसी भी स्थान से यात्रा नहीं कर रहे हैं और आपको वातानुकूलित सुविधा की आवश्यकता होती है, लेकिन आपको टैक्सी की ओर जाने की इच्छा नहीं है तो ऐसा सुझाव दिया जाता है कि आप अगले भाग में चले जायें.

निजी टैक्सियों

यदि आप आराम चाहते हैं तो सामान्य टैक्सियों के मुकाबले 25 प्रतिशत ज्यादा मात्रा में वातानुकूलित सवारी करायेंगे.सरकारी समर्थन में टैक्सी की सेवाओं को चलाने वाली टैक्सी से सफर करना सर्वोत्तम है. ये सेवाएं अच्छी तरह से प्रशिक्षित चालक के साथ आधुनिक बेड़े काम करती हैं. आप उनको 30-60 मिनट की नोटिस पर भेज सकते हैं कि वे साफ़, वायु-शर्त वाले, डिजिटल, टेप मीटर, तांबे, ईमानदार, और जीपीएस-मॉनिटर किए जाते हैं जो उन्हें किसी भी समय सुरक्षित नहीं रखते. यदि आप किसी मोबाइल फ़ोन का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको ड्राइवर के नाम, मोबाइल नंबर और कार नंबर 30 मिनट से पहले एक SMS प्राप्त होगा. इस प्रकार की लंबी ₹ 22 मीटर लंबी है और उसके बाद ₹ किलोमीटर की दर 15 प्रतिशत अर्थात् 25 प्रतिशत रात्रिचार्ज (आधी रात को). कुछ ऑनलाइन आरक्षित किए जा सकते हैं.

टैक्सी बोर्ड के लिये कतार सिस्टम का पालन करें. काफी समय से, पर्यटक और नए आगंतुकों को कार टैक्सी चालकों द्वारा बंद किया जाता है. अधिकांश चालक ईमानदार होते हैं लेकिन बेईमान वाले इस बात की ओर नजर रखते हैं कि रेलवे स्टेशनों और हवाई-अड्डे ऐसे हैं जहां वे आसानी से चूहे पा सकते हैं. जब तक आप पैदाइश टैक्सी नहीं लेते, आम तौर पर लिये कारों से कुछ नहीं कर लेते. यात्रा के आरंभ में मीटर को निश्चित करें कि यह मीटर दृष्टिगोचर होता है और ध्वज-गिरामी रास्ता दिखाया जाता है.

परिवहन नेटवर्क लक्ष्य

मुंबई में विभिन्न परिवहन संगठनो द्वारा भी सेवा की जाती है। मुंबई में तथा आसपास महारत हासिल करने के लिए तथा अन्य पर्यटक जैसे मर्दों और ओला कैब्स भी रहते हैं. भुगतान करने से पहले सुनिश्चित कीजिए कि आपके पास मौजूद अस्थियों को पढ़ना चाहिए. हालांकि इनमें से ज्यादातर सेवाएँ नकदी को लेने के लिए काम करती हैं, लेकिन पेटीम जैसे ऑनलाइन बटुआ सेवाओं से भी जुड़ी हो सकती हैं। जैसे कि, अधिक चार्ज करना बहुत ही मुश्किल होता है।

सुरक्षित रहें

मुंबई में यात्रा करना सामान्यतः दिन या रात के किसी भी समय सुरक्षित रहता है. यदि आपको किराया और फेरफार (केवल गैर-इलेक्ट्रानिक और गैर-प्राभुगतान मीटर पर लागू) के बारे में जानकारी नहीं है तो मूल रूप से रन होने वाले जोखिम को। अगर आप सिर्फ रात में ही यात्रा करते हैं तो स्तनों को हमेशा अपने आप से पूछता है और तब उसे पैसे देने का समय मिलता है. यदि आप अकेले हैं, तो सामने बैठे ताकि आप मीटर देख सकें.

रात के लगाए जाने वाले लगाए जाने वाले निर्णय केवल तभी लागू होते हैं जब रात के समय आप गाड़ी चलाते हैं(आधी रात को शाम को 5 बजे तक). अगर आपने उस गाड़ी में आधी रात से पहले बोई थी, और आपकी यात्रा आधी रात के बाद पूरी हो रही है, तो रात को दामों का भुगतान करने में आपको कोई दिलचस्पी नहीं है। इसी तरह, अगर आप 5 बजे से पहले वाहन चलाते है और उसका काम 5 बजे से पहले समाप्त होता है, तो आप रात के शुल्कों का भुगतान कर सकते हैं।

देश के अन्य भागों के विपरीत, विशेषकर दिल्ली जहां बलात्कार के बारे में बराबर है, अपराधों का विचारण शायद अपमानजनक है जैसे पिकपोटिंग.

पर्यटन के अंतराल

एक आम घोटाले में से एक दिन में रात को यात्रा करने की दर प्रभारी होती है। तुम्हें निवेश से पहले सावधान कर बोलना चाहिए. किसी पत्तों में रात की यात्रा लाल रंग की होती है और दिन का समय काला होता है।

कभी-कभी ऑटो-रिक्शा चालक टैक्सी का किराया ले लेते हैं और टैरिफ कार्ड को भी दिखाते हैं जिसका उपयोग टैक्सी-परमिट के लिए किया जाता है.

आप मेरा-संकेतक ऐप डाउनलोड कर सकते हैं जो प्ले स्टोर और iट्यून्स ऐप स्टोर में उपलब्ध है. इस ऐप में नवीनतम टैक्सी फ़ायर्स, ऑटो फ़ेसेस, बस सेवाओं का विवरण और स्थानीय ट्रेन समय तालिका है.

ऑटो-रिक्शा के अनुसार

ऑटो-रिक्ज को पश्चिमी उपनगरों और मध्यवर्ती क्षेत्र के बाहर सांडों में बांदरा से आगे और अधिक चलने की अनुमति दी जाती है. उन्हें शहर के व्यस्ततम क्षेत्रों में लाइसेंस नही दिये गये हैं।

जाने से पहले मीटर को निश्चित कर लेना चाहिए कि मीटर दिखाई देने वाला है और 1.00 केनिकल मीटर का झंडा नीचे (यांत्रिक मीटर पर) दिखाया जायेगा. यदि संख़्या अधिक हो, तो इस बात पर जोर दो कि ड्राइवर इसे एक बार फिर ध्वनित करता है. न्यूनतम किराया 18 ₹ है. मीटर पहले 1.6 किमी (0.99 मी.) और हर 0.10 आंदोलन से 200 मीटर (अर्थात हर 0.2 किमी (0.12 मील) के लिए 1.50 मीटर तक रहता है. किराया हर किमी ₹ लिए यानी 1.6 किमी (0.99 मी.) को छोड़ेकर 7.का काम है.वह 15 किमी का ₹ है. प्रत्येक ऑटो ड्राइवर को एक मान्य RTO स्वीकृत मीटर टैरिफ कार्ड ले जाने की आवश्यकता होती है. आप भुगतान करने से पहले इस टैरिफ कार्ड की जाँच कर सकते हैं. यदि आप इंतज़ार कर रहे हैं और/या आप ट्रैफ़िक में फंस रहे हैं तो मीटर भी पूछताछ करता है। यहां मुंबई ट्रेफिक पुलिस द्वारा जारी मीटर का एक कॉपी करना भत मुश्किल है. यह सब यांत्रिक मीटर, डिजिटल मीटर नहीं पर लागू होता है. नीवर डिजिटल मीटर 2012 से आगे की दूरी पर शुरू हो गई है और वे इसका सटीक आकार दिखाते हैं इसलिए टैरिफ कार्ड के माध्यम से परिवर्तन करने की आवश्यकता नहीं है.

ऑटो-रिक्शा गाडियों की अपेक्षा कम होते हैं और भारी प्रत्याशा होते हैं. गर्भवती महिलाएं तो इस बात की जोरदार सलाह देती हैं कि स्वतः रिक्शा न लगायें क्योंकि राशन के बाद से ही होने वाले खर्चीले और खौफनाक रास्ते अत्यंत गंभीर बन गये हैं. ऑटो-रिक्शा धीमी और असहज वाहन है और बहुत लंबी दूरियों के लिए इसकी सिफारिश नहीं की जाती.

बस के अनुसार

  • मुंबई महानगरीय क्षेत्र मुंबई के महानगर क्षेत्र बहुत तेजी से विकसित हो रहा है। यदि आप को ठाणे नवइ मुंबई या कल्याण के आसपास आने की जरूरत है तो बस सेवाएं उपलब्ध हो सकती हैं।

बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति एवं यातायात (जिसे सर्वश्रेष्ठ कहा जाता है) देश तथा उपनगरों के सभी स्थानों से कनेक्ट होने की कुशल और व्यापक सेवा उपलब्ध कराती है। कुछ सेवाएँ इस शहर को नवइ मुंबई ठाणे मीरा भयंदर क्षेत्र जैसे विस्तारित उपनगरों से भी जोड़ेती हैं। समुद्री लगभग हमेशा व्यस्त रहते हैं. शहर में बस स्टॉप है। आम तौर पर भीड़ और कतार होती है। आप पीछे के प्रवेशद्वार से गुज़रते हैं. टिकट आपको अंदर आने के बाद एक अविगठित "कंडक्टर" द्वारा जारी किया जाता है। स्पेशल सीटें "लेबिज़", "नीयर सिटिज़न", हैंडसम '', 'एक्सप्रेक्चर वीमेन', और 'महिलायें बिना किसी नवजात.' वो सामने से अंदर जा सकते हैं.

बसें 5 बजे से लेकर आधी रात तक दौड़ते हैं. चयनित रास्ते इन समय से आगे चलते हैं लेकिन बहुत कम बार. मार्ग के अनुसार 5 से 30 मिनट तक बसों के बीच औसत आवृत्ति. किराने की दुकानों में कई घण्टों से भी अच्छी थाली जा सकती है.उनकी जगह पर रेलगाड़ियों की तरह कल की यात्रा नहीं की जा सकती. कुछ ट्रंक मार्ग तो अत्यंत भीड़-भाड़ में आते हैं. यात्री अकस्मात ऋतु में यातायात के साधन भी होते है जो मार्ग और सडकों की दशा पर निर्भर हो सकते हैं.

विद्युत आपूर्ति और परिवहन को क्या जोड़ता है?

ट्राम कंपनी को चालू करके सबसे अच्छी मदद मिली। अब यह बसें और सीएनजी पर चलनेवाले बसों पर चलतीं हैं बिजली नहीं. अभी भी यह कंपनी दक्षिण और मध्य मुंबई के बिजली वितरण के लिए प्रभारी है।

बसें गिने जाते हैं और अंतिम गंतव्य मराठी में और उसके दोनों और अंग्रेज़ी में दिखाया जाता है। सामान्यतः शहर और सूंड के रास्ते 1-199 की श्रृंखला में ही स्थपित हैं. पश्चिमी उपनगरीय क्षेत्रों में बने बसें 200 श्लोकों की ही श्रृंखला होंगी.मध्य और पूर्वी उपनगरों में जमीन के 300 और 400 श्वास में तो बसें चलने लगते हैं. मुंबई की नेवी सेवा सेवा-मुंबई की 500 श्रंखला में है और मिरा-भाईचारा क्षेत्र के लिए बस 700 श्रंखला में हैं.

सर्वोत्तम ने "डेली पास" (लगत 50 ₹, जो कि सभी गैर-AC बैसों पर मान्य है; 60 ₹ खर्च, एअर कंडीशड बस रूटों सहित, हर बैज पर मान्य.

सर्वश्रेष्ठ ने एण्ड्रॉइड के लिए अपने एप "सर्वश्रेष्ठ प्रावास" का प्रयोग किया है जिसमें बैसों तथा ईटीए के प्राकृतिक ट्रैकिंग जैसे लक्षण हैं.

आप एंड्रॉएड के लिए रिडलर ऐप का उपयोग करके बेस्ट बस टिकट भी खरीद सकते हैं और पास कर सकते हैं.

ट्रेन के अनुसार

मुंबई के उपनगरीय रेलवे मार्गों का मुखतत्व मानचित्र
मुंबई की सार्वजनिक यातायात प्रणाली का सूत्रपात

उपनगरीय रेल नेटवर्क

मुंबई में अधिकतर लोग उपनगरीय रेल नेटवर्क का उपयोग करते हुए यात्रा करते हैं जिसे स्थानीय कहा जाता है. मुंबई का एक विस्तृत नेटवर्क है जिसमें तीन प्रकार का क्षेत्र है - पश्चिमी लाइन, मध्य मुख्य रेखा और हार्बर रेखा.

  • मुंबई एक रैखिक नगर है और पश्चिमी तट के धानू सड़क से मुंबई के पश्चिमी उपनगरीय क्षेत्र तक वे एक रैखिक नदियाँ है। पश्चिमी लाइन उत्तर-दक्षिण कनेक्टिविटी प्रदान करती है.
  • मुंबई कें (छत्रपति शिवाजी टर्मिनस) अका विक़्टोरिया टर्मिनस तथा मुंबई के केंद्रीय उपनगरों तथा ठाणे से कल्याण के लिए केंद्रीय प्रमुख लाइन यात्री थे.इस क्षेत्र में कार्जाट, खोपोली और कसर की कुछ सेवा चल रही थी. पश्चिमी रेखा और केंद्रीय रेखा के बीच का अंतर बिंदु दादर है.
  • हार्बर लाइन में मुंबई सीएसटी (उर्फ वीटीविक्टोरिया टर्मिनस) और वडला के बीच एक सामान्य विस्तार है. हारबर लाइन दो कमियों में विभाजित है; मुंबई के पूर्वी उपनगर और नवी मुंबई तक प्रमुख जलपोतों में; जहां से पणवेल तक होता है. इस रेखा का अन्तर्निहित परिवर्तन बिंदु मध्य रेखा के साथ कुर्ला में है। हार्बर लाइन के दूसरे छोर पर मेहिम की यात्रा पश्चिमी तट के साथ होती है और अंधेरी तक चलते हैं. पाश्चात्य रेखा के साथ परिवर्तन के संयंत्र बांद्रा ओर अंधेरी हैं.

4M के बाद सभी लाइनों पर ट्रेनों को ट्रैक करें और मध्य रात्रि तथा 1 बजे के बीच कार्रवाई बंद करें. दूसरा वर्ग बहुत सस्ता है। लेकिन, अर्थव्यवस्था में प्रथम श्रेणी के टिकट खरीदना अधिक अच्छा होगा. प्रथम वर्ग काफी महंगा हो सकता है और यदि चार लोग एक साथ सफर कर रहे हैं तो शायद टैक्सी बेहतर हो. इस के बारे में समाचार पत्रों में अवश्य ही कतारें होंगी और क्या यह सलाह दी जाती है कि आप काटन की पुस्तिकाओं को खरीद सकें। कपास की पुस्तिकाएं, पिसाई पर मशीनों के सभी स्टेशनों पर उपलब्ध हैं और आपको यह अधिकार है कि आप एक पुस्तिका खरीदने के लिए बड़ी रेखा में खड़े नहीं होंगे. दूसरा विकल्प है रेलवे के लिए स्मार्ट कार्ड खरीदना. किसी उपहार कार्ड की तरह आपको संतुलन बनाए रखने में सहायता मिलती है, यदि वह सीमा से नीचे गिरता है तो उस कार्ड को पुनः भरना असंभव होगा. स्मार्ट कार्ड आउटलेट्स जो भी टिकट खरीदने के लिए उपलब्ध हैं, वे सभी स्टेशन पर उपलब्ध हैं. वे स्पर्श स्क्रीन आधारित हैं और आप सीधे सही रास्ते के लिए टिकट खरीदने के निर्देशों का पालन कर सकते हैं.

अगर आप पर्यटक हैं तो आप एक टूरिस्ट टिकट ख़रीद सकते हैं। इसमें 275 ₹ का खर्च होता है और आप प्रथम श्रेणी के अंतर्गत पूरे दिन में सभी तीन लाइनों के लिए यात्रा कर सकते हैं. ट्रेन आने से पहले प्रथम श्रेणी के डिब्बे का स्थान निश्चित करें। विभिन्न खाद्य स्तनों पर आप अपने साथियों या विक्रेता को कह सकते हैं। प्रथम श्रेणी के डिब्बे के स्थान को पकड़ने का एक आसान तरीका है स्टेशन की दीवारों पर लाल और पीले धब्बे वाले पट्टों से चित्रित किया जाना.

रश समय में स्थानीय रेलगाडियों का उपयोग न करें(प्रथम श्रेणी या अन्यथा). रश घंटा 8:30-10:30 पूर्वाह्न से CST और चर्चगेट के लिए और 5:30PM-8:30 अपराह्न विपरीत दिशा में होता है. यदि आप अफवाहों के दौरान यात्रा कर रहे हैं तो रेलवे की सड़क पर न रुकें क्योंकि आपको मल-मंचन से पीड़ित किया जाएगा. अगर आपको धक्का देकर किसी जगह पर सामान मँगवाया जाता हो, तो उसे कोई अपराध न करें। जैसे ही आप अपने एक्ज़िट स्टेशन के पास हैं, निश्चित करें कि आप ट्रेन के दरवाज़े के बहुत निकट हैं, जैसा कि अनुभवी कमांडरों ने कहा है, कि गाड़ी पहले या बंद होने का समय शुरू करेगी। अगर रेलगाड़ी के प्रस्थान से पहले आप को उतना ही आक्रामक होना चाहिये, तो बाहर निकलने के लिए अपने ध्यान में रखें/प्रवेश करने के लिए अगर आप दूसरे के साथ किसी संपर्क को करते हैं, तो ऐसा कोई भी व्यक्ति आपको अपराध नहीं करेगा, जैसा कि आप खुद दावा करते हैं. अंतिम बात तो यह है कि अंतिम क्षण में आने से पहले ट्रेन प्रवेश करना कोई बड़ी आसान बात नहीं है.एक ही गलती उठने पर व्यक्ति को रेल में सुस्त आराम से भेज सकता है. बाड़ों को अनुभवी स्थानीय पर छोड़ दें.

दोनों वर्ग की औरतों के लिए खास कोच हैं। यह ऊपर सब्जियां हरी और पीले स्लेट गैलों द्वारा निर्देशित होती हैं जहां स्टेशन की दीवारों पर इन पट्टों को मौके देता है और तुम्हें पता चलेगा कि कौए डिपार्टमेंट कहां है. ये सामान्यतः कम भीड़ वाली और ज़्यादा सुरक्षित होती हैं. लेकिन रात को होने पर, पहले दर्जे की औरतों के कोच की तुलना में, सामान्य कोच की यात्रा करना ज्यादा सुरक्षित रहता है; क्योंकि टीवी तो बिल्कुल खाली और खामोश ही हो सकता है। 11:15PM-6:30 बजे तक उत्तरी छोर की ओर से सामान्य जनता के लिए खुला है। कभी कभी वे कोच की रखवाली में होते हैं लेकिन कभी कभी वे ऐसा नहीं करेंगे. अपने निर्णय का उपयोग करें.

मुंबई मेट्रो

मुंबई मेट्रो से पश्चिमी उपनगर को पूर्वी उपनगरों से जोड़ता है। वर्सोवा से लेकर घाटकोपर तक की रेखा में अंधेड़ी (पश्चिमी रेखा) और घाटकोपर (मध्य रेखा) रेलवे स्टेशन तक इंटरचेंज विकल्प हैं. यात्रा का समय 20 मिनट होता है.

आप रिडलर ऐप का उपयोग कर मुंबई मेट्रो के टिकट ख़रीद कर आपको ख़रीदी जा सकती है।

मुम्बई मोनोरेल

मुंबई में भारत का प्रथम समुंदर है और पूरे शहर में एक रेखा और अठारह स्थान हैं। किराया 5 से 11 के बीच है और ₹ आप के गंतव्य स्टेशन पर निर्भर करता है|

परेशानी के कारण

यह कुछ अत्यंत सूक्ष्म शहर की फेरी सेवाएं हैं:

  • निजी बस चालकों द्वारा संचालित एलीफेंटा गुफाओं और केटामारतो का गेटवे. आमतौर पर इनके बचाव के लिए कुछ उपाय किए जाते हैं. यह एलिफैंटा गुफाओं तक पहुँचने का एकमात्र तरीका है.
  • गोरई बीच में गोराई (बिच्छू) कम कीमत में गोराई / एस्सेलवर्ल्ड की कीमोग्राफी।
  • मारोड़ी जेटी (मलाद) से मानोरी जेटी फेरी (बेस्ट) ने मानोरी और गोराई को कनेक्ट कर दिया. एस्सेलवर्ल्ड (अम्यूज़मेंट पार्क) की सेवा भी.
  • मदर एरांगल/एरंगल/एकांसा/मारवे से सेट्टि, मेघ जेविक चीफरी की पुष्टि

कार से

ट्रैवल एजंट्स और होटल निजी चटखाने के प्रबंध कर सकते हैं और उन्हें सेवा उपलब्ध करवाने के लिए मार्गदर्शन कर सकते हैं। डॉक्टरों की तुलना में यह खर्चीला उत्पादन सर्वाधिक विश्वसनीय, सुरक्षित और उपलब्ध है जो इस शहर के चारों ओर यात्रा करने का सहज तरीका है। मुंबई को गाड़ी चलाना कठिनाईयों से काम करना ज्यादा कठिन है किंतु बदलाव-चालित सेवाएं बहुत ही महत्वपूर्ण हैं। एजंसी कुओं की व्यवस्था यहां के या यहां पर आने वाले देशों से हो सकती है. कार किराए की एजेंसियों को भी मुंबई में काम मिल सकता है.

टॉक

मुंबई भारत का पिघलाने का काम भारत के विभिन्न भागों के लोगों का एक संगम है किंतु प्रमुख लोग पश्चिम, उसके बाद उत्तर और दक्षिण में भी आते हैं. मराठी राज्य सरकारी एजेन्सियों, नगरपालिका अधिकारियों और स्थानीय पुलिस की प्रयोग करने वाली राज्य और नगर राजभाषा है और सर्वाधिक स्थानीय लोगों की पहली भाषा भी है।

भारत का सबसे बड़ा शहर और मुख्य व्यापारिक केंद्र होने के बावजूद मुंबई अब भारत के दूसरे इलकों से भी प्रवासी हा है जो यहां मराठी नहीं बोलते हैं. हिन्दी का एक स्थानीय रूप - हिन्दी (बोबइया) जिसका नाम भीमय्या होता है हिन्दी का एक स्थानीय रूप से अर्थ है बहुधा तथा यद्यपि सभी लोग हिन्दी भाषा को समझ पाते हैं आपको किसी रोचक जवाब का उत्तर मिल सकता है। मराठी, हिंदी और अंग्रेजी में सर्वाधिक पढ़े-लिखे स्थानीय लोग मराठी में ठीक जम जाते हैं.

कॉरपोरेट दुनिया में, बैंकिंग और व्यापार में अंग्रेज़ी का व्यापक उपयोग होता है। बहुत से स्थलों पर आपको हिंदी और अंग्रेजी के माध्यम से कुछ स्थानों पर मिल जायेंगे, क्योंकि अधिकांश लोगों में आपको अंग्रेजी के बारे में बहुत कम जानकारी होगी. हालांकि गुजराती समेत अधिक क्षेत्रीय भाषाएं सुनने की अपेक्षा है.

देखें

नामों का खेल

मुंबई के स्मारकों के नाम हमें यह भी बताते हैं कि जब वे बनाए गए तो राजनैतिक हवा कैसे बह रही थीं. अपनी रानी के बाद 19वीं शताब्दी के अंत में ब्रिटिश नाम से सब कुछ नामित था इसलिए विक्टोरिया अवकाश, विक्टोरिया गार्डन और विक्टोरिया जुबिली तकनीकी संस्थान (1887 में बना था अपनी महामहिम साम्राज्य की 50वीं वर्षगांठ को संशोधित करने के लिए. २० वीं शताब्दी के आरम्भ में उन्होंने वेल्स के राजकुमार के नाम पर सब कुछ नाम रखा।

आजादी के बाद उपनिवेशवादी नामों को जारी नहीं रखा जा सका ताकि उनका नाम बदल दिया गया. यह इस बात पर निर्भर करता है कि नगर राष्ट्रीयता के गौरव और मराठी के भाव से पीडित था या उस समय जवाहरलाल नेहरू (भारत के प्रथम प्रधानमंत्री) या छत्तीसवीं शताब्दी में मराठा महाराज (महाराजा शिवाजी) के स्थापना करनेवाले थे या फिर इस नगर का नाम अग्रणी जवाहरलाल नेहरू (भारत के पहले प्रधान मंत्री) या फिर छत्तीसवीं शताब्दी में था. अक्सर उनका नाम शिवाजी की माँ जिजाबाई रखा जाता था. इस बात का फायदा यही था कि विक्टोरिया जिजाबाई का नाम रखा गया एक जगह पक्के संदर्भ में वीरमाता जीजाबाई (पूर्व विक्टोरिया जिजाबाई) का इस्तेमाल करने वाला एक ईसाई धर्म थी .

एक यात्री के लिए व्यावहारिक समस्या यह होगी कि कई स्थानों पर अनेक स्थान हैं. नेहरू, शिवाजी, या जिहाबाई के नाम से कई स्थान निर्धारित हैं जो इस स्थान से आपको मिलने की जरूरत है, यह बताने के लिए सावधान रहना होगा।

याद रखने के लिए कुछ महत्वपूर्ण नामों के परिवर्तन हैं:

  • 'विक्टोरिया टर्मिनल' अब 'छत्रापति शिवाजी टर्मिनस है'
  • 'जैकब वृत्त' अब 'शट रास्ता' या 'संत गाडगे महाराज चौक' है
  • 'किंग का सर्कल' अब 'महेश्वरी उदययां' है
  • कुर्ला टर्मिनस 'लोकमान्य तिलक टर्मिनस' है

मुंबई में देखने को मिलता है, पर "टूरिस्ट" के रूप में दक्षिण मुंबई में ध्यान दिया जाता है।

भारतीय मानदंड के अनुसार मुंबई एक युवा शहर है और इस शहर में कोई भी ऐसी भूमि नहीं है जो तीन शताब्दी पूर्व समुद्र से दावे नहीं करती। इसलिए यह सुखद आश्चर्य है कि एलीफेंटा, कन्हेरी और नगर सीमा के अन्दर चट्टानें काटकर गुफाओं में काटी हुई एवं महाकाली की कटाई की जाये.

औपनिवेशिक इमारतें

बंबई उच्च न्यायालय, एक विक्टोरिया गोथिक इमारत

अंग्रेजों ने फोर्ट सेंट जॉर्ज की दीवारों के भीतर एक भव्य नगर बनाया, जो इस शहर की दक्षिणी सीमा पर है। गोथिक पुनरूत्थान के कुछ उत्कृष्ट उदाहरण, नव-शास्त्रीय शैली और इंडो-सरसीनिक शैली इस क्षेत्र में देखे गए हैं. सबसे अच्छा दक्षिण मुंबई का अनुभव प्राप्त करने के लिये चर्चगेट से कोराबा तक क्षेत्र की सभी खुली सड़कें कीं. इस क्षेत्र में पूरी तरह योजनाबद्ध और सुचारू रूप से लिखी गई सारी चीजें हैं जबकि अन्य शहरों से अलग-थलग हैं. इस क्षेत्र में देखे जाने वाले प्रसिद्ध स्मारक भारत का गेटवे छत्रपति शिवाजी टर्मिनस (विक्टोरिया टर्मिनस) इमारत नगर निगम एवं पुलिस मुख्यालय तथा छत्रपति शिवाजी वास्तग़ालय (पूर्व प्रिंस ऑफ वेल्स संग्रहालय) हैं। प्रसिद्ध ताजमहल होटल भारत के गेटवे के सामने है। मुंबई विश्वविद्यालय भवन तथा उच्च न्यायालय भी शहर में उपनिवेशवादी स्थापत्य के नमूने हैं।

आज इस क्षेत्र में और भी अनेक आधुनिक संरचनाएं हैं. इस क्षेत्र को मारीन ड्राइव (चौपाटी से लेकर एनसीए तक) कहते हैं, जिसमें आर्ट डेको शैली की इमारतें मिलती हैं. मुंबई केवल कला दक्खिन की इमारतों की संख्या में मियामी के लिए द्वितीय नाम है। इस शैली की कुछ प्रसिद्ध इमारतें हैं इगरो और क्षेत्रीय सिनेमा। आर्ट डेको और गोथिक इमारतों को 2018 में यूनेस्को विश्व धरोहर सूची में जोड़ा गया.

संग्रहालय और दीर्घाएं

Nehru Centre
नेहरु विज्ञान केंद्र

भारत में कुछ सर्वाधिक प्रसिद्ध संग्रहालय और कला-दीर्घाएं पाए जाते हैं. दक्षिण मुंबई का काला घोड़ा क्षेत्र इनके साथ था, विशेष रूप से छत्रपति शिवाजी महाराज वास्तु संग्रहालय (प्रिंस ऑफ वेल्स संग्रहालय) और आधुनिक कला की राष्ट्रीय दीर्घा जैसे, फिर भी इनमें से अधिकांश लोग दक्षिण मुंबई में केंद्रित हैं. इस भ्रमण की योजना में गांधी कला दीर्घा भी शामिल है और कला दीर्घा में, कला दीर्घा में होने वाले प्रदर्शनों को उल्लेखनीय कलाकारों द्वारा प्रदर्शित किया गया है. गलियारे के बगल में रखी चौंका भी विभिन्न कलाकारों के प्रदर्शन-प्रदर्शन करता है.

वर्ली में नेहरू परिसर में नेहरू केंद्र कला दीर्घा है जो उगली में स्थित युवा और होनहार प्रतिभा के साथ स्थापित कलाकारों के साथ साथ समर्पित है. इस परिसर के भीतर भी एक स्थायी रूप से गढ़ा हुआ है, जो भारत के कलात्मक, बौद्धिकता तथा दार्शनिक अभिरंक्षण के हर पहलू को अभिलेखित करने का प्रयास करता है. निर्यात 14 गैलरियों में फैलता है और देश की वास्तविक पहचान को प्रकट करता है इस परिसर के दूसरे छोर पर नेहरू विज्ञान केंद्र, जिसके पास महालक्ष्मी जाति पथ से पृथक प्रवेश हैं, एक अंतर्क्रियात्मक तथा रोमांचक विज्ञान पर स्थायी प्रदर्शनी होती है, जो विज्ञान के सिद्धांत को अभी तक बौद्धिक तौर पर प्रदर्शित करती हैं.

बालूतट

मुंबई को समुद्रों के लिए तो नहीं जाना जाता क्योंकि उनका पानी भारी हो चुका है। मुंबई में कुछ ऐसे कोच हैं जिनमें शहर के मुख्य भाग भी शामिल है। लेकिन वे ऐसा नहीं हैं कि मुंबई के तट का पानी असाधारण रूप से गंदा है. अपेक्षाकृत बेहतर है नॉर्थवेस्ट मुम्बई क्षेत्र में। इफर भी, वे यह देखने की जगह है कि कैसे स्थानीय स्तर अपने रविवार की शाम को विभिन्न खाद्य और खेल में झिझक के साथ बिताते हैं.

मुंबई के दक्षिण मुंबई में गाड़ेगांव के चौपाटी की सबसे स्वच्छता है.मलाड में पश्चिम के बहुगुजरे और अक्सा बीच में जुहू बीच में एक अन्य कोच भी है. आंधी बहुत तेज तो नहीं लगती, मगर खासकर बारिश में, बहुत से लोग पानी में डूबते रहते हैं, इसलिए पानी में आने से दूर रहते हैं (खासकर अक्सा बीच). औरतों को सलाह देने का एक अल्फ़ायदा(प्रचार करके) मुंबई के तट किसी भी प्रकार के नहीं हैं जिससे आप तैरने के लिए विशेष रूप से दो टुकड़ों में पहनते हैं.

पलुभा स्चल जुहू बीच में, मुंबई

चिडियाँ

मुंबई में ठोस जंगल की प्रतिष्ठा को न्याय संगत ठहराया गया है, लेकिन शहर में कुछ स्वार्पण के प्रकाश में हैं. यह एक दुर्लभ महानगरों में से एक है अपनी सीमाओं के भीतर एक संपूर्ण राष्ट्रीय पार्क रखने का. ( बोरीवाली राष्ट्रीय उद्यान भी संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नाम से प्रसिद्ध है। आपको मुंबई से उनके लिए नहीं जाना होगा, बल्कि यदि आप यहाँ पहले से ही यहाँ हैं तो वे दिन और गुदा से उन्हें अच्छा बचाव करायेंगे. यहां प्राचीन कांहेरी गुफा में भी चट्टानी चट्टानों से तराशे गए हैं, जो वर्ष 2,400 वर्ष पूर्व का है. प्रवेश शुल्क: इंडियन/अग्रभूमि 30/30

वीरता जीजाबाई उदयपुर के हाल में बिहार में स्थित एक उपनिवेश गणतंत्र है जो आश्चर्यजनक रूप से संरक्षित है . इस नस्ल के पशुओं को काफी शांति मिलती है, लेकिन कभी कभी पेड़-पौधों की चमक आने से ही वे अम्लीय हो जाते हैं.

नगर के कुछ भाग बहुत ही हल्के बनाए रखते हैं और उनसे जुड़ी हुई जानकारी का भी मिला हुआ है. मलाबार पहाड़ी पर लटके हुए गाए गए 'बाग़' के बगीचों में समुद्री पर्यटन की विजीनता है. इसके विपरीत एक और उद्यान भी है जिसे कमला नेहरू पार्क कहते हैं जो विभिन्न बॉलीवुड की फिल्मों में फिल्माया गया है.

और दक्षिण मुंबई में भी मुंबई पोर्ट ट्रस्ट गार्डन एक अन्य छिपे खेल है. मुख़्य भाग के दक्षिण में कोलबा कौलवे 2-3 किमी (1.2-1.9 मी.) से समाने एक छोटी-सी सड़ेक पर लगाया है. बंदरगाह के सक्रिय विचार, नौसेना के गज और सूर्यास्त.

मध्य मुम्बई में पाँच बाग हैं। मुख्य रूप से सुबह वॉकर के इस्तेमाल होने पर यह शाम में गड़बड़ है। लेकिन यह बागान एक ऐतिहासिक, कला-आवास को घेरता है .

मार्केट और भीड़

मुंबई शायद अपनी सड़क के बाजारों, वेंडर और भीड़-भाड़ के दीवाने के लिए सही भ्रमण करने में अक्षम है. यहां के बान्द्रा, खर और अंधेरी के स्थान हैं. अगर आप मुंबई आए और आपने भारी-भरकम बाजार का दौरा नहीं किया तो इसका अर्थ है कि आप असली मुंबई से नहीं मिले.

हाकर्स और सड़क पर रखने वाले किसी भी कानूनी अनुमति के लिए नहीं पूछ पाते और फिर जहां कहीं भी अधिकतम पद देखे जाते हैं वहां वे अपने स्टापों को सेट कर देते हैं. इलैक़्ट्रोनिक़्स वस्तुओं से लेकर नये भोजन तक, आप रेलवे के प्लैटफॉर्मों, सूखी और मैदानों की गलियों से प्राप्त कर सकते हैं.

आधुनिक स्थापत्य

एक बार ब्रिटिश यहां से चले जाने पर, औपनिवेशिक शासन के ट्रेस को मिटा देने का उत्साह दिखाई पड़ गया था, एक ऐसे नए शहर का निर्माण करने के उत्साह से नहीं मिला जो ब्रिटिश कालीन भवनों के ग्रेनाइट से मेल खाता था. अब जहां समाजवादी युग की शर्मनाक कारोबारी के चलते वहां एनेस्थेड्रियों के क्षेत्र में आए वास्तुशिल्प की नजर से स्थान ले रहा है, नए गेंदों, एकाग्रता और दफ्तर की इमारतें जो अब बाहर आयीं हैं वे दुनिया के किसी भी क्षेत्र से विभेद करने योग्य नहीं हैं. फिर भी, वे मूल्य हैं, खासकर अगर आप भारत की सफलता की कहानी पर गौर करना चाहते हैं. स्काईबलात्कारियों की संख्या 60 से अधिक की कहानियों पर अब स्काईलाइन को प्रभुत्व बना दिया गया है।

अधिक देर तक इन्योरबिट मॉल एक ही खेल था जिसमें खरीदने वालों के लिए बहुतों को काफी पैमाना जाता था. पलेडियम, हाई स्ट्रीट फिनिक्स के भीतर बना, इन्फोरबिट मॉल के एकाधिकार को तोड़ दिया. इस कला-अंतर्वर्ती क्षेत्र से लेकर अंतर्राष्ट्रीय ब्रांड़ों तक, पलेडियम के हर क्षेत्र को महत्व देता है. मलाद में भी नई 'इन्फिनिटी मॉल' (इंफिनिटी मॉल) में बहुत से विदेशी ब्रांड़ हैं और उपनगरों में सबसे अधिक भीड़ है. कल्याण में मुंबई में मुलुंड और मेट्रो जंक्शन मल में प्रमुख भूमिका में दो हैं। मध्यवर्ती उपनगरीय क्षेत्रों में ये काफी लोकप्रिय हैं.

पोवई एक आधुनिक केंद्रीय मुंबई उपनगर है जो यूरोपीय प्रभाव से जुड़ा है। पोवई भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान में है जो शानदार झील में बनाई जाती है। अधिकांश निर्माण अत्यंत शौचालय के रूप में स्थित है और निजी रूप से निर्मित है. इस में विश्व के 20 सबसे अधिक रेस्तरां, दो बड़ी सहूलियत की दुकानों और मनोरंजन के क्षेत्रों में कार्यरत हैं. शुरू शुरू में यहां एक बाजार में मौजूद स्वहित समूह के रूप में बनवाया गया है, पोवई अब मुंबई में व्यावसायिक प्रक्रिया के साधन बन गई हैं. टाउनशिप में दोनों की विशेषताएँ हैं; कभी-कभी आप देखेंगे कि एक-दूसरे के बगल सब मेलों में ठूंसे परिवारों के लोग खरीद-फरोख्त करते हैं.

धार्मिक स्थल

मुंबई में मंदिर, मस्जिदें, चर्च, पारसी कीट और यहां तक कि कुछ गिरिजाघरों में यह प्रदर्शित करते हैं कि वे अपने नागरिकों की विविधता को दर्शाते हैं. हालांकि ये स्वाभाविक ही है कि यदि आप किसी ईमानदार हैं तो कुछ ऐसे पुर्त्तगाली चर्च जैसे दादर की पड़ जाएं मात्र अपने विशिष्ट वास्तुशिल्प के लिए ही उल्लेखनीय हैं.

मुंबई का सिद्धांत बहुत प्रसिद्ध है। दादर रेलवे स्टेशन से मंदिर जाने के लिए आप आसानी से एक टैक्सी ले जा सकते हैं.

शहर में भी मुख्यतः नलिका जैसे विशेष रूप से यहूदी पूजा के नगर होते हैं साथ ही दक्षिण मुम्बई में भी। इस क्षेत्र में मुंबई के तीन प्रमुख यहूदी समूह रहते थे। ये लोग बागडी यहूदी, बेने इजराइली और स्थानीय थे जिन्होंने एक समय में उन्हें और उच्च भूमि में जीवन व्यतीत किया था.

यहां दो बहुत सुंदर और हरे कृष्ण मंदिर हैं, जो एक विशिष्ट पर्यटन स्थल के हैं. एक हैं हरे कृष्ण भूमि जुहू एन्हेरी और दूसरा दक्षिण मुंबई में गाँधी के घर के पास। दोनों ही संपत्ति में गोविंदा के विशुद्ध अन्नाहार भोजन के लिए हैं. ज्यादातर पर्यटक मंदिर में शांतिपूर्ण अनुभव की सराहना करते हैं.

झांगरी के निकट दक्षिण मध्य मुंबई में जकीर नाइक की इस्लामिक रिसर्च फाउन्डेशन हैं. सभी धर्मों के लोगों के साथ लोकप्रिय है. वह समस्त विश्व के धर्मों से बने पुस्तकों का एक विशाल पुस्तकालय का हटकर इस्लामी संस्कृति के बारे में जानना विशाल स्थान माना जाता है.

हाजी अली दरगाह मुंबई में सबसे अधिक सैर स्थलों में से एक है। कारगाह शरीफ ( डार्क ) तट से, वर्ली बे के मध्य से, खाड़ी के मध्य से, एक छोटे से द्वीप पर बनाया जाता है. विभिन्न धर्म व स्थान के लोग इन स्थानों पर जाते है. हर सप्ताह 80,000 से अधिक लोग दरगाह पर आते हैं.

मुंबई के उत्तर-पश्चिमी उपनगरों में एक उल्लेखनीय स्मारक ग्लोबल वायपासना पगोराई मुम्बई है। यह एक ध्यान केंद्र है जो 8000 लोगों का स्थान ले सकता है। संसार का अर्थ है मध्यस्थता, और मध्य में 10 दिन की ध्यान की प्रक्रिया और 1 दिन की मध्याह्न भोजन का कोर्स. इस के खर्च में कटौती न सिर्फ पैसे भर हैं, बल्कि उन्हें अपनी वेबसाइट पर पहले से ही रजिस्टर करवाना होगा.

दो

मुंबई में बहुत कुछ करना है, मगर अंतरिक्ष की कमी का मतलब है कि बाहरी गतिविधियों के लिए आपको उत्तर की ओर, अधिकतर शहरों की सीमा से बाहर की ओर जाना होता है. उत्तर-पश्चिमी उपनगरीय क्षेत्रों में गिरगांव और ठाणे जैसे जल-क्रीड़ाओं में आपको 20 प्रमुख खेतों में अवसर मिलेंगे. इस शहर में दो गोल्फ़-कोर्स हैं जो हरबर उपनगरों में केम्बुर में अधिक प्रसिद्ध हैं।

मुंबई में अंग्रेजी, हिन्दी, गुजराती और मराठी भाषा सहित कई भाषाओं के नाटक और एक जीवंत स्थान हैं। दक्षिण मुंबई में कभी-कभार असंतोष होता है तो सबसे अधिक संगठित रंगमंच (पृथ्वी) पर पश्चिम के उपनगरों में जूहू का है. भारतीय शास्त्रीय संगीत और नृत्य का आनंद उठाने के भी अवसर मिलते हैं. चेन्नै के सभासभल पर कोई बात नहीं है, तो शंमुखंण्ड हाल में माटूंगा मंदिर में अक्सर कर्नाटक और दक्षिण मध्य के उपनगरों में किया जाने लगा.

मुंबई आम तौर पर पश्चिमी पॉप और रॉक के लिए भी पहला कदम है जो भारत में आने वाले हैं. ये प्रायः 50 से भी ज्यादा के समय में करेंगे. मुम्बई में रॉक दृश्य बहुत अच्छा है. ये बहुत सुरक्षित हैं और इन्हें चट्टानों के प्रशंसक बनाने के लिए अनुशंसित हैं. अधिकांश बैंड कांटेरा, छह फुट नीचे और पर्ची जैसे भारी धातु कार्यों को कवर करते हैं. मुंबई के कालेजों के बाहर छात्रों से पूछताछ करने की कोशिश करना. पश्चिमी शास्त्रीय संगीत का प्रदर्शन अधिक हो गया है. लेकिन दूसरे कला रूपों के साथ का पर सर्वाधिक शास्त्रीय संगीत प्रदर्शन नर्मदा बिंदु के निकट की ड्ढे तथा टाटा थिएटर में नियमित रूप से किया जाता है.

  • संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (पहले बोरिसिइ राष्ट्रीय उद्यान) या चेम्बुर में फ्लेमिंगो पर्वत श्रृंखला (मुंबई प्राकृतिक इतिहास सोसायटी से पुनः सूचना हेतु जाँच).
  • चौपति जयन्ज भले पुरी खयंगे जैसा कि बॉलीवुड के एक फिल्म के गीतों के गीते वक्त दीखने का तरीका ढूंढेने के लिए सखा जाइए और किसी भी प्रकार की स्थानीय भल पुरी का आनंद लें तथा अरब सागर में सूर्य सेट दिखें.
  • क्रूरता छोड़ी ; गेटवे ऑफ इंडिया की क्रूज से प्रतिदिन मानसून ऋतु के दौरान (जंग-Sep) को छोड़कर प्रत्येक 30 मिनट पर छोड़ता है. ₹ 40.
  • दब्बा वल्ला मुंबई के काफिर बन गए हैं जो अपने २० लाख घरेलू चौकीदारों को प्रतिदिन एक जटिल व्यवस्था में ले जाते हैं।
मुंबई के डब्बावालस प्रतिदिन बीस लाख गाँव देते हैं।
  • एंजॉय थियेटर तथा प्रदर्शन; मुंबई इस क्षेत्र में रंगमंच के खिलाड़ियों को असीम अवसर प्रदान करता है और उन्हें शहर के हर क्षेत्र में नियमित रूप से दिखाया जाता है. इसके बारे में जानने वाले अखबारों को पता है कि पृथ्वी थिएटर, एनएफसीए, टाटा थिएटर जैसे प्रमुल्लओं में भी परफॉर्मेंस आदि हैं.
  • अनुभव बॉलीवुड; फिल्म सिटी इन गोरेगांव की एक यात्रा के दौरान उन्हें फिल्मोद्योग के नए अनुभव का सयुंक्त रूप से अनुभव था
  • भीड़ भाड़ में जाओ, और अधिक समय पर शहरी ट्रेनों को पकड़ने का प्रयास करें. तुम्हें चेतावनी दी जाती है.
  • हेरिटेज वॉक में शामिल हों। दो वास्तुकारों द्वारा संगठित इन सैर - चालों के आधार पर इन्हें शहर के विभिन्न ऐतिहासिक और वास्तुकारों के महत्वपूर्ण स्थानों पर लेते हैं. वॉक प्रत्येक माह के तीसरे दिन (जून से अगस्त तक मास तक) के लिए आयोजित होती हैं और रूट हर समय बदलता रहता है। चलता है. ₹ प्रत्येक अतिरिक्त व्यक्ति के लिए न्यूनतम 500 से कम ₹ 500 वर्ष 2500. (विद्यार्थियों के लिए किराये की दरों और शारीरिक रूप से चुनौतीपूर्ण) । 
  • भोंपू का वंश: फरवरी के आखिरी दिन मुंबई ने महालक्ष्मी रेस कोर्स में मुंबई के अशांत रहने की हंसी. हाइटेक टी, हैट और अन्य सैकड़ें साधारण दंड़ भारतीय जवानों को बाहर की संभावनाओं पर मुहर लगा देने के बाद मुंबई में फंचने का मौका मिल हा है ताकि अगर उसके बाद भी आप टिकट मिलने की कोशिश करें.
  • एक नए जोखिम को उठाने का अवसर प्रदान करने के लिए शहर में सार्वजनिक कामो की संख्या और प्रकार के प्रचार।
  • ताज निजी याका यदि आप इसे खरीद सकते हैं तो ताज के निजी चायखाना (यहां दो सूर्य घोषित और तीन बेडरूम हैं) को भी मुंबई बंदरगाह में एक समुद्री पर्यटन वाहन के रूप में उपलब्ध करा सकते हैं.
  • विश्व में जल पी लो
  • जूहू बीच पर एक सुबह का नायालय लो
मुम्बई गंदी
  • मंदिर; शहर में आस-पास इतने (पुराने और नए) धार्मिक स्थान हैं कि कोई एक दिन की लंबी मियाद लगा सकता है. महालक्षमी मंदिर पतंगा मंदिर सिधी विनायक अफगान चर्च महिम चर्च हाजी अली के साथ प्रारंभ . सूची वास्तव में बहुत लंबी होगी.
  • एस्सेल वर्ल्ड को देखें
  • संगीत और कला के गैलरी पर जाएँ
मैरीन ड्राइव
  • मैरीन ड्राइव पर चलना; इसे रानी की खेलती भी कहा जाता है.यह दाढ़ी बनाने वाली संरचना सवारी के लायक है. गिरगांव चौपति (गिरगाँव बीच) से लेकर नरीमन बिंदु तक एक पैदल सफर तय किया जा सकता है. भारी वर्षा के दौरान इस क्षेत्र से सावधान और सावधान रहें.
  • मूवी देखें; आप बॉलीवुड की भूमि में हैं. उम्मीद करें कि स्क्रीन पर उनके मशहूर हस्तियों के निमित्त से कब और तालियाँ चकतीं हैं, जैसे बहुपक्षीय स्वर में, यह एकल स्क्रीन की मूवी थिएटर पर होती है. अधिकांश सिनेमा हालों में अक्सर लोकप्रिय और नए बॉलीवुड की फिल्में और कुछ क्षेत्र क्षेत्रीय भाषाओं के स्क्रीन भी आते हैं. दक्षिण मुंबई के कुछ लोकप्रिय हॉलीवुड स्क्रीनिंग केन्द्रों में चर्च के अग्रणी साईखाना हैं जो कच्छ के मैट्रो रेल में मेट्रो रेल है व कोला के पास है सीएसटी स्टेशन तक साथ ही न्यू एक्सलेसर पर भी। घोड़ियों और मल्टीप्लेक्सेज के बढेने से निकटतम सिनेमा एक पत्थर के फेंकने से ज्यादा आसान होता है. नवीनतम स्क्रीनशॉट सूची प्राप्त करने के लिए समाचार पत्र सूची की जाँच करें.
  • वॉच क्रिकेट फ़्री; क्रिकेट का भारत में एक राष्ट्रीय खेल का महत्व है और मुंबई को प्रतिवर्ष लौटने का स्मरण होता है. आजाद मैदान सी० एस० टी के पास रेलवे स्टेशन, माटुंगा तथा दादर के पश्चिम में रुरिया कॉलेज के बाहर जमीन-चौड़ै और ड़ार के शिवाजी पार्क के पास-दुनिया में आजादी के लिए क्रिकेट बुखार की गवाही देने के कुछ दूसरे स्थान हैं. तुम भाग्यशाली भी हो कि मुंबई की खाली सड़कों पर क्रिकेट के खेल के साक्षी

त्यौहार

इनमें से कुछ धार्मिक त्यौहार मुंबई के लोगों द्वारा मनाए जाते हैं लेकिन इनमें से कुछ लोग सार्वजनिक और सामाजिक अवसर होते हैं जहां यात्री भाग ले सकते हैं.

आयोजित उत्सव व घटनाएँ

  • गंगा उत्सव (जन) यह संगीत उत्सव महाराष्ट्र पर्यटन (महाराष्ट्र पर्यटन) और मलाबार हिल पर कांगा द्वारा प्रतिवर्ष आयोजित किया जाता है. 
  • एलीफेंटा उत्सव (मार्च) महाराष्ट्र पर्यटन, एलिफैंटा गुफाओं पर संगीत और नृत्य का आयोजन पिछले कुछ उत्सव में भी दिखाई देता है जैसे कि अलार्सल वल्ली, संजीव अभयंकर, आनंद शंकर और पारंपरिक कोलानी, और पारंपरिक भोजन जैसे प्रतिष्ठित कलाकारों द्वारा प्रदर्शन देखे गए हैं. 7PM-10PM (4PM6₹), 300 प्रतिदिन (भारत के गेटवे से एलिफैंटा द्वीप तक के यात्रा से आरंभ होता है) 
  • काला घोड़ा उत्सव मुंबई में कला एवं हस्तशिल्पों का प्रथम सप्ताह जन या द्वितीय सप्ताह के अंतिम सप्ताह में हिंदी में काला गोडा की ऐतिहासिक असमानता में होता है. 
  • मुंबई उत्सव (जन) शहर की जीवंत संस्कृति का नमूना कीजिए। यह त्यौहार रंगमंच, खेल, फैशन, खाना और खरीदारी के लिए होता है.
  • मुंबई वाइन फेस्ट (फेब) वाइन नसों के मकबरे नक़्काशीदार एक नमूने में हैं जो काला घोड़ा के पास चिड़ियाघर में ढके जाने वाले सांस्कृतिक वन कार्यक्रमों में समा लेते हैं.

धार्मिक त्यौहार

  • क्रिसमस (डीसी) की विशेषता आधी रात को (नाश्ता प्रेमियों के कारण क्रिसमस आठ प्रधानमंत्री के आस-पास आयोजित होने से लेकर चर्च में प्रतिबंध लगाए जाने तक) और आमतौर पर सभी शहरों में कई निजी दलों द्वारा लागू किए जाते हैं.
  • दीवाली (अक्तू/नोव) लाइट्स का त्योहार। नए वर्ष का प्रारंभ और नए खातों का खोलने. देवी लक्ष्मी की चिंता। आतिशबाजी में भाग लें और चमकीले प्रकाश को देखें.
  • गणेश चतुर्थी (ऑग/दीप) मुंबई के सबसे अधिक महत्वपूर्ण और रंगीन पर्व हैं. १० दिन के उत्सव के दौरान भगवान गणेश की पूजा लाखों घरों में की जाती है. उनमें रंग-बिरंगे जुलूस देखें और भाग भी लें.इनमें से सबसे बड़ी मूर्ति को सवेरे के आखिरी दिन चौपाटी पर स्नान करने के लिए चौपाटी पर रखा जाता है.यह मूर्ति अगले दिन सुबह का विवाह करने के लिए चौपाटी में और मर्यादित होता है.यह बात लल बाग से समुद्र तट पर यात्रा करने तथा विभिन्न स्थानों पर निर्भर करती है. लालबाग, पारील, मटुंगा और दादर के क्षेत्र कुछ बड़े सख़्त अलंकरण का प्रतिनिधित्व करते हैं. पर्व के अंतिम दिन समुद्र में दीमक के लिए जोड़े जाते हैं. ये प्रस्तुति रंग बिरंगे हैं और उत्सव के साथ अपनी जगह पर होती हैं. उनको देखने के लिए सबसे अच्छी जगह है वे हैं लड़कियों का मैदान और दादर चौपति (बीच़) या अम्बेडकर रास्ते जैसे प्रमुख सड़कें जहां से ले जाती हैं.
  • जनमष्टामी (जुल/ऑग) भगवान कृष्ण की वर्षगांठ मिट्टी से भरे अर्गट की सड़कें ऊपर तेजी से उड़ते हैं. युवा व्यक्ति एक के ऊपर एक और पिरामिड बनाने के लिए खड़े होते हैं और चीजों को तोड़ने की कोशिश करते हैं.
  • मेरीस फेस्ट (सितम्बर 2000 को भारत के श्रीमती मेरीस चर्च बंद्रा के हमारे लेडी के समाचारों के समान शोक मनाते हैं। इस दौरान एक सप्ताह भर लंबा बांद्रा मेला विशाल भीड़ भाड़ में रखा जाता है.
  • नवरात्रि (सितम्बर 2000) एक 10 दिन का त्यौहार है जिसमें नौ रातें उगाई जाने तथा मुंबई की तैयारियाँ गारबा तथा रास समुदाय की नृत्य करती है।
  • रमजान-ए मुसलमान त्योहार रमजान के महीने का अंत है. कई स्थानों पर दावत कर चिह्नित. गैर-मुसलमान भी इसमें शामिल हो सकते हैं.

खेल

मुंबई का बुखार इतना ज्यादा जाता है और इसमें ब्रिटेन के 3 सबसे अच्छे क्रेकेट स्टेडियम , ब्रेबोर्न स्टेडियम , वाखेड़े स्टेडियम , डी.वाई.वी. पाटील मुंबई। कई अंतर्राष्ट्रीय क्रिकेट मुकाबला और घरेलू मंचों को टलों में खेल रहे हैं. आगामी क्रिकेट स्टेडियम में उत्तेजित होने के लिए बाहर देखो. इनके अलावा, रुइया कॉलेज, शिवाजी पार्क आजाद मैदान में कुछ ऐसी जगह है जहां भावी क्रिकेट कार्रवाई को आजादी के लिए देखा जा सकता है. अगर आप फ़ुटबॉल का प्रशंसक हैं, तो हो सकता है कि आप किसी स्थानीय लेग का मैच कोलबा का कोलबा का दौरा कर लें. तैराकी हिमाचली के लिए महात्मा गांधी तैराकी फिल्म तैयार करने की जगह दादर डब्लू (ड़ड़ार डब्लू) है. घोड़ों के सामने, सीधे महालक्ष्मी रेस कोर्स (महालक्ष्मी) में आ. पोवई कुछ बेहतरीन गोल्फ फील्ड को मेजबानित करती है. दूसरों के लिए टेनिस, टेबल टेनिस, बैडमिंटन और विभिन्न क्लबों में कई प्रकार के खेल खेलने वाले हैं. जिम्मे प्रचुर मात्रा में पाए जाते है।

सिखे

मुंबई के जिले आलेखों में अलग अलग नामांकन मिल सकते हैं
  • क्रिकेट - जैसा कि क्रिकेट भारत में धर्म का नाम है, कई युवा क्रिकेट खिलड़ियों द्वारा भारत के विभिन्न कोनों से क्रिकेट अकादमियों और शैक्षिक संस्थानों में प्रशिक्षण प्राप्त करने के लिए यात्रा करते हैं.
  • फिल्म एंड टीवी प्रोडक्शन - द स्टोरी ऑफ़ बॉलिवुड अ स्टोरी इन मुंबई में अपनी किस्मत आजमाने के लिए कई लोगों को आकर्षित करती है। शहर में फिल्म बनाने के कई बड़े घर और स्टूडियो हैं. इस शहर में बड़ै फिल्म निर्माता और निर्देशक हैं.नई प्रतिभा के लिए उनके पास कई प्रशिक्षण संस्थान भी खोले हैं.
  • भारतीय शास्त्रीय संगीत - भारतीय शास्त्रीय संगीत के मूल का इतिहास वेदों और महानगर में पाया जाता है और मुंबई ने अपनी परंपरा कायम रखी है. ज्यादातर भारतीय शास्त्रीय संगीत प्रेरक प्रशिक्षण पाठयकर्मियों में युवा पीढ़ी तक की अपनी प्रतिभा के आगे आने का हिस्सा देते हैं।
  • भारतीय खाना-मुंबई असली खेतिहर है भोजन के लिए, क्योंकि यहां विभिन्न प्रकार के खाद्य पदार्थ उपलध हो सकते हैं. भोजन के लिए न केवल विभिन्न प्रकार के खाद्य पदार्थों का स्वाद चखने का ही प्रेम है बल्कि वे अपनी खान-पान प्रतिभा को भी बचाकर दूसरों के लिए भोजन परोस करते हैं. अनेक व्यावसायिक और नौकरशाहों ने कुलीन वर्ग के लोगों की, जिससे संवेदनशील तथा भावुक वर्ग तक पहुंच कर सकें.
  • योग - भारत में अत्यधिक व्यस्त होने के कारण मुंबई लोग भिन्न योग क्रिया में भाग लेकर अपने जीवन को पुनर्जीवित करने का प्रयास करते हैं. अपने इस कार्य-काल में मुंबई के लोग कुछ समय के लिए योग खर्च करते हैं क्योंकि उन्हें उनके जीवन में कार्यकलापों की भूमिका का ज्ञान होता है।

कार्य

नरीमन प्वाइंट-फोर्ट शहर के वाणिज्यिक अंग हैं और ये जाने वाले स्थानों पर जा सकते हैं। बैंकों और वित्तैइय सेवाओं के उद्योगों में कार्यरत एक महत्वपूर्ण आबादी है. बांद्रा-कुर्ला प्रदेश आयन हो रहा है लेकिन अभी भी कम वांछनीय है.

विज्ञापन उद्योग मुंबई का एक प्रमुख उद्योग है। इनमें से कई प्रमुख विज्ञापनों वाली कंपनियां जैसे लिंटा, ओ-एम, साट्ची और सात्ची, अनुबंध, त्रिकाया-ग्रे शहर में अपने दफ्तर हैं.

इस बात का अधिक ध्यान तो देते ही है कि शीघ्र ही काम करने का काम सिर्फ एक ऐसा लक्ष्य है जिस का केन्द्र बिन्दु एक बी पी ओ में हो या इऋर सबसे ज्यादा भीमकाय स्थान पर मेण्स्पेस, मालेद और हिरनंदनी गार्डन (पोवई) में दिया जाता है. पार्ट - टाइम आधार पर यह काम ₹ सप्ताह में पांच दिन के लिए 15,000 महीने में छह घंटे तक पूरा कर सकता है. केवल अंग्रेज़ी वक्ताओं के लिए उपयुक्त.

विदेशियों के लिए भी द्रुतगामी कमाने में अग्रणी लोग हैं. वेतन की औसत रकम ₹ 500-₹700 पूरे दिन के लिए (8पूर्वाह्न-8PM). ऐसी किताब लाओ जिसमें बहुत समय का है जो चारों ओर बैठे रहते हैं... इसलिए, पैसा का कोई लेना-देना नहीं है। सामान्यतः आपको इन्हें देखने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी क्योंकि वे लेओपोल्ड्स के निकट पर्यटकों से पूछना चाहेंगे या जब आप कोई किताब देखेंगे तो पूछ सकते हैं|

खरीदें

आइजा, गुरू-कार्ड तथा इंडियन रिपे के कार्ड शहरी दुकानों में बड़े पैमाने पर स्वीकार किए जाते हैं. खरीददारी कई प्रकार की संस्थायें भी अमरीकी एक्सप्रेस, डाइनर्स और अन्य कार्डों के बारे में बताती हैं। लेकिन थोड़ी-सी दुकानों या परिवार चालित करनेवाली दुकानें इन कार्ड्स को स्वीकार नहीं कर देंगी और थोड़ी-सी नकदी यहां सहायता मिल सकती है. एटीएम की टोली व्यापक रूप से उपलध है और इसमें ऋण देने वाले कई कार्ड्स भी शामिल हैं. अगर आप का बैंक खाता या क्रेडिट कार्ड है, तो आपको ज्यादा पैसा नहीं अदा करने की जरुरत होगी। अगर आप कोई विदेशी हैं, तो अपने क्रेडिट या डेबिट कार्ड का उपयोग करते समय कुछ नकद देकर आवेदन करना अच्छा होगा.

कई स्टोर और वेबसाइट्स ने मोबाइल वॉलीट्स और एकीकृत भुगतान अन्तरापृष्ठ (UPI) का उपयोग करके भुगतान करना प्रारंभ कर दिया है. कुछ लोगों के लिए दी जाने वाली आर्थिक एप्लिकेशंस हैं (जिन्हें पहले वाला छात्र का नाम दिया जाता था), फोन पर और अमेज़न का भुगतान।

सामान्यतः मुंबई का खर्च भारतीय बाकी के देश से अधिक होता है यद्यपि यह अभी भी पश्चिमी मानदंडों से अपेक्षाकृत कम है.

मुंबई के जिले आलेखों में अलग अलग नामांकन मिल सकते हैं

शहर में खरीददारी का अनुभव भी एक अध्ययन है। स्पेक्ट्रम के कम छोर पर सरेदार हैं। कानूनी सीमा पर मौजूदा विवाद इन हड़ेकों को सौंपा गया और कई स्थानों पर यह भी चल नहीं सकता क्योंकि उनके रास्ते अवरुद्ध हैं. दूसरी ओर, ये वेंडर अक्सर आपको एक बेहतरीन सौदेबाजी देते हैं, हालाँकि आपको बहुत कुछ करना पड़ता है और जो खरीदने के लिए आपको सावधान रहना पड़ता है. आपके लिए खरीदारी करने के लिए एक स्थानीय साथ ले जा जैसे कुछ भी नहीं है. कुछ प्रसिद्ध बाज़ार बनाने की सड़कें हैं:

  • भूलेश्वर बाजार, का सेंट, भूलेश्वर,द्वारा भारतीय रेल उप-नगरीय रेल लोगो.एसवीजी: चार्नी रोड रेलवे स्टेशन दक्षिण 'बाबासाहेब जयकर मार्ग' लगभग 1.3 किलोमीटर (0.81 मी) पूर्व में जाकर) फलों और सब्ज़ियों के लिए 
  • 1 चोर बाजार (चोर बाजार),भण्डारवाडा झीलनीचे उतरो भारतीय रेल उप-नगरीय रेल लोगो.एसवीजी: पश्चिमी लाइन पर ग्रांट रोडस्टेशन. बाज़ार स्टेशन के पूर्वी तरफ है -) चोर बाजार, जो अक्षरश: 'चोर' में अनुवाद किया जाता है, वह एक जगह है, जहां चोरी की चीजों को बेचने के लिए इस्तेमाल किया जाता है. गली के व्वार से काफी दूरी पर पकडऋने वाले यात्रियों में विभिन्न प्रकार की चीजें है जो कार में मोचऋ-ऊण्श्छ्ष्-यारियों को बेचने के लिए निर्धारित की जाती हैं. सऋ-ऊण्श्छ्ष्-थान सोने वालों की संख़्या और प्रकार की वस्तुओं की बिक्री के लिए आश्चर्यजनक है. सौदागर को मौके देने के लिए जगह बड़ी होती है और सौदेबाजी करना अनिवार्य है. ऐसे ही एक दूसरी आँख की दुकान पर जाकर: नकली सामान के लिए शोरगुल हो या दूसरे हाथ की कड़ियों को भी जँाच पड़ताल की जाए और उन्हें त्वरित कार्य के लिए भी पास किया जा सकता है| जब भी बाजार में आये, तो पैसा / गहने / पहने / हार की तरह आप पर कोई परवाह नहीं करेंगे. आवश्यक पदार्थों पर नजर रखिए और अपने सामान पर नजर रखिए. एक बहुत अच्छा मौका है जिस पर आप ठहर जाते हैं... क्योंकि स्थानीय लोग पहली बार टिड्डे करते हैं। 
  • 2कोलाबा कासुवे लाला निगम (यहां 1 किमी) दक्षिण विमान के गेटवे से काफी निकट है। पर्यटकों और स्थानीय लोगों से भरा जाता है | यह एक ऐसी जगह है जहां आप हिंदुस्तान के कुछेक आवाजों, प्राचीन कालीन बनाने और केन्डेलिनियर को खोजने में समर्थ होंगे. लेकिन विदेशियों को सावधान रहना होगा क्योंकि ये केन्द्र सड़क के किनारे हैं. भले ही, जो भी व्यक्ति आप को बताये, उसे काफी दाम दिख जाए, तो उसे काफी आसान होना पड़ेगा। कोई एक-चौथाई से भी अधिक दाम के लिए निर्धारित नहीं है. अगर वे सिर्फ चलने की कीमत से इंकार कर देते हैं, तो वे आप को वापस कम कीमत पर निशाना लगाते हैं. सामान्यतः जितना अधिक आप ख़रीदते हैं, आपको हर चीज़ का भुगतान करना होगा. 
  • 3 क्रॉफोर्ड मार्केट (मराठी: क्रॉ फ र्ड मार् केट, आधिकारिक रूप से महात्मा ज्योतिराव फुले बाजार, मराठी: महात्मा ज्योति बा फु ले मंडईकी लाइन? छत्रपति शिवाजी टर्मिनस क्षेत्र (10 मिनट के भीतर छत्रपति शिवाजी टर्मिनस से दूरी तय करना. - पश्चिम का जे० जे० एक व्यस्त इंटरसेक्शन में फ्लाईओवर करें.) इससे पहले फलों और सब्ज़ियों के लिये यह एक प्रमुख व्यर्थ व्यापार था। अब यहां पर खाद्य, कपड़ों, घर-घर और तोहफे के मद बेचने वाली दुकानों का काम किया जाता है. इस बाजार का डिजाइन ब्रिटिश वास्तुकार विलियम इमर्सन ने नार्मन तथा फ्लेमिश वास्तुकला शैली में किया था. भारतीय किसानों और भीतर बने गढ़ने वाले ऊपरी प्रवेश पर चित्रवल्लरियां, स्थानीय लकड़ी की किपलिंग, उपन्यासकार रुडयार्ड किपलिंग के पिता द्वारा बनाई गयी थीं. बाजार में 22,471 मी क्षेत्रफल के क्षेत्रफल के बनते हैं, जिसका क्षेत्रफल 515 मी. है. निर्माण का निर्माण कठमूल चूर पत्थर से किया गया था जिस पर बसिन से रिलस्टोन बने थे. उसके पास 15 मीटर ऊँची स्कर्लाइट इमारत है जो धूप को अपने बाजार से चरने के लिए तैयार करती है. 
  • 4 दादर (डब्ल्यू) फूल बाजार, गुरूनाक मार्ग? तुलसी पाइप मार्ग (विपरीत दादर ट्रेन स्टेशन)। सुबह के. रंगबिरंगे फूल बाजार देखने के लिए प्रातः काल दर्शन कीजिए 
  • पारिवारिक रन की दुकानों, या वे किसी को भी पारिवारिक-रन की दुकानों पर ख़रीदारी करने की अनुमति दे सकते हैं, जहां काउंटर के पीछे आइटम्स हैं और किसी को विक्रयकर्ताओं से सामान प्राप्त करने के लिए कहना चाहिए. जमीन पर बिछाली हुई बिछाली के साथ काम करने का परंपरागत तरीका है.आप किसी खदेड़े में ज़मीन से बाहर बिछाकर बैठ जाते हैं और फिर विभत्स व्यक्ति अपनी कमर में एक करके इन सवारों को साथ ले आते हैं, जब तक आप कोई निर्णय नहीं कर लेते. दादर के भरत केतरा ने भी यही मॉडल दुरुस्त किया है और इस हद तक कि उनके पास दो तूफानी परिसर हैं जहाँ भी आप ऐसा कर सकते हैं ।
  • 5 फैशन स्ट्रीट, दुर्ग जिला, महात्मा गाँधी आर.डी. (यहाँ भारतीय रेल उप-नगरीय रेल लोगो.एसवीजीसे चर्चगेट स्टेशन फ्लोरा फाउंटेन की ओर चलने शुरू शुरू होता है, इसे नीचे एक ब्लॉक बनाया जाता है।) लोकप्रिय जगह सस्ते वस्त्र खरीदती है. बल्लेबाजी/जोरदार कौशल अनिवार्य है. दाम के 1/4 का प्रस्ताव या उस के बाद आप के ऊपर कार्य करने का प्रस्ताव। 
  • 6 मंगलादास बाजार जनजीकर सेंट (छत्रपति शिवाजी टर्मिनस लगभग 0.5 किमी (0.31 मी.) नावशिष्ट. रविवार को बंद किया. रेशम और वस्त्र के लिए 
  • मुंबई शॉपिंग मॉल में पिछले कुछ वर्षों में शहर की इमारतों पर एक झाड़ी को सूंघना रहा है। आप एक ही स्थान पर अपनी खरीदारी, डाइनिंग आउट और मूवीज़ देख सकते हैं.
  • ७ ज़वेरी बाजार (मराठी): झभूलेश्वर रोडक्रॉफोर्ड मार्केट के उत्तर में, भारतीय रेल उप-नगरीय रेल लोगो.एसवीजी: समुद्री लाइनों स्टेशन लगभग 1.0 किलोमीटर (0.62 मि. मी.) पश्चिम) सबसे अच्छी गहने बाज़ार, सब एक ही जगह. 

क्या ख़रीदना है

  • एन्टीरिक्स एंड दूसरा हाथ की वस्तुएँ, सबसे अच्छे विकल्प और सौदेबाजी पर जाएँ
  • ताज में बुर्लिंगटन भारतीय टीम में विशिष्ट रूप से कोई सामान ख़रीदता है और कुछ सामान जैसे दर्ज़ी बेचकर प्राप्त होता है। यह विकसित किया हुआ सस्ता तरीका है ताकि कपड़ै पहनने से मिल सकें. आमतौर पर केवल दो दिन लेता है.
  • शव
  • सूती वस्त्र, मुंबई गुणवत्ता और सस्ते वस्त्र खरीदने का उत्तम स्थान है। कई उल्लेखनीय दुकानों और ब्रांड़ों में, सूती वस्त्र उद्योग, देखभाल के लिए एक स्थान है.
  • Doop, एक ऐसा नाम जो आप को कई प्रकार के बच्चे का नाम सुनाता है. यूनियन पार्क के कोने पर, ओलाइव, ऑफ कार्टर रोड के पास।
  • भारतीय वाद्य यंत्र संगीत के वाद्य यंत्र को तबा हरमोनियम, सीधे बांसुरी आदि पारंपरिक वाद्य मानते हैं. इन्हें शहर में विभिन्न संगीत की दुकानों से बिखरे रूप में समेटा जा सकता है। कुछ प्रसिद्ध दुकानों में L.एम. फुर्टडो, गिसस एंड ब्रूस शामिल हैं.
  • खादी का कपड़ा खादी देश की सुबुतक का प्रामाणिक उपयोग है. आजादी के पहले के दिनों में गांधी जी ने खेदी के उपयोग को सत्याग्रह का रूप देने तथा भारत के ग्रामीण रोजगार का एक रूप घोषित कर दिया. मुंबई जीपीओ और छत्रपति शिवाजी टर्मिनस के निकट 286 में खडी ग्राम उदयगभवन को देखें. यह खंड ग्रामद्योग विकास समिति द्वारा संचालित है जिसका आरंभ महात्मा गांधी ने किया था और आज वह एक पंजीकृत सरकार बनाने के लिये हुआ है जिसमें खादी के उपयोग को बढ़ावा देने के लिये अब सरकार ने एक पंजीकृत यूनिट का निर्माण किया है. खादी के भारतीय झंडे सहित दसों खरीदने का एक अच्छा स्थान। ये आजादी के लड़ाई में इस्तेमाल होने वाले लोगों के समान ही हैं. इसमें कुलीन कपास की पाठय और रेशमी जैसे अन्य वस्त्र भी होते हैं. कुछ वस्तुएं प्राकृतिक तिनके का उपयोग करती हैं. साथ ही हथमेड पेपर उत्पादों का एक संग्रह प्रदान करें.
  • कुर्ता और ट्यूनिक्स, एक भारत में होना चाहिए. लिंकिन लाडो में विभिन्न श्रेणी के खासे, फैशन के परिधान, फैशन परिधान और परिधान कपड़ों जैसे वीर्य कपड़ों के आसपास तुले पत्थर, माहेश्वरी और चंजरी रेशक जैसे सुंदर कपड़ों में मिले होते हैं. दुकान यहां स्कवायर मॉल में है, शॉप नं5, ऊपर मगर (क्रूमा, सड़क, बंद्रा पश्चिम में उभरते हैं.)
  • चमड़े के जकड़े, धावी में मुख़्य सड़क पर जाते हैं. अपने आपको चमड़े के कोट (जो आपके लिए बनाती हैं) से लगे होते हैं। आमतौर पर इसे प्राप्त करने में एक दिन लगता है और ₹ 1,000 - 2,000 ₹ लगभग खर्च होता है.
  • लक्ज़री खुदरा खुदरा, मुंबई ने लक्जरी रिटेल में एक भारी बूट बनाए हैं । सभी ब्रांड़ों, जो आप किसी भी अन्य प्रमुख शहर में खरीद सकते हैं, उपलब्ध हैं.
  • सब जगह पश्मीना, सस्ते सामान हर जगह पर बेकार की चीजों को हर घर पर दुम के छालों पर चढ़ा दिया जाता है.उसे अच्छी तरह से सभी जगह पर विभिन्न बाजार खरीदे जा सकते हैं. एक असामान्य रंगों और अद्वितीय डिजाइन में उच्च-गुणवत्ता के आइटम्स को अधिक खोजने की आवश्यकता है. कोलाबा कौलबा के पास कोई भी जगह पशमिनास का काम नहीं है।
  • वे खरीद का सबसे बेहतर जगह दादर (दोनों पूर्व से पश्चिम) है. यह स्थान 12 महीने प्रति वर्ष बना रहा है. रविवार को बाहर के लोगों की भीड़ बढ सकती है। सरीज़ को खरीदने की अच्छी दुकानों में दादर एम्पोरियम, लद्री, रूप संगम हैं। एन सी केलकर सड़क और रानाडे रोड पर आप महिला की लगभग सब कुछ खरीद सकते हैं. बड़ी मेहनत.
  • पारंपरिक वस्त्र एवं हस्तशिल्प, राज्य सरकार ने महाराष्ट्र, गुजरात और जम्मू-कश्मीर के लिए जैसे प्रलय बनाए. बेचने से मालूम था कि यह कौन सा सामान है. ये स्थान दक्षिण मुंबई के आसपास हैं या पाँच स्टार होटलों के शॉपिंग आर्कड हैं। तंदुलकर के रेस्तरां के पास, भारत के गेटवे के पास केंद्रीय कपास उद्योग निगम भी है. प्रदर्शनी के आइटम्स में अंशकारी वस्त्र, वहन, चित्र, मूर्तियां आदि शामिल हैं और वे काफी मूल्यवान हैं. निजी लेखिका के बीच फबिंदिया अपने तरह के कुर्तों, सलवार, पाजामा, चुरीदार और दुपट्टों की भेड़ियों पर आना चाहिए. वे बेडस्प्रैड्स, कुलीन कपड़ों, सजावटी तलों, टेबल लाइनों, घर फर्नीचर आदि का प्रस्ताव करते हैं जैसे सरकार के स्वामित्व वाले उद्गम की तरह फाबिइंडिया कुलों पर चलता है.ये उत्पाद भारत के कारीगरों द्वारा बनाए गए कारीगरों तथा स्रोतों से हाथ से सजाया करते हैं. अच्छी गुणवत्ता , स्मार्ट रंग, आकर्षक डिज़ाइन, लेकिन कीमतें ऊपर के तरफ थोड़ा हैं. दुकानें मुंबई में पाई जाती हैं।

बुकशॉप

मुंबई के जिले आलेखों में अलग अलग नामांकन मिल सकते हैं

मुंबई के पास बड़ी संख्या में संगठित दुकानों की है। लेकिन इस पुस्तिका में प्रथम चरण की दुकानों या डिस्प्ले की संख्या भी होती है जो दुर्लभ संग्रहों में आने का अवसर प्रदान करती हैं. इनमें से कई रचनाएं 'फ्लोरा' फाउंटेन के पास-पड़ोस में माहेश्वरी उदययां (पूर्व किंग वृत्त) और दादर पश्चिमी बाजार में बड़ी सावधानी से देखी जा सकती हैं.

पश्चिमी उपनगरीय क्षेत्रों में यदि आप कुछ हैं (सांत्वक्रुज जूहू आदि). आप जिस पुस्तक को ढूँढ़ रहे हैं, उसे ढूँढने के लिए जुहू सड़क पर आधारित तत्भर हो सकता है।

किताबों की दुकानों से मिले रंग-बिरंगे दुकानों में शहर के हर हिस्से पर एक आउटलेट है और साथ ही केम्प के कोने में मुख्य स्टोर भी.

पर्यटन के अंतराल

अगर आपको कोई पर्यटन पसंद है तो आपको लगभग 3-4 बार इसके बारे में बताया जाएगा| अगर आप स्थानीय बाजारों में लड़ाई करने के लिए जा रहे हैं तो अपने साथ स्थानीय पूँछ लें। हैगलिंग का स्थान देश में कहीं अधिक ऊंचा और नीरस होता है. चीजों को १/४ करने के लिए निर्धारित दाम के लिए मोलभाव करने के लिए मत डराना। सर्वाधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि लगभग सभी दुकान जो कि कारखाने, गहने, हडीकारी आदि बेचते हैं बड़े पैमाने पर कमीशन (२५ प्रतिशत तक) देते हैं और टैक्सी चालकों को आकर्षित करते हैं इसलिए टूरिस्ट टैक्सी, कैब्स आदि से बचने का एक और चीज़ याद रखना है कि इस सब का मजा लेने के लिए संघर्ष नहीं होता। अगर सामान लेने के बाद उसे आपको उसके दाम नहीं खरीदते हैं, तो दुकानदार को अपराध हो सकता है। एक स्थान है जहाँ आप भरोसा कर सकते हैं वह है वर्ल्ड ट्रेड सेंटर (कफे परेड में होटल ताज के निकट). मुंबई का एकमात्र विश्व व्यापार केन्द्र होने के अलवा इस स्थान में प्रतिष्ठित सरकारी संग नों और राज्य के प्रसूड़ों से प्रतिष्ठित सरकारी हस्तशिल्प, हस्तशिल्प, शाव दलल आदि अनेक प्रकार के उत्सर्जनों का संकलन है। प्रत्येक जगह रसीदें पूछिए, सलाखों सहित पूछिए, और पता कीजिए कि आपको क्या मिल रहा है. कभी भी गाड़ी की कोई विशेष पेशकश या कोई पकड़ कर न डालें। आप निश्चित रूप से संपर्क हो जाएगा. अगर कहीं कोई स्थान (यानि टैक्सियों, रेस्तराओं, दुकानों आदि) का दावा करे कि उसमें कुछ बदलाव नहीं होता(इस प्रकार संभव नहीं है), तो उन्ही की दुकान से परिवर्तन हो जाएगा।

ग्रोसरीज़

स्थानीय पथरचनाओं के अतिरि>, जो कि सड़ेकों पर पाई जा सकती है, के साथ ही नयी बड़ी और छोटे सुपरमार्कीटों और उच्च बाजार के रूप में शहर में नए परिवर्तन किये जा सकते हैं जहां आप आवश्यक सभी खाद्य सामग्री पा सकते हैं. इनमें से कुछ हैं बिग बाजार, अति चटकती, डीमार्ट, स्पिनच स्थानीय, अपना बाजार।

अगर आप विदेशी फलों और सब्ज़ियों की तलाश करने वाले हैं तो नैसर्गिक नागरिकता पर पहले से ही प्रयत्न करें।

खाट

मुंबई के मध्यांतर में चावल, सब्जी चित्रवल्लरी घरी गाड़ियां, प्याज, दही और गरीब हैं।

मुंबई के उपस्तरीय रेस्तरां में भोजन का अनुभव, दुनिया में किसी भी जगह उतनी ही है, जितना दिखाई देता है. आप मध्य पूर्व, पश्चिमी यूरोप, उत्तरी अमेरिका और चीन से खाना आसानी से प्राप्त कर सकते हैं. लेकिन मुंबई को अपने फायदे के लिए कुछ खास हासिल करने के लिए आपको अपने पैमाने पर नीच निम्नतर गिने और सड़क पर बने ईरानी कैफे के अनुभव सुनाने होंगे. मार्च २०१५ के बाद से महाराष्ट्र में बीफ प्रतिबंधित है और इसलिए मुंबई में भी। इसलिए यह असामान्य है कि रेस्तरां में मांस परोसा जाता है. अलग-अलग रेस्तरां और अन्य स्थानों के लिए, अलग अलग डिस्ट्रिक्ट पेज पर जायें.

मुंबई को बिना कोशिश के मत छोड़ो:

  • गर्मी के मौसम में अल्फोंसो मंगो
  • जैसे आपका पेट आपकी रुचि से ही विभिन्न प्रकार की चैट (भेरपुरी व भाजी) कर सकती है.
  • ब्रेड मस्का (ब्रेड एंड बटर) जो कि ईरानी कैफे से
  • गोअन सीखाद्य
  • महर्षि गुप्त गुजराति प्रबंध विशेष और केरल थाली
  • भारतीय चीनी
  • भारतीय मिठाइयाँ- मीठी महज़, स्वादिष्ट मूर्तियाँ (क्रॉफर्ड बाज़ार में कुफी फलूदा का उपयोग करें)
  • केबब रोल
    • विशेष रूप से कोला कौबा के पास की रात में बाड़े मियां की रात में भी (यदि रोशनी पाई जाती है) तो पुलिस को घूस देने से बचने के लिए अभी भी प्रयत्न करें और उस स्थिति में पहुंच जाएं क्योंकि अभी भी उसकी सेवा की संभावना है).
  • किंगफिशर ब्लू बीयर (चीज़ें खाने में सामान्य नहीं है, लेकिन केवल शराब की दुकानों" (तरल की दुकानों)
  • उडुपी रेस्तरां का दक्षिण भारतीय खाना
  • वड़ा पाव(द इंडियन वीजी बर्गर): मुम्बई का पकवान माना जाता है

विशेष रेस्तरां

प्रसिद्ध सर्च इंजन जिनमें Justडायल, कल्टिला और डिज़ीस्थानीय हैं। खोज इंजन किसी विशेष उपकरण (यदि नाम दिया जाता है) के पते, संपर्क विवरण और उपयोगकर्ता रेटिंग (यदि उपलब्ध है) या विशेष विशेषता (उदाहरण के लिए सेफ़वुड, सार्वजनिक, चीनी खाद्य आदि) के अनुसार प्रकट स्थान पर (जैसे शब्द की वर्ली, बांदरा, दक्षिण मुंबई आदि) के बारे में जानकारी प्रदान करेंगे.

  • सीफ़ुड, अपूर्वा (होरनीमन चक्र का किला) यदि आप कुछ प्रामाणिक भारतीय (कोंकण) समुद्री भोजन खाना चाहते हैं तो आप भारत एक्सीलेंस का दौरा करें. यह हॉर्निमैन सर्कल और भारतीय रिज़र्व बैंक के बगल में है. बहुत महंगा होता जा रहा है. थोड़े ऊंची कीमत में त्रिष्णा (फोर्ट में काला घोडा) और महेश लंच होम (किले में भी) स्थानीय-पर्यटकों और पर्यटकों में बहुत लोकप्रिय हैं.

उत्तर-पश्चिमी

  • पेशावारी, अंधेरी, (मराठा शेरटन में). दिल्ली में उसकी बहन रेस्तरां बुखारा को विश्व भर का सर्वश्रेष्ठ भारतीय भोजनालय माना गया है। तंदूरी जाओरी जिंगा, जैसे कबब पलड़, सिकांदारी रैन, और आम-मकई और आइसक्रीम (केवल गर्मियों के दौरान), केबाब कॉर्नर (होटल इंटरकांटिनेंटल), कॉपर चिमनी (वर्ली गोडा), और मलाड डब्लू में करीम की मालाड लिंक रोड.

अंतर्राष्ट्रीय खाना

  • चीनी, भारत जोंस (हिल्टन टावर्स टावर्स मुम्बई) मैनलैंड चीन (साकी नाका), रिंग के पावन, गोल्डन ड्रेगन (ताजमहल होटल), ग्रेट वॉल (पुनर्जागरण), स्पेन (पुनर्जागरण), चाइना गेट (बांद्रा), चाइना (बांदरा). बांद्रा कई चीनी रेस्तरां का प्रस्ताव देती है. VT में रॉयल चाइना (स्टरलिंग सिनेमा के पीछे कुछ सबसे बेहतर डिससम है) इस शहर को देना चाहिए. केम्प्स के कोने पर नया CG83 चमकदार है और नेल्सन वांग का हस्ताक्षर रेस्त्रां है. हेनरी थेम्स भी नया है... खाने की मेधावी अवस्था तो है, परंतु रेस्तरां की अपेक्षा बार-बार अधिक लोकप्रिय है.
  • संघर्ष के प्राच्य जोन्स, भारत जोन्स (हिल्टन टावर्स मुम्बई), पैन एशियाई (मराठा शेरटन), सेजो, और सोल डिश (बांदरा) में देश के सर्वश्रेष्ठ पूर्वी एशियाई भोजन है और नरमपंथी मलं की तुलना में मध्यम कीमत (होटल). सैन क्यूई में (वर्ली) पूर्व एशियाई और दक्षिण एशियाई व्यंजन खूब मिलाए जाते हैं.
  • इटली, षट्रंज नेपोली(बांद्रा, यूनियन पार्क), लिटिल इटली (मानेकजी कूपर के बगल में जुहू), डॉन गिओवानी के विपरीत जहू मेजू मेजू मेजू (यहूदी मराठी में), वेत्रो (मुंबई में ग्रैंड हयात) जूहू), टैक्सी(कोला), स्फेगेटी किचस (फोनिक्स मिल्स, पारील).
  • जापानी, मोरीमोटो (ताजमहल होटल, कोला) द्वारा जापाबी मुंबई की सबसे उत्तम और महँगी भोजनालय है पर जापानी खाना तिफिन (ओबेरॉय-मुंबई), पैन एशियाई (मेराथा शेराटन शेरों), इंडिया जोन्स (हिलटन टावर्स मुंबई) और स्पिसेस (जापानी मारिगोस) ओरागी, ओड़िजामी सारे शब्द) साथ ही नरीमन पाइंट सीएआर2 मॉल में जापानी कैफे भी कुछ सुशी परिणाम देता है. पाइल्व निकट भविष्य में प्रयास करने वाले टेटसुमा (शायद शहर में सबसे अच्छा नाईटक्लब) एक औसत सुशी का कार्य करता है परंतु अन्य खाद्यान्न करने हेतु भी प्रयास किए जाते हैं। अच्छा होगा वहाँ कॉकटेल और कुछ स्टारडस्ट. जूहू में सिनेमा कैफे भी सुशी के लिए एक अच्छी जगह है.
  • लेबनान का खाना , पिकाडिली में , कोला मौसेवे में ही एकमात्र रेस्तरां को लेबनानी खाना देना चाहते हैं. एक 100 - 200 ₹ तक एक भोजन के ₹ लिए खर्च. शराब की सेवा नहीं हुई है।
  • पारसी, उनके पूर्वज इरान से उत्पन्न हुए हैं और वे हैं पारसी, एक विशेष समुदाय है जो मुंबई को हालात के साथ सीखेंगे। पारसी भोजन प्राचीन फारसी कुकिंग पर आधारित है। बल्लार्ड एस्टेट या जिमी बॉय टू ग्रीजानिया में हरनीमन सर्कल के पास जाओ.
  • सुशी, सुशी कैफे (सांता क्रुज़ पश्चिम) एक आरामदायक छोटी जगह. फर्नीचर समेत सजावट का काम सब कुछ निश्चित है. ६०० के लिए नयी मछली और सब्ज़ियों के साथ सफेद चावल के २० टुकड़े ₹ हो गये. वे मुंबई में सभी घर वितरण भी करते हैं. सुशी कैफे, शॉन नंबर 1, ग्राउंड फ़्लोर, साइनारा बिल्डिंग, उत्तरी एवेन्यू के कोने और लिंकिंग रोड, सांता क्रुज (पश्चिम) तेल: 98336-50503, www.sushicafemumbai.com.

अन्तरराष्ट्रीय ब्रांड

  • कैलिफोर्निया पिज्जा किचन, 3 नॉर्थ एवे मेकर मेक्सटी, बांड्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स, बांद्रा (पूर्वी) 
  • चिलीचिल्स, केंद्रीय एवेन्यू रोड, पोवई, वेंथुरा भवन, हिरानंदानी व्यवसाय पार्क.
  • सिन्नाबोन (बासिलिको के बाद) पली नाका सांद्रा (पश्चिम).
  • रूबी मंगलवार, शॉप नं. 20, 20, 2रा फ़्लोर, इनऑर्बिट मॉल, मालदा (पश्चिम) या शॉप नंबर 31, सी.आर. नम्बर, नरीमन पाइंट, मुंबई या निर्मल लाइफस्टाइल, Lbs मार्ग, मुलुंड पश्चिम।
  • स्टारबक्स कॉफी, ताज होटल के पीछे भारत के नजदीक.
  • टी.जी.आई.एफ, पलेडियम: उच्च स्ट्रीट लोअर पारील या इनफिनिति माल्ल नई लिंक रोड ओशीरा आंधेरी (पश्चिम)

क्षेत्रीय भारतीय

  • बंगाली, ओह! कलकत्ता एट तरडिओ
  • 1 कैफे. लियोपोल्ड और कैफे मोन्डेगर (दोनों रेगल सिनेमा के पास है) कुछ समय दूर रहने की जगह है, सस्ता खाना खाकर बियर प्राप्त करता है. मोचा (चैन) नौजवान भीड़ के साथ लोकप्रिय है. दिल्ली के डेजर्ट कैफ़े के पास जो कि शहर में कुछ सबसे अच्छा रेगिस्तानों है जिसे खार में ओलाइव रेस्तरां के बाद पाया गया है।      
  • कांस्य, जेनजी (वाटरफ़ील्ड रोड, बांद्रा), ब्लू (पाली पहाड़ी, बांद्रा) से बाहर.
  • जनरल इंडियन, शीतल बुखारा, ग्रेट पंजाब (दोनों ही). बांदरा में अधिक।
  • गोवा, तटवर्ती, गोवा पुर्तगालियों (महिमा) हिंदुजा अस्पताल के पास. नये और अत्यंत आवश्यक है कि कैसा सोल फाइव (शहर के विपरीत बंबई विश्वविद्यालय) जो सन खाने के लिए सेवा करता है।
  • गौन खाना, कासा सोल फ्रे के सामने शहर के बंबई विश्वविद्यालय के लिए
  • गुजराती ठालिस, चटकाना, काला घोडा में थेकरा की मैरीन ड्राइव और राजधानी (कई स्थान)
  • कश्मीरी, पॉश अंधेरी में
  • उधार, ओलाइव (बांद्रा), वर्षा (जुहू), नील.
  • मुंबई स्ट्रीट खाद्यान्न, मुंबई के खास छालों के फल और मांस का अनुभव करते हुए भी, अस्वास्थ्यकर सड़क पर आहार के खतरों से बचने के लिये विट्ठल रेस्टोरेंट को देखें, पहत्वना तो आप स्टरलिंग सिनेमा (सी.एस.टी) के सामने वाले किसी एक मकान पर कल्पना करें, लेकिन आपको सुदृढ़ करना होगा. विट्ठल भेलवाला (विट्ठल रेस्तरां का नाम, जो मैकडोनल्ड के पास होता है) एक सुरक्षित विकल्प है.
  • पंजाबी, हिमालय क्षेत्र (इ) में प्रेएटम का ढादर (इ) तथा अर्बन ताडका स्थित देबा, पंजाब में हिमालय क्षेत्र
  • स्पेशल दिल्ली इंडिगो देसाई गौरी पोरमेट शोपपी (ओबेरॉय शोपिंग आर्केड) मोती की छावनी कैफे प्रान्त.
  • दक्षिण भारतीय, दक्षिण (मराठा शेरटन) और वुडलैंड्स (जूहू)
  • 24X7 कॉफ़ी शॉप्स, ट्रेटोरिया (ताज राष्ट्रपति) फ्रैंजिपानी (हिंटन टावर मुंबई) विस्टा (ताजमहल के अंत, बांद्रा), हार्नेबी के पैविलियन (आइटी.सी.), कमल कैफे (जे डब्ल्यू मर्रियेट), मूल रूप में सभी बड़े होटलों में एक है. बांदरा में कई कॉफी की दुकानों का.
  • भोजनालय के एक रेस्त्रां का मूल स्थान शाकाहारी, स्वति स्नैक्स (बीस मिनट) एक रेस्तरां का एक छोटा-सा अंश (बीस मिनट) मिलता है, इसमें बुकलें नहीं हैं और अधिक भोजन के समय में इनका इंतजार आम तौर पर प्रति सप्ताह में 45 मिनट होता है। इटली में जुहू तारा रोड (जुगू) और अंधेरी पश्चिमी ताकतों पर छोटे इटली. मेरीन ड्राइव ओप्पाट्टि पर ज्यूरील एडम्स एक्सप्लेक्स, मालड(ऊपर बताई), न्यू यॉर्कर्स नाम से दिखाई देता है। शोपर के पास रैंकिंग रोड, मैरीन ड्राइव के वनस्पतियों के निकट ब्रांड, इंस्ट्रेंग रोड में टोरंस तथा मेरीन ड्राइव पर भी; नरीमन पॉइंट ओपी. मेकर चैंबर. रिलेस (होटल सम्राट - चर्चगेट). दुनिया भर की बहुत सारी शाकाहारी खाना।

गली का भोजन

बटा वडस मुंबई के सड़क जल प्रस्तओं के प्रिय सहयोगी हैं।

आपने मुंबई के सड़क पर रखी सामग्री के बारे में लिखा है और आपको पता चलेगा कि इस प्रकार का प्रचार तर्कसंगत है। आप उन्हें हर सड़क के कोने पर पायेंगे, लेकिन वे तट और रेलवे स्टेशनों पर केंद्रित होते हैं.

  • भेलपुरी मानसिकता को सेलिंग करते इसे 'चैट' कहा जाता है. मुंबई में ही वर्षाकाल का सूत्रपात ही बहुत कम होता है।
  • भुरजी, अंगरजी बूरजी या पनीर भुरजी, अंडे का एक मांस और टोमतो, प्याज, मिर्च और बहुत से तेल का शिकार हुए थे। पक्ष के साथ खाने को कुछ पाले. मेकर चैंबर क्षेत्र (पास क्रॉसड-2, नार्रीमन पाइंट के पास) की कोशिश करें.
  • चीनी व्यंजन बहकाएं, आप उन्हें बहुत स्थान पर पायेंगे, लेकिन वे विशेषरूप से दादर रेलवे स्टेशन के निकट सांद्रित हैं. इन सबमें एक ठेठ भारतीय मुखातिरवाद है, जिसे भारतीय चीनी कहा जाता है. हालांकि यह बहुत मजेदार है, इन स्थानों के स्वच्छता पर बहुत कुछ निर्भर करता है.
  • मूलतः तरह का मांस और पनीर, कुछ नालों के साथ तैयार किया जाता है और ये रोटियाँ समी हैं, ये एक आमाशय के साथ जो भी हो सकता है, सस्ता और प्रसन्न हैं। उन्हें हमेशा रफ्तार के लिए कहा जाता है, ताकि उन्हें हल्के बनाएं. गाउन, बाइड मियां (गौतम घोष), ब्याड मियां (ताजमहल के पास तथा कोबा के निकट खाना गुल्ली (जिसे मेष हिंदू जिमखाना के पास खाना लेन) अथवा कविताएँ (बांद्रा) देखें. पीने की एक रात बाद सब विशेषकर व्यस्त हैं।
  • सेंडविच, मुंबई में पूरी तरह विकसित है, आपको भारत और विश्व में किसी भी प्रकार से कुछ नहीं मिलेगा।
  • वड़ा पाव खड़ा है फाइड पोटो शीदा रोटी में आराम करते हैं। मुंबई की विद्युत उत्पादक मिलों में पौष्टिक श्रमिकों को पौष्टिक आहार देने का कार्य किया गया. और अब ये सब जगह पाए जाते हैं, खासकर रेलवे स्टेशनों पर. ये मुंबई की विशेषता है। विले पार्ले (पश्चिम) में गोकलीबाई स्कूल से आरला के पास के एस.वी रोड में पुन जाने की कोशिश करो. इनमें सबसे लोकप्रिय थे मि आई बाई कॉलेज, जो 15 मि. ली. स्टेशन से लगभग है. ग्रांट ग्रांड रोड स्टेशन और चर्चगेट स्टेशन के बाहर भी एक कोशिश कीजिए.

युक्ति: सिटी के कालेजों के आसपास सस्ता और स्वादिष्ट खाद्य क्षेत्रों में केंद्रित हैं.

भारतीय गली का सख्त भोजन देश में शानदार है और मैल सस्ता (आप स्वयं को 20 तक ही ₹ कर सकते हैं). हांलाकी, आप अपने मुंह में क्या डाल रहे हैं यह अच्छी तरह से देखें. लगभग सर्वसम्मत रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला जल तो सडकों के अंदर आने वाले पानी को वाहनों या हाथ-धोने के बारे में ज्यादा समझने की गुंजाइश नहीं है, और खाद्य सुरक्षा के मानक कम होते हैं, और मक्खियों के उन सब चीजों को देख रहे हैं. यहां तक कि मानसून के दौरान स्थानीय लोग भी सड़क के भोजन से दूर रहते हैं क्योंकि रोग एक तरह से घूमते रहते हैं। यदि निशान बहुत साफ दिखाई देता है और यदि वह स्पष्ट रूप से कह देता है कि यह जलगुड़ या खनिज पानी का उपयोग कर रहा है तो उसके लिए जाओ.

प्रामाणिक मराठी व्यंजन

मुंबई के जिले आलेखों में अलग अलग नामांकन मिल सकते हैं

मुंबई में मराठी भाषा के एक बड़े समुदाय के साथ बहुत ज्यादा पढ़े जाते हैं, जबकि उन्हें नवागंतुकों का निजी योगदान दिया जाता है जो मराठी खाना भी उपलब्ध कराते हैं। ज्यादातर शराब और नियमित दोनों प्रकार के भोजन की व्यवस्था करते हैं. इनमें से कुछ परमाणु हैं: सबुदना वाड़ा, बटा वाड़ा, काण्ड पोहा, उपपीठ, शिरा, अलू वाड़ी, जुनका भाकरी, घावन्ना और अनेक ऐसे हैं. दो अपस्फीतिजनक आहार कोकम सरबत और सोलकाधि हैं जो गर्मियों में भी सर्वश्रेष्ठ पाया जाता है. लोगों का कहना है कि इन प्रामाणिक मराठी रेस्तरां के कई दूसरे आधुनिक या प्राथमिक खाने वाले रेस्तरां के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं. परंतु आपको गजाली, मालवन किन्नारा, सिन्धुदुर्ग और कई अन्य लोगों को अपना पत्र और ग्राहकों के पास ही रहेगा.

उडुपी रेस्तरां

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मंगलौरी (और उडुपी) मुंबई के उच्च पर्यटन की जनसंख़्या का निर्माण करता है तथा इन दोनों शहरों की संस्कृति और वास्तुकला की लगभग समान है. उडुपी रेस्तरां (या "होटल") सब जगह हैं वे कर्नाटक में उडुपी नामक नगर के नाम से लोकप्रिय हैं किंतु यह सोचने के लिए भ्रमित नहीं हो जाते कि उडुपी की खान-पान के विषय में उनका नाम उल्लेखनीय है. वो काफ़ी ज्यादा काम करते हैं, और यही उनकी विशेषता है।

कर्नाटक में दक्षिण कन्नड़ जिले से प्रवासी लोगों ने ये रेस्तरां खुलते थे (इनमें उडुपी का एक भाग है) और जिले के दूसरे प्रवासियों के महल को संतुष्ट करने के लिए बहुत उपयुक़्त माना था. समय बीतने पर दक्षिण भारतीय भोजनालय के रूप में लोकप्रिय हुए। ग्राहक के रूप में विकसित होने के कारण उनके भोजन में नूरों की वृद्धि हुई और अब तक आप दक्षिण भारतीय के चीरों के अतिरिक्त मुगलाई, भारतीय चीन, भेलपुरी तथा अन्य चैट भी ढूँढ़ सकते हैं। आश्चर्यजनक रूप से, कुछ स्थान पिज्जा, बर्गर और सैंडविच के भी नकल करते हैं!

वे फास्ट फूड के जोड़ों वाले और नीचे के रेस्तरां हैं. उनके पास जाने का कारण तो ठीक ठाक नहीं है, लेकिन सस्ती, स्वादिष्ट और पर्याप्त स्वास्थ्यकर भोजन है. उडुपी रेस्तरां को पहचान करने का कोई आसान तरीका नहीं है; रेस्तरां की एक श्रृंखला नहीं हैं, उनके नाम में '' उडुपी '' नहीं हो सकता है इसलिए आपको पूछना होगा.

माटुंगा (मध्य रेखा) में दक्षिण भारत का सबसे अच्छा किराया है. कुछ रेस्तरां हैं, जो कि धरोहर के रूप में भले हों, क्योंकि वे 50 वर्ष से अधिक पुरानी हैं और अब भी अपना पुराना विश्व आकर्षण (और फर्नीचर) बनाए हुए हैं.

ईरानी कैफेस

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ईरानी कैफे ने 19वीं सदी के ईरानी आप्रवासी भारतीयों द्वारा खोला गया परशियन शैली के कड़े हैं. इन कैफे का माहौल अनोखा है.दिन प्रतिदिन की आवाजाही वाली चीजें देखने में आती हैं जिसमें गाजर, साबुन और नोट (खास तौर पर बैचलों पर कटकर जमा होते हैं) और फर्नीचर के पीछे दांत और सब्सीयां भी शामिल हैं. इनमें से अधिकांश तितलियां सड़क या इमारत के कोने में थीं और समय बिताने के लिए संगीतकारों द्वारा चुने गए स्थान पसन्द किए जाते थे. अपने क्षेत्र में कायर समय पढ़ने वाले लोगों को यह सब अच्छा लगा. दुख की बात है कि नए रेस्तरां और खाद्य संस्कृति ने मानचित्र से लगभग इन कैफे हटा दिए हैं यद्यपि कुछ नोटेरिया और कोलिनिया जैसे भी हैं. जोड़ों को ईरानी चैइ", "बदमासका मासका मासका पब" और एग ओमेलेट नामक निमंत्रण देना अधिक अच्छा होगा. यही नहीं, उनके स्वयं पर हमला किया हुआ कचरा भी है जैसे खेमा-न-पाटन, सामोस, मवा-ना-केक आदि.सबसे अच्छे बर्तन के लिए जो प्रायः हमेशा देखे जाने पर किया जाता है, खीमा (मिट्टी के मांस से तैयार किया गया) और पाव (रोटी). मेरवान और कंपनी के पास स्थित मेवा केक को, ग्रान्ट रोडस्टेशन के पास वाले एक उदीयमान ईरानी कैफे में न रुकें और 9 बजे से पहले जब स्वादिष्ट केक फटने लगते हैं.

थैलिस

यदि आप थाली, (प्लेट) को रूपान्तरित करते हैं, तो आपको अपनी प्लेट पर पूरी व्यवस्था करनी चाहिए, जिसमें राय, चपटि, चावल, डोरी आदि प्रकार के अन्य अनेक उल्लेख किए जाते हैं. थाली को थोड़ा बनाना एक लोकप्रिय विकल्प है जब भूख लगी हो और जल्दबाजी में... ...क्योंकि यह आम तौर पर तेजी से किया जाता है. अधिकांश मध्य स्तर के रेस्तरां के मेनु में, कम से कम दोपहर के भोजन में ही थाली होती है. कभी वे असीम हैं जिसका अर्थ है कि कुछ पदार्थ हैं जो सारे-आप खा सकते हैं. यात्री अपनी मेज पर उनकी सेवा.

निःसन्देह, शाकाहारी तथा मांसाहारी दोनो तरह की विविध किस्में हैं. यही दक्षिण भारतीय थाली है. उत्तरी भारत की थाली मुग़ई या पंजाबी में अनुवाद करती है। गुजराती या राजस्थानी ठहाऐलइस आप उन्हें ढूँढ़ सकते हैं। वे ईमानदारी से भगोड़ों को भरने वाले हैं और उसको पसंद करते हैं. राजधनी (क्रौफर्ड मार्केट में) राजस्थानी शैली में स्थित थेलियों का काम करता है जबकि राम (माहिम चर्च के पास) रमणयाक उदिपी ( मटूंगा स्टेशन पर पूर्व) दक्षिण भारत की शैली में धातुएं हैं तथा श्री ठकर ठक्कर भोजनालय के निवासी गुजराती तथा विस्मय गुजराती गुरू हैं.

फास्ट फ़ूड चैन्स

Accept Israel as the Jewish State? आश्चर्यजनक रूप से (आश्चर्यजनक रूप से कहें) मुंबई में भारतीय भोजन की सेवा करने वाली कोई श्रांश श्रृंखला नहीं है। लेकिन मैकडॉनल्ड्स, पिज्जा हुट, डोमिनोस, केंटोकी फ्रिड चिकन आदि पश्चिमी देशों में कई प्रकार के आउटलेट्स यहां रहते हैं. परंतु यदि आप परिचित होने के रस की ओर से कोई थका देने वाले लेखक हैं तो याद रखें कि इनमें से सभी के मेनू बहुत ज्यादा भारतीयकरण कर दिए गए हैं तो आपको ऐसी सामग्री मिल जाएगी जितनी आपको साम्यावस्था में मिली थी. बहरहाल, बरिस्ता, कॉफी दिवस और स्मोकिन जो की सभी भारतीय जंजीरों में हैं यद्यपि वे भारतीय भोजन की सेवा नहीं करते. जहां बरिस्ता और कॉफी दिवस अपने नाम से ही सुझाव देते हैं तो कॉफी और चरागाहों की सेवा करते हैं जो की शर्मनाक पिज़्ज़ा और सिर-खड़िया, मुंबई के कार्मिकल रिड में चर्मशोधन की जाती हैं. कॉफ़ी और चाय लीफ जैसे इंटरनेशनल कॉफी चर्या मुंबऋ में अन्तिम सीखी हैं.

प्राकृतिक रूप से बनाए गए आइसक्रीम की एक श्रृंखला है जो बर्फ की स्वादिष्ट और अपारंपरिक पर्वों पर काम करती है. उनके सिकरम या कॉफ़ी पीते हुए या फिटलनट के आइसक्रीम को प्रयोग करें। इसकी प्रमुख शाखा जूहू में जुहू है (इसीलिए 'जुहू योजना' का आइसक्रीम (जुहू योजना का आइसक्रीम'), परन्तु उसमें अनेक स्थानों पर टूर्नाइन जैसे मरीन ड्राइव, बांदरा, नेपावन समुद्री सड़क इत्यादि जैसे अनेक स्थानों पर पत्थर हैं. राष्ट्रीय प्रदूषक भी अपने मसल "सीतापाल" या सेमल आइसक्रीम के लिए प्रसिद्ध हैं. बास्किन रॉबिन्स एक अंतर्राष्ट्रीय आइसक्रीम है जो पूरे शहर में मौजूद इसकी उपस्थिति है। इसके अलावा, अन्य जगहों पर भी कई दुकानें हैं जो इटालियन ग्रीस सिकरम की सेवा करते हैं।

क्रेप स्टेशन, बांदरा में कई जगह बनाने की कोशिश करो. यह एक प्रसिद्ध बॉलीवुड अभिनेता डीनो मोरिया है.

क्या खाना चाहिए

सलाह के लिए स्थानीय पूछने का, नई बातों पर विचार करने का एक मज़ेदार तरीका है. कुछ सुझाव इस प्रकार हैं:

भारतीय खाना
  • भील पुरी व सेव पुरी जो कि मुंबई में मान्यता है, भील-पुरी (और लघु) तथा कतिपय मनौतियां कसी रहती हैं जहां कतिपय मसालों का खाना है. आप निर्दिष्ट कर सकते हैं कि क्या आप चाहते हैं कि यह नीति या ब्लाक हो और विक्रेता इसे आपके लिए तैयार करे. वह बड़ी स्वादिष्ट और बाद में पूरी तरह से सड़कों पर उतरा चाहिए ताकि असली आकर्षण पैदा किया जा सके. ज्यादातर लोगों को यह बताने के लिए कि जूहू बीच में ही रहना पसंद है.
  • हापस (अल्फोंस) के आम हैं, यदि आप गर्मियों में मुंबई में होने के लिए कोशिश करते हैं.
  • चीनी-चीनी, जो आम चीनी-नृत्य जैसी नहीं हैं। एक ठेठ अलबय्या प्रयास के लिए, चीनी भेलपुरी कर.
  • यदि आप मुंबई में हैं तो सिफारिश की जाती है कि आप मतैषी और महँगी सागरों से बर्फ क्रीम को दूर न कर अपने सस्ते मेवाड आइसक्रीम के स्टाल का प्रयोग करें। वे एक प्यारी सी उपहारवृति हैं और बहुत से विकल्पों का प्रबंध करते हैं. सदा की सऋ-ऊण्श्छ्ष्-थिति में विक्रेता सऋ-ऊण्श्छ्ष्-थान पर मिलता है लेकिन जो अस्वास्थ्यकर प्रतीत होते हैं उन से बचना.
  • पानी पुरी, विक्रेता ने तुम्हें थाली ही दी. और उसके बाद वह पुरी (गोल्फ गेंद की तरह लग रहा है, लेकिन रंग भूरा है) अपने अंदर एक छोटा सा छेद बनाता है और पुरी को दो जारों में विभाजित कर देता है. इन जारों में पानी होता है, तंराल आधार पर एक टैंगी और एक मीठे आधार पर दूसरी मसाले पर। वह कुछ शर्तों और कुछ स्थानों के साथ यहां से सबसे ऊपर पुरी में. इसे अपना हाथ से उठाते हैं और पूरा कुछ अपने मुँह में डालते हैं. आमाशय की समस्याओं से बचने के लिए केवल वेंडर के पत्तों से खरीद लें.
  • सड़क पर, आहार संस्कृति के अंश पर पावजी भजी ने, मसालों में कुक कर बनाई हुई सब्जी पर पकाकर पिस्तों से भिगोकर चबाकर पियें। बहुततर उपलब्ध.
  • वड़ा पाव, वड़ा एक मोमल आलू का पट्टी है। पाव एक प्रकार की रोटियाँ है जिसकी जड़ें मुंबई में हैं. (शब्द पुर्त्तगाली के शब्द से आता है "पैआओ", रोटी के लिए. पोटो का पटी रोटी में सुखेड़ा रहता है. इस खेल में 3 तरह के बकरियों की उदार सहायता के साथ ही, स्वादिष्ट स्पंदन किया जाता है. अब सड़ेकों पर भी मिल-जुलकर 6.6 सूबों ₹ लगते हैं. यदि आप किसी विशेष सत्ता के स्वास्थ्य के लिए असहज महसूस नहीं करते हैं तो इससे बचें. इस प्रकार सामान्य रूप से देखें तो शहर के सभी ट्रेन स्टेशन पर पाए जाने वाले जम्बो किंग वाडा पाव आउटलेट्स ही एक स्वस्थ और सुरक्षित विकल्प है.
  • तंदोरी चिकन पिज्जा, मुंबई मसाला पिज्जा या मकआलू टिक्की के बर्गर्स जैसे विश्व व्यंजन।

टेपिंग

शिपिंग करना अपेक्षित नहीं है, लेकिन सराहना की जाएगी. लेकिन अगर कोई स्थान या जगह इस बिल पर सेवा के खर्चों को शामिल करता है तो आपको अतिरिक्त टिप नहीं छोड़ना चाहिए। सेवा कर और सेवा के शुल्क में अंतर नोट करें. सेवा कर सरकार तक जाता है न कि कर्मचारी के लिए.

पीना

सार्वजनिक & पट्टियाँ

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पीने और ड्राइविंग

अल्कोहल के प्रभाव में ड्राइविंग को भारत में एक गंभीर अपराध माना जाता है। एक दुर्घटना की स्थिति में कानून वितरणता के साथ अपराधियों को दंड देता है. सजा जुर्माना और/या 6 मास तक के लिए कारावास होती है. ड्राइविंग लाइसेंस कम से कम छह महीने के लिए निलंबित किया गया है.

कई लोकप्रिय बार बार तथा क्लब में पुलिस की मारकाट (जून 2012) चली आ रही है इसलिए संक्रमण श्रेणी के बीच नीचे जाते समय सावधान रहें. मुंबई भारत के सबसे अधिक उदारवादी शहरों में से एक है जब इसका तापमान अल्कोहल के सम्बन्ध में होता है। सड़ेक पर भी हर सड़क पर मौजूद पट्टियाँ हैं और उनमें से कई खुद को 'परिवार' की सलाखों और रेस्तरां' कहते हैं कि वे मूल रूप से रेस्तरां हैं जहां उसके पास भी एक जाम हो सकता है. दूसरी जगह मुख्यतः चौखटें हैं, जिनमें से कुछ को शायद बेचैन किया जाता है. दक्षिण मुंबई और पश्चिमी तट के क्षेत्र में नेदेशियों द्वारा काटे गए कई स्थानों को भी देखा जा सकता है.

मुंबई भारत के बाकी हिस्सों से पीने वाली महिलाओं को बहुत ज़्यादा स्वीकार करना है. यदि आप अकेले ही हैं, तो संभव है कि आप को अपनी सुरक्षा के लिए देखना पड़े।

मुंबई के नाईट जीभ से आए इस जुबूड़े को पांच तारा होटल तक फंचने के दुष्प्रभावों से लेकर पता चलता है. नृत्य सलाखों में युवा और पूरी तरह से हिंदी फिल्म और पॉप संगीत के साथ नाचने वाली स्त्रियों को भी शामिल किया जाता है, तो सरकार ने उन लोगों के आदर्श को भ्रष्टाचार के लिए बंद कर दिया है जो अक्सर होते हैं. जहां राज्य के उच्च न्यायालय ने यह निर्णय दिया है कि यह कार्रवाई अवैध है, वहीं उन्हें खुला रहने में कुछ समय पहले से ही ऐसा कर दिया जाएगा क्योंकि उन तकदीर को सुलझा लिया जाने वाला कुछ तकनीकी मजबूरियां भी दिखाई देती हैं.

मुंबई में भारत के कई शहरों से भी ज्यादा शराब उपलब्ध है।

LGBT विकल्प

रात बड़ी देर हो चुकी होती है.अगर कहीं कुछ भूमिगत, खारे-भगोड़े के लिए दृश्य, सामाजिक और राजनैतिक संजाल. हालाँकि, आगे बढ़ने से पहले आपको अपना होमवर्क करने की आवश्यकता होगी, जैसे लैग्बीटी मीटिंग की रिक्तियाँ और संगठन स्थानीय समाचार क्षेत्रों में प्रकाशित या उपलब्ध नहीं हैं. बहरहाल, मुंबई दोस्त (बंबई दोस्त) को एकमात्र पत्रिका इस काम के बाद 2009 में पुनः शुरू किया गया. मुंबई के लकबीटी के ज्यादातर दृश्य सामाजिक नेटवर्किंग साइटों और समूहों का इस्तेमाल करते हैं. अत्यधिक सावधानी का प्रयोग करें; कई दलित, पतवार, और यहाँ तक कि पुलिस के प्रवेश भी सुना नहीं जाता है.

कॉफ़ी की दुकानों

मुंबई और आसपास कई कॉफी की दुकानें हैं। कैफे कॉफी दिवस और बैरिस्ता चैइन्स की कोशिश करें. यहां तक कि 2012 के अंत में मुंबई में तीन स्टारबक्स के भंडारों को भी स्थापित किया गया है और कुछ ही लोग इसका अनुसरण करने की संभावना रखते हैं। ये शहर के आसपास के सबसे अच्छे लोग हैं और कुछ सुंदर कॉफी सस्ते के लिए सेवा भी करते हैं। यहां पर कैफे मोचा शृंखला है जो कि फ्लवड़ की दुकानों की कई... / मैं ... जबकि साउथ एशियन धूम्रपान पाइप्स. अगर कोई छोटा कॉफी और कुकीज़ जगह वह है जिसकी आप खोज कर रहे हैं, तो थिओबरोमा पर प्रयास करें, उसका कोला में कसरो बाग में एक आउटलेट है. एक अधिक देसी कॉफ़ी को देखने वाले ये लोग किसी उडुपी रेस्त्रां के साथ दक्षिण भारत के मालिकों के साथ एक मीठी कॉफ़ी को टक्कर ले सकते हैं.

निद्रा

ताज महल होटल रात
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मुम्बई में अच्छी बजट होटलें ढूँढ़ना मुश्किल है। अगर आप पर्यटक या फिर व्यवसायिक यात्री हैं तो आपको मुंबई में रहना पडेगा, जो इस क्षेत्र में व्यावसायिक और पर्यटक दोनों ही हैं। अंतरिक्ष की कमी का मतलब है कि होटल का सबसे सस्ता भी वस्तुतया भीड़भाड़ में रहता है. सार्वजनिक यातायात और यातायात की स्थिति का अर्थ यह है कि किसी और स्थान पर रहने की अच्छी पसंद नहीं है. यदि आप होटल हवाई अड्डे के पास की ओर देख रहे हैं तो हालत बेहतर नहीं हैं. आपको इस मामले में पश्चिमी उपनगरों पर ध्यान देना चाहिये। कोलाबा में कई अतिथि घर हैं, जहां बहुत सारे बजट विदेशी यात्री रहते हैं. अन्य बजट के होटल रेलवे स्टेशनों के पास मिलते हैं जैसे दादर या सांता क्रूस, लेकिन इनमें से अधिकांश तो पूर्ण रूप में पाए जाते हैं. मुंबई में रहने के लिए एक सुरक्षित और आर्थिक जगह वाई.एम.सी.ए. है। निरपवाद रूप से तैयार रहने के कारण कोलबा, बंबई सेंट्रल, अंधेरी और सीबीडी बेलापुर ब्रान्चेस में भी उपलब्ध हैं.

एक कम खर्च करने वाले विकल्प यह है कि एक स्थानीय परिवार के साथ मैदान में रहते हों. चर्चगेट ट्रेन स्टेशन के विपरीत, भारत सरकार के पर्यटन स्थल (+91 22220 7433) से उपलब्ध परिवारों की सूची प्राप्त की जा सकती है।

दूसरी ओर, यदि धन न हो तो आप कोला (सबसे पुराना) में ताजमहल का निवास कर सकते हैं, जैसे ऐल.ई.ए ग्रैंड़ माराथा या जे डब्ल्यू मर्रियट मुंबई, रिनेसां मुंबई, मुंबई होटल एंड कन्वेंशन सेंटर. होटल प्रविष्टियाँ जिला पृष्ठों में हैं.

कैंपिंग

चाहे आप अपने करीबी दोस्तों से ही रहना चाहते हों, अपने परिवार के साथ कुछ समय बिताएं या फिर कंक्रीट जंगल से दूर जाना चाहते हैं, आपको मुंबई के निकट के अन्य स्थानों के प्लेटोरा मिलने चाहिए.

कैम्पिंग को साफ़-सुथरा करने के लिए किया जा सकता है:

  • कास झील - कास पठार पर (अपने फूलों के लिए प्रसिद्ध)
  • लोनावाला - पुणे जिला में पहाड़ी स्टेशन
    • राजमाची - निकट लोनावाला और दो प्रसिद्ध बल
    • तुंगरौली झील - लंदन के पास
    • वलवन झील -मेट्रो में वाल्वन बाँध का स्थल
  • महाबलेश्वर - कृष्णा नदी के स्रोत (सटारा जिला)
  • मदरतन - पहाड़ी स्टेशन (रायगड जिला)
  • पंचागानी - छोटी नगर (सतारा जिला)
  • काशिद एंड फैंसाद - फैस्टेड बर्ड अभयारण्य का स्थान

कनेक्ट करें

लैंडलाइनों

मुम्बई का क्षेत्र कोड है "22" (उपसर्ग "+91", यदि आप बाहर से भारत से कॉल कर रहे हैं). फ़ोन नंबर आठ अंक लम्बे हैं, लेकिन अवसर पर आपको सात अंक की सूची में दर्ज की जाएगी. शायद यह एक पुरानी प्रविष्टि है. इन में वे 7 से 8 अंकों के धब्बे में कुछ वर्ष पूर्व की उम्र तक के हैं, जब उन्होंने निजी सेवा प्रदाताओं को फोन देने की छूट दी तो उन्होंने उनके बदलव को भुनाया. बस नंबर के लिए एक "2" उपसर्ग. और यह सिर्फ ठीक काम करना चाहिए.

फोन पैसे

पूरे शहर में फ़ोन के बूथ मिल सकते हैं। हालाँकि आमतौर पर किसी ने भाग लिया है, लेकिन वहाँ कोई व्यक्ति जाता है (सामान्यतः फोन एक सड़क की दुकान से जुड़ा होता है) आपको 1 सिक्के ₹ को स्लॉट में रखने की जरूरत होगी ताकि बात का समय बढ़ाया जा सके, तो आप ₹ 1 सिक्के अपने साथ संभाले. जो आदमी बूथ का भागता है, उसे आमतौर पर भेज दिया जाएगा। यदि आपको एसएडी के द्वारा बताई गई बूथ मिल रही है, तो आप आंतरिक या देश के अंदर कहीं भी बोल सकते हैं. समय बीतने पर और अपने समय को ध्यान में रखने के लिए फीस देकर फीस की मांग की जाएगी. जब आप अपना कॉल समाप्त कर लें तो आप भुगतान करते हैं। प्रातः काल अथवा रात के समय अथवा देर रात को साफ-सुथरा करते रहना प्रायः कठिन होता है.

मोबाइल फ़ोन

शहर में सेल फोन कवरेज बहुत अच्छा है. सेवा देने वाले बहुत से सेवा प्रदाता विभिन्न प्रकार की योजनाओं का प्रस्ताव रखते हैं. इनमें एमटीएनएल, वोडाफोन, एअरटेल, डॉलफिन, रिलायंस और टाटा इंडिकॉम हैं. सेल फोन खरीदने का एक अच्छा विचार हो सकता है और इस पूरे शहर में होने के समय अपने आप को संबंधित एक पूर्ववेशी योजनाओं का उपयोग करें।

सभी मोबाइल नंबर 10 अंक हैं और एक "9", "8" या "7" के साथ शुरू. मोबाइल नंबरों के लिए शहर के उपसर्ग डायल न करें. यदि आप किसी मोबाइल नंबर पर नहीं मिलता हैं, तो इसे डायल करने से पहले "0" जोड़ने का प्रयास करें.

सुरक्षा खतरों के कारण, सिम कार्ड खरीदने के लिए आपको औपचारिक पहचान प्रदान करने की आवश्यकता होगी।

साइबर कैफे

सड़क के हर कोने पर साइबरकैफे मिलते हैं और उनकी दरें काफी कम होती हैं. संभवतः वे हार्डवेयर या सॉफ़्टवेयर के उन्नत स्थान के साथ नहीं रखें हैं, इसलिए यदि आप स्वयं को उनमें से किसी में पाते हैं, तो यह जानकर आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि क्या आप वाकई एक बहुत छोटे मॉनिटर, Windows XP और Internet Explorer 5.0 के साथ अटक रहे हैं. साथ ही डेटा सुरक्षा एक समस्या हो सकती है. चेतावनी के रूप में, अपना पासवर्ड किसी साइबरकैफे पर उपयोग करने के बाद या निजी/गुप्त ब्राउज़िंग के लिए परिवर्तित करें.

वाई-फ़ाई

मुंबई के कई हिस्सों में WiFi की खोज करना मुश्किल होगा, हालांकि गूगल द्वारा संचालित सभी रेलवे स्टेशनों को ट्रैफीक द्वारा एक "RailWire" WiFi के साथ नवीनीकृत किया गया है जो आपको 5-10 Mbps पर 45 मिनट तक ब्राउज़ करने देता है। RailWire Wi-Fi के लिए आपको अपने मोबाइल नंबर और OTP के साथ प्रमाणीकृत करने की आवश्यकता है. अधिकतर होटल और रेस्तरां में वाई-फ़ाई भी उपलब्ध है. हवाई अड्डे के वाई-फ़ाई को वोडाफ़ोन द्वारा उपलब्ध कराया गया है।

डाक और कूरियर सेवाएँ

  • भारतीय डाक सेवा
  • निजी कूरियर कम्पनियाँ
    • दिल
    • UPS,
    • TNT, DTDC आदि.

भारतीय डाक सेवा का प्रधान कार्यालय GPO में है, एक भव्य उपनिवेशवादी स्थापत्य में उपलब्ध है; सी.एस.टी. के पास रेलवे स्टेशन. अन्य मुख्य शाखा कार्यालय डैदर (ई) में अम्बेडकर नदी पर मिल सकता है.

सुरक्षित रहें

मुंबई में हिंसा का अपराध अन्य किसी भी भारतीय शहर के रूप में ज्यादा है.

सुरक्षा के लिहाज से काम करना ही बेहतर होता है, और अपने स्थानीय परिवेश के अनुसार काम करना। कुछ सुरक्षा के सुझाव इस प्रकार हैं:

  • अपने पैसे और क्रेडिट कार्ड हमेशा सभी समय सुरक्षित रखें. हमेशा कुछ नकद रखें जितनी कि कई स्थान ताश पत्तियां नहीं लेंगे.
  • सार्वजनिक रूप से ₹ 500 और ₹ 2,000 स्वरों को सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित नहीं करें. उपलब्ध मुद्रा नोट्स ₹ 10, ₹ 20, 20, ₹ 100, 100, ₹ 500 और 2,000, के लिए उपलब्ध सिक्के हैं और₹ 1, सिखाने 2,05 और साथ 10 हैं. जो किसी दूसरे व्यक्ति की आपको अभिघृती(यद्यपि यह बहुत संभव है) प्राप्त करने से बचे उस को ध्यान से रखे| और जैसे उन्हें भारत के रिज़र्व बैंक से निकाल देना पडे; बीच का बैंक(भारत का) भारत सरकार ने नवंबर 2016 में ₹ 500 ₹ और 1000 मुद्रा के नोट लिख दिए.
  • ऐसे भी उदाहरण हैं जहां काली मवेली (काली पीली) टैक्सी चालकों ने अधिकतर पर्यटक सीढियों को चरते हुए नियमित रूप से मजदूरी पर आरोहण किया जाता है ₹ मीटर का प्रयोग करते हुए यात्री को 100 सैकंड के एक हिस्से में बनाकर भेज दिया जाता है और यात्री को यह विश्वास भी होता है कि उसने 100 नोट ₹ दिया है. इस प्रकार, मूर्ख होने से बचने के लिए ओला और उबर जैसी टैक्सी सेवाओं को उपयोगी रखें.
  • बैसों और ट्रेनों पर गोलियों से बचे. अपना बटुआ या अन्य मूल्य अपने बैग की जेबों में रखें, जैसे कोई बिना ध्यान के बाहर निकल सकता है.
  • गाउन, भिनभिने, या बैगनशेन स्निग्ध से भी बचे हुए स्थानों जैसे रेलवे स्टेशनों, व्यस्त सडकों और यातायात संकेत वाले मोबाइल, में भी सतर्क रहें.
  • हर जगह, रेलगाड़ी और हर जगह कम व्यस्त रास्ते, वे दूसरे दर्जे में ही यात्रा करें जहां कम से कम कुछ सहवासी भी मिल जाते हैं.
  • (खास कर पश्चिम के) औरतों को भीड़ भाड़ वाले इलाकों में जगह नहीं निकलना चाहिए, आप को कुचल देना चाहिए. भीड़भाड़ वाले लोगों में भीड़े भूमि जोने में पुरुषों को पीटने या पहनने वाली महिलाओं के मामले भी देखा जा सकता है, जिनमें काली दृष्टि चित्तियां भी शामिल हैं. एक दृश्य बनाएँ अगर यह आपके साथ होता है, तो आपके रक्षा में आने वाले पर्याप्त लोग होंगे. सामान्यतः मुंबई में, अगर आप अपनी सुरक्षा को लेकर चिंतित हैं, तो ज़ोरदार बनाइए. यह अत्यंत भीड़ वाली शहर है, और कोई हमेशा अपनी मदद करने के लिए तैयार और तैयार है.
  • महिलाओं को कभी भी अपरिचितों से चोरी नहीं करना चाहिए. पश्चिमी पर्यटकों को ध्यान देने की बात है कि अगर वे मुंबई या भारत में विस्को या सार्वजनिक स्थलों पर भ्रमण करते हैं तो आपको आकर्षित नहीं करना चाहिए या यहां तक कि अजनबी लोगों के साथ दोस्ती भी नहीं करनी चाहिए. पर अगर उससे ज्यादा नहीं होता, तो स्थिति निश्चित रूप से जुड़ जाती. बहुत से भारतीय पुरुष यह मान लेते हैं कि अगर आप विदेशी हैं तो आपको बहुत आसान होना चाहिए।
  • अगर कहीं भी ऑटो या टैक्सी को मत खिलायें जो आप यात्रा कर रहे हैं, तो उससे अधिक लोगों को चुने अथवा अपनी आखिरी मंजिल के सामने रखकर.
  • पुलिस कभी-कभी मुम्बई में अपराधिायों के रूप में बिलकुल छायादार हो सकती है। रात को महिलाओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे पुलिस द्वारा कभी रोका जाए या फिर महिला पुलिस को अपने अधिकार की मांग करने के लिए उन्हें महिला पुलिस अधिकारी बनने के अधिकार के भीतर उपस्थित होना चाहिए.
  • अच्छी तरह से गर्म नहीं किया गया है कि खाने के बारे में दो बार सोचना. यह विशेष रूप से सच हो सकता है अगर आप सड़क का खाना खा रहे हैं।

आपातकालीन नंबर

  • मुंबई पुलिस ☏ 100 (पुलिस नियंत्रण कक्ष) 1090 (पुलिस इन्फोलाइन) +91 2226636 (डी) जी. नियंत्रण). 
  • मुंबई पुलिस ☏ +91 22 22 2625020 (मुंबई पुलिस प्रमुख तिमाही) +91 22 28854643 (उत्तरी नियंत्रण), +91 22523588 +9 22 26457900 (पश्चिम नियंत्रण), +91 22 230855 (साउथ दीव), सुधारना+91 223750909099 (केंद्रीय Div) मर्ज. 
  • यातायात पुलिस ☏+91 22493746 (यातायात नियंत्रण),+91 22 30403040407 

रेल

  • चर्चगेट, ☏+91 22 22017420. 
  • C.S.T, ☏+91 22 2262685. 
  • केंद्रीय गली। C.S.T., ☏+91 22 22620173. 
  • पगला। केंद्रीय, ☏+91 22 23070197. 

विमानक्षेत्र

  • सांताक्रूज विमानक्षेत्र, ☏+91 22 2615600. 
  • सहारा टर्मिनल (निपीटीसी) ☏+91 22 2682900. 
  • एयर इंडिया इन्क्वॅारी, ☏+91 22 2279666. 

वायु एम्बुलेंस

  • घरेलू/अंतर्राष्ट्रीय, ☏+919821150889. 
  • आग स्टेशन, ☏101, +91 22 2307611111, सांप्रदायिक+91 22 2 230861812+912306112 +2 306113। 
  • तटरक्षक, ☏+9122437613,+91 22 24371932करेगा. 

स्वस्थ रहें

  • पूरे भारत में खाद्यान्न खाद्यान्न आप जो खाते हैं उससे सावधान रहें. प्रमुख पर्यटक होटलं और रेस्तरां से बाहर, कच्चे तेल के एक टुकड़ों, अंडे के आधार वाली कपड़ों, जैसे कि मेनोज़ और खनन मांस, की खासतौर पर काफी जोखिम भरा होता है. संक्षेप में, जगे हुए, धकेलते, चप्पल मारते या घने वाले सामान से चिपके हुए
  • पानी के नल पर इस नियम से पानी अलग होता है लेकिन ज्यादातर पर्यटक बोतग्रस्त वस्तुओं से चिपके रहते हैं. बहुत कम लागत पर पानी की अधिक बोतलें खरीदी जा सकती हैं। सडक के बीजों से पानी खरीदते समय यह निश्चित कर ले कि ढका लिका बंद हो जाये, पर पानी में भरे बोतलों के बारे में जागरूक किस्में हैं और निचे नए रूप में बेचे जाते हैं।
  • शहर में अनेक विटनेस केन्द्रों का अस्तित्व है। भत-सी व्यायाम सुविधाएं और ग बंधन मुंबई में आम पर्यटकों के लिए 24 घंटे की सदस्यता को उपलध हैं और मुंबई पर्यटन के लंबे दिन के बाद भी दर्शक-गण ऐसा कर पाने का अपना तरीका उतावले हैं.
  • धूम्रपान स्वास्थ्य के स्तर पर, विशेषकर सूखा मौसम में भी पहुँच सकता है. गर्मी के साथ इस तरह के वातावरण में गर्मी पैदा करने के कारण वातावरण में काफी अप्रिय बना सकता है.

कोपे

मैप्स

  • शहर के मानचित्र, एचर में विस्तृत सूचीयों के साथ मुंबई का एक उत्कृष्ट शहरी-मानचित्र है। आप प्रारंभ करने से पहले ही आप इसी के साथ परिचित हो, या फिर आप उस पर अपना रास्ता सही करें. ₹ 30.
  • शहर में बस के रास्ते की सघनता के कारण सर्वश्रेष्ठ मार्ग मानचित्र अधिक कठिन होता है। हालांकि बस के रास्ते किसी इश्तेहारों में सूची में दर्ज होते हैं, मगर आपको कुछ अन्य वस्तुओं के बारे में भी पता करना होगा यदि आप एन ए के आदेश से मिलान करना चाहते हैं तो। आमतौर पर लोग बहुत मददगार होते हैं. रूट पर विस्तृत जानकारी के लिए सर्वश्रेष्ठ रूट खोजकर्ता की जाँच करें. यह नक्शा समाचार के हिसाब से उपलब्ध है| ₹ 10. आप एंड्रॉइड पर सर्वश्रेष्ठ प्रावास ऐप भी डाउनलोड कर सकते हैं.

समाचार पत्र

स्थानीय अखबार प्रतिदिन के दैनिक अद्यतन के लिए अच्छे तथा विश्वसनीय स्रोत हो सकते हैं. इस शहर में बहुत से समाचार-पत्र और दूसरे प्रकाशन हैं जो स्थानीय घटनाओं की सूची बनाते हैं। टाइम्स ऑफ इंडिया के पास बॉम्बे टाइम्स भी सामान है। एशियाई युगों, डीएनए, इंड़ियन एक्सप्रेस, हिंदुस्तान टाइम्स, क्रिप्स औरएकांफ्रेस पत्रिका जैसी भी कई दस्तावेज हैं. व्यावसायिक अद्यतनों के लिए, आर्थिक समय जाँचें.

तीन अच्छी स्थानीय नगर ताबूतों का संकलन है, जिन्हें मध्य दिवस, मुंबई आइना और उसके बाद दोपहर तक जाना जाता है. यह कागजात शहर में उन्होनें और भी बहुत सारी गोस्प, स्थानीय समाचार, और बहुत सारी मनोरंजन भटक लिखे हैं. कोई विशेष कार्यकलाप के लिए इन अखबारो का उल्लेख कर सकता था। साथ ही मुंबई में भी अपना एक उत्कृष्ट संस्करण है जिसे सड़क की दुकानों पर ही लिया जा सकता है। यहां सूचीबद्ध दूसरों की तुलना में ये कुछ अधिक चयनशील हैं. ज़्यादातर अखबारों पर तो 3 से अधिक खर्च ₹ ही होगा. इन सभी अखबारों में कलाओं, नृत्य, खाने, खाना-पीना, कार्यक्रमों, रोमांच, भाषण, फिल्म, फिल्में, चलचित्र, सिनेमा, संगीत, वर्षाकार और कारखाने के बारे में जानकारी है.

इनमें कई स्थानीय समाचार पत्र भी हैं जैसे लोक सत्ता (मराठी) महाराष्ट्र टाइम्स (मराठी) साम्ना इसलियेनवाकन-संगम (मराठी) केन्द्रीय नेवकाल (मराठी) केन्द्रीय जन्मभूमि (गुजराती), मुंबई समाचार पत्र (गुजराती) और नवभारत टाइम्स (हिन्दी) जो स्थानीय एवं क्षेत्रीय स्वार्थों तथा तारों के बाद आता है।

रेडियो

मुंबई में 12 रेडियो स्टेशन हैं, जिनमें नौ टेलीविजन कार्यक्रमों का प्रसारण होता है और भारत में लगभग तीन रेडियो स्टेशन समाचार समूह को प्रसारित करते हैं। मुंबई में व्यावसायिक रेडियो कंपनियों जैसे साइरियस तथा XM को भी प्रयोग किया जा रहा है।

अस्पताल

  • लीलावती अस्पताल एवं अनुसंधान केन्द्र
मुंबई के जिले आलेखों में अलग अलग नामांकन मिल सकते हैं

पशु अस्पताल

  • बाई शंकरबाई घंल्शॉ अस्पताल में (स्थानीय रूप से इस अस्पताल को बैल घोष (बैल घोड़र्स) अस्पताल कहलाते हैं. इस मौके पर भी वहाँ सब से अधिक संख्या में लोगों के साथ क्रूरता रोकथाम के लिए 'एस सी ए' की चर्चा हुई। इनकी एम्ब्युलेन्स इन ड्रग्स का किसी भी नाम पर इलाज करने वाले हैं.) (पारील☏91224135285-24135434-24137518000 

नैदानिक केंद्र

प्रमुख नैदानिक, स्वास्थ्य की सुरक्षा और पोलिक्लिनिक्स की सूची:

  • सोनिंगरा पोलिक्लिनिक, बी-हेलाल ब्लाग, डॉ. मसकेनहेनद आर,☏9122 23715963007122749662ध्यान दिया गया। 1984 से ही देश को पिछले 25 वर्षों से प्रभावी एवं सुचारु रूप से नष्ट कर रहा है। 
  • सुपर धर्वे लेबोरेटरीज लि (पूर्व रनबैक्सी स्URL), प्लॉट 1113, सेंट 145 मिडिल एंधेरी (E), ☏1282823733311 1-99. भारत और दक्षिण-पूर्व एशिया में सबसे बड़ा नैदानिक संदर्भ प्रयोगशाला नेटवर्क. (अद्यतन अप्रैल 2019)
  • जळी ही एस ए टू जेड इंडस्ट्रियल एस्टेट के निकट गंपतराव कदम मार्ग, वर्ली नाका, निम्न पारील (ड़ल्यूएचओ) भी. समुद्री डाकू समूह के स्वामित्व में एक अन्य प्रमुख नैदानिक प्रयोगशाला. इनके साथ ही उपरोक़्त के साथ साथ नगर के अन्य मार्ग भी हैं. 

२४ घंटे रसायनज्ञ

  • पारील केमिस्ट, ओपी। वाड़िया मातृत्व अस्पताल, पारेल ☏+91 22 4131299,+91 22 24129751. 
  • मुंबई मेडीको भाटिया ☏तारादेव912230866410 

विदेश मिशन

  •   ऑस्ट्रेलिया, 36 मेकर चैंबर 6, 220 नरीमन पॉइंट, ☏91 22 6669200007007000000000 
  •   अर्जेंटीना, चन्दर मुखी भवन, 10वीं मंजिल "ए", नरीमन पॉइंट☏+91 22287 1381. 
  •   राज्यपाल द्वार वालकेश्वर रोड मालबार हिल के बाद अफगानिस्तान ☏91 22 2363 377777. 
  •   6 बेल्जियम, टीCG फाइनेंशियल सेंटर, 7 मंजिल, सी-53, जी-ब्लॉक, बन्द्रा (ई) - मुंबई 40051 (कुर्ला स्टेशन 2.5 किमी) पश्चिम। 
  •   7 ब्राजील 113 एण्ड 114 फ्री प्रेस हाउस 11F फ्री प्रेस जर्नल मार्ग,☏नरीमन पाइंट,+91 22283 44677माइनफ़्स+91 222283 4690 1 9820686143 (मोबाइल). 
  •   कनाडा, 6 एफ, 221 डा. दादाभाई नौरोजी, +91 226749 444444, पूर्व फ़ैक्सफ़ैक्स000,000 +91 22 6749 4454. 
  •   8 चीन, 9,93,193 बैकबे रिक्लेमेशन, ☏9122632 4303452, पूर्व फ़ैक्स0- +91 22 56324302, ✉ [email protected]. 
  •   चेक रिपब्लिक, 5 जी, मार्कोपिया, डॉ. जी देशमुख मार्ग, कुंडला हिल, पेडडर आरडी, कुंभल्ला पहाड़ी ☏+912351 84566अधीन। 
  •   जिबूती, 15, विश्व व्यापार केन्द्र, कफ परेड ☏91 2285 3750-52सबूत। 
  •   मिस्र, भगवंडलाल इन्द्रजीत आर डी, तीन बटी, मलाबार हिल. 
  •   फ्रांस 7 एफ हाउस 7, 7 एफ नरीमन पॉइंट (एन.सी.पी.), रिहाइशी आर्टस+☏91 22 6669 400000फ़ैक्स: +91 22 66694066. 
  •   10 जर्मनी वीसा और कंसुलर डिपार्टमैंट आर्कसिया ब्लेड,☏ग्राउण्ड फ़्लोर,नरीमन पाइंट,912280 73850 7385ईस्मेड़िक्सफ़ैक्स0: +91 22 2284 2184. 
  •   11 जर्मनी कांसुलेट जनरल(बांग्लादेशी डेउज़लैंड - जनरल), हॉकण्सल्ट हाउस, 10वीं मंजिल, 193 बैकबे रिक्लेमेशन (विनय के शाह मार्ग), नरीमन पाइंट, ☏2+91 222832 फ़ैक्स: +91 22 2202 5493. एम-एफ 9-12पूर्वाह्न. 
  •   यूनान, 30, जूहू तारा रोड़, जुहू☏91260 7852हीफॉक्स, इन्डोक्सफ़ैक्स: +91 22 6606446, ✉ [email protected]. 
  •   इंडोनेशिया, 19 अल्टंक्डा, कुंभल्ला पहाड़ी, ☏91678,+91 22 2353 094000, कुंभल्ला1 22353 090, [email protected]✉ ... 
  •   इटली , कंचनजंगा 1 एफ 72 जी देशमुख मार्ग ☏912238040710, देखेंगे: +91 22 2387 4074. 
  •   ईरान, 47, प्रथम तल, स्वपना लोक ☏912688 707070 
  •   इजरायलमाराथन फल 1301, एक वारिंग एन एम जोशी, लोअर पारेल, बीडी ☏ जोशी मार्ग, लोअर पारेल+91 2261600507. 
  •   दक्षिण कोरिया कांचनजंगा ब्लेड 72 फर्श2 पेद्दार आरडी ☏91 22 238 67436 
  •   कुवैत, वासवानी मेन्शंस, फ्लैट सं. 1 और 2, 120, दिनशा वाचा ☏91 22-2287 1897. 
  •   जापान, 1 एम. एल. धनुकर मार्ग, कुंभल्ला पहाड़ी ☏ 9122351 7101, व्याइस फैक़्टर: +91 22 2351 7120. 
  •   मलेशिया, 4-बी, 4F, नोटन प्लाजा, टर्नर Rd, बांद्रा (W), ☏+91 22 2645 57511, सुधारना+91 22645 5 5752-पूर्व 
  •   सउदी अरब, मेकर टॉवर "एफ", 4F, कफ परेड, ☏91222156001e, ताब+91 22215 600220 +91 2260 03, फ़ैक्स: +91 22 2215 6006. 
  •   सिंगापुर, 152, 14 एफ, मेकर चेंबर्स चतुर्थ 22, जमनालाल बजाज आरडी, नरीमन पॉइंट ☏+91 222043205-22043209,09 डियं00 +91 22 2285 5812 (केवल वीज़ा के मामलों के लिए), +91 22204 3203 (नॉन-वीज़ा के मामले के लिए). 
  •   थाइलैंड, जनरल एफ, दलमल हाउस जजनलाल बजाज, नरीमन बिंदु, ☏+91 22 2281 080808ZZबिल,क्कैसी फ़ैक्स0080000000 +91 22 22810808. 
  •   संयुक्त अरब अमीरात, 7 जुलाई, 7 जुलाईमेकर, अपार्टमेंट1☏9122218 3021830211, पूर्व फ़ैक्स मेंसवार: +91 22 2180986. 
  •   ब्रिटेन, मेकर चेम्बर चतुर्थ दूसरा तल, 222 जमनालाल बजाज रोड, नरीमन पॉइंट ☏+91 22 56502222मेगवेत्ता, ईडीमेन्ट+918 2000003000000000040000000004000000000040000004000000000000000000000000000000000400000 +91 22 6650 2324. 
  •   १२ संयुक्त राज्य अमेरिका लिन्कोन हाउस 78 भुलाभाई देसाई (कुर्ला स्टेशन 2.2 किमी (1.4 मी.) के बाद सेल्वम ☏ (The ढाँचे) [91 22 2363 3611पूर्व फैक्स : +91 22 2363 0350, ✉ [email protected]. - 1838 में स्थापित. पूर्व में वानकानेर हाउस ने जो कार्य किया उसका नाम लिंकन हाउस ने 1950 के बाद से दक्षिण मुंबई में फ्रांस के कांडी में रख दिया. ( वाशिंगटन हाउस के पास अल्ट्सडे में निवास करने वाला निवास ) इस इमारत को, जो एक आश्रम जगह घोषित किया गया था, महाराजा वनकेनर के भूतपूर्व महल है. राजमहल भारत के स्वतंत्र होने के बाद, महाराजा ने अमेरिका द्वारा इस समझौते पर हस्ताक्षर करने के लिए जमा किया था कि वह अपना आयकर वसूल करें. सन्-ऊण्श्छ्ष्- 2002 में, इस वार्ता से उत्तरी उपनगर सुरक्षा के कारण अपने पद स्थानांतरित हो गये. 
  •   वियतनामबी-603, ओबेरॉय रिड एंड हेरी(डब्लू), ☏+91 22673 66880, वर्तमान फ़ैक्स रिसर्च के नाम पर हैं। +91 22 2673 6633. 

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  • अम्बरनाथ (55 किमी (34 मी.) नैट ने यहां ट्रेन पकड़ी () भगवान शिव मंदिर (16वीं सदी) देखें.
  • शिपलून (290 किमी) सडेक और रत्नागिरी के बीच कोंकण रेलवे मार्ग पर (180 मी.) और इस दौरान चिवेली वाघेश्वरी मंदिर और पांडवास गुफाएं भी हैं।
  • रत्नागिरि (300 किमी (190 मी.) एस, मुंबई से ट्रेन में 6-7 घंटे यात्रा, यहीं आसानी से एक (ए/सी और गैर-ए/सी) बस का उपयोग कर, रत्नादुर्गा सागर दुर्ग
  • राजापुर (निर्देश=350 किमी (220 मि. मी.) एस. 8.5hrs.) से जायें।
  • ठान जिला (गा,मुम्बई के उत्तर में) तटीय और पर्वत
    • बदलापुर (50 किमी (31 मी.) नौ में स्थानीय रेलगाड़ियों (एमू) द्वारा केंद्र, हकीकत, वाटर पार्क, किले
    • डोमिनिवली (30 किलोमीटर (19 मि.) ने सी.ई.टी. से तेज़ रेलगाड़ी में 40 मिनट, बस ~1 घंटा 30 मिनट तक, पहुँच के लिए.
    • कल्याण (60 किमी) ना करजत या कसर की ओर से सरकर 45 मिनट के आस-पास कल्याण पहुँचेंगे - इस किले पर जाकर
    • नवी मुंबई को भी नगरी नाम से पुकारा जाता है। यहाँ जाकर बेलापुर फोर्ट रून्स देख सकते हैं
    • ठान सिटी (एन 40 किमी (25 मी.) (शहर में 30 ज्हीलें) और शहर के चारों ओर फैली थीं.
  • रायगढ़ — महाराष्ट्र का जिला दक्षिण मुंबई में होता है। यह अपने तट और गट्टों के लिए प्रसिद्ध है. आप को इस के बारे में सड़क से या फिर मुंबऋ से भिड़ कर हीएगा. महत्वपूर्ण यात्रा रूट हैं:
    • फेरी व्हेर्फ: मटागन, मोरा (उरण)
    • फेरी व्हेर्फ मजगैन रेवह (मंडवा के पास) ये बजट सीमा में है.
    • गेटवे ऑफ़ इंडिया, रेथा. प्राईवेट प्रेरक त्वरित पनड़ुइबयों और केटामरानों ने संचालित किया। सेवा लगभग हर दो घंटे तक, मानसून ऋतु में अर्थात रेवास से, बस या कार को अलीबाग में भेजें.
  • पहाड़ी स्टेशनों के कुछ महत्वपूर्ण पहाड़ी स्टेशनों हैं जो मुंबई से सप्ताहांत गेटवे हो सकते हैं:
    • मेथरान (102 किमी (63 मि. मी.) 1.5 घंटे की दूरी पर सड़ेक अथवा रेलगाड़ी दोनों से मिल सकती है. ट्रेन के विकल्प के लिए एक उपनगरीय रेल संभालें और उसे एक समय के लिए मेथरन शीर्ष पर पहुंचने के लिए उसे ले जाना. अन्यथा यह चढ़ाई जा सकता है
    • लोनावाला (111.5 किमी (69.3 मी.), 1.5hrs.) रूट से अधिक दूर हुआ. शहरी रेलगाड़ियां लोनवला में नहीं देती हैं और उन्हें करजत में लेजाने या फिर लंबी दूरी की ट्रेन जीने की जरूरत हो सकती है
    • खानडाला (101 किमी (63 मी), 1.5hrs)
    • डपोली| (200 किमी (बस की 120 मि. मी.) एक लोकप्रिय पहाड़ी स्टेशन भी है.यह एक लोकप्रिय पहाड़ी मंदिर है, ऐतिहासिक मंदिर, गुफाएं और गड्ढें भी, इधर-उधर बिखरते हुए
    • महाबलेश्वर (242 किमी (150 मि. मी.), 7hrs. सड़क से अधिक दूर
  • कई आस-पास के स्थानों पर भी प्रकाश नहीं लाया जा सकता। गोवा, अहमदाबाद, कराची और राजकोट, नाम देने जा रहे हैं.
मुंबई के माध्यम से रूट
वडोदरा गुजरात  एन   एस  → नवी मुंबई सम्पादन



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